Набор - собери инжектор

[евжений]

Вспомнить ЗМЗ-4063 мотор с карбом и блоком,

согласен.

[Кувалдыч]

делает оптимальный УОЗ. Вспомнить ЗМЗ-4063 мотор с карбом и блоком

Нука поподробнее

согласен

и вас тоже

[angtar]

Фигасе!  А я думал их на конвейере собирают.

для тебя одинаковые моторы - собранные на одном конвейере
для меня - одинаковые по характеристикам...

[angtar]

Какого бы ни была. Январей с ОБД-2 не бывает. Применительно к ВАЗу, кроме вышеупомянутой колодки, это еще стандартизированный протокол обмена, и определенные алгоритмы в ПО контроллера, выявляющие неисправности систем снижения токсичности (датчики кислорода, нейтрализатор).

ну допустим ВАЗы диагностируются по протоколу kwp2000 (Key World Protocol), а не по obd-II...
и от obd-II используется только колодка диагностики и расшифровка кодов ошибок...

А какие, прошу прощения, есть условия для того, чтобы откатать прошивку для конкретного мотора? У него что, альфометр есть? Или беговые барабаны? А жопомер в связке с самовнушением штука довольно неоднозначная и доверять ей я бы не стал. Не имея ни опыта, ни чего-либо еще, кроме обд адаптера, заказанного у китайцев, вносить какие либо коррективы в прошивку на стандартном моторе и рассчитывать, что станет лучше? Не смешите мои тапочки! После карба у него в любом случае самолет будет.

в принципе, чтобы откатать прошивку, нужно:
1. прошивка
2. ЭБУ
3. программное обеспечение, т.е. логгер
4. желание и прямые руки...
внимательно читаем: http://www.ecusystems.ru/...

[chipokpeople ТС]

Не забываем ещё про инженерный блок на котором тоже можно отстроить прошивку .

[евжений]

делает оптимальный УОЗ. Вспомнить ЗМЗ-4063 мотор с карбом и блоком
Нука поподробнее

на змз 4063 хороших показателей удалось добится  применив эбу, которое управляло только зажигательной частью. микас 7.1 куча постов в интернете как поставить его на узам. работает по ДАДу, так же как и все опенсорсные и уже не очень прожекты. за счёт чего экономичность инжектора? стоит очень мощная система зажигания, которая позволяет сильно забеднять смесь. так это и на карбе сделать можно.

[Кувалдыч]

на всех тазоинжектррах ОДБ2, кроме первых старых - там разъем свой в диагностике хотя есть переходник.

[Андрей Георгиевич]

на всех тазоинжектррах ОДБ2, кроме первых старых - там разъем свой в диагностике хотя есть переходник.

Разъем - да. А мозги и протокол... Передо мной лежит сканер. Для ВАЗов одно, а ОБД-2 - другое. И, собственно говоря, для подсоединения используются 3 провода. 2 на питание и один на передачу информации. На всех разъемах подключение одинаковое, только гнезда разные. Ну, еще L-линия.

[Кувалдыч]

вы путаете физические уровни протоколов с логическими.

физически это или к линия или кан шина или еще ченть. а логически оно все равно обмениваются пакетами стандарта одб2. если ваш адапиер не конектится, он просто не под тот физический протокол.

Во всх вазовских эбу диагностика на логическом уровне одб2. так же как на всех инжекторных авто давным давно.

[Кувалдыч]

вы ттх 406 моторов посмотрите. тыкал вель уже. у них разные макс обороты, а мощность это мак обороты пмомножить на крут момент на ни. Отсюда и разница в лошадях. Инжектор или карб там не при чем.

[евжений]

но и в карбовом варианте 406 весьма неплох

[Кувалдыч]

Так... приехал http://www.aliexpress.com/item/vw-diagnostic-KKL-usb-cable-VAG-409/439674821.html





Завтра заберу

[kvm]

вы ттх 406 моторов посмотрите. тыкал вель уже. у них разные макс обороты, а мощность это мак обороты пмомножить на крут момент на ни. Отсюда и разница в лошадях. Инжектор или карб там не при чем.

У 406.3 (карб) и 406.2 (инж) стоят разные распредвалы. 406.2 имеет более широкие фазы, отсюда большая мощность и худьшая тяга на самых низах.

[Кувалдыч]

отсюда большая мощность и худьшая тяга на самых низах.

фазы не так уж сильно мощность увеличивают, они больше характеристику момента двигают.

[kvm]

фазы не так уж сильно мощность увеличивают

130 против 98 , пусть даже часть из них заслуга впрыска, для меня не мало.