Вторая жизнь аккумуляторного шуруповерта...

[Fabula_4x4 ТС]

А может и не вторая... а может и не жизнь вовсе...
Отдали мне на растерзание аккумуляторный шуруповерт блех энд дехер, почти не ношеный, но увы, с убитым аккумом... покурил тырнет - найти такой почти не реально, а купить другой и наковырять элементов из него и собрать в родном корпусе... тоже как-то не гуманно. В общем - вроде есть вещь, а вроде и нет, и выкинуть жалко... И решил я его спровадить в гараж, ибо электричество в гаражах имеет странную особенность появляться и исчезать совершенно внезапно... а так будет в случае чего чем посверлить и покрутить... Да вот загвоздка - напрямую его к автомобильному аккуму стремно - родной-то был на 8,4 вольта, фиг знает с каким запасом электроника там у него, ежели на 14,3 В подать при заведенной машине...
Конструкция, как обычно, одного дня, благо в запасе была изготовленная когда-то печатная плата под ШИМ регулятор на 561ЛА7. Не, была, конечно, идея забодяжить стабилизатор на TL494, но - лень, да и это дело не одного дня...
ШИМ (схему не буду прикладывать, ага?) подобрал, чтоб при 12,5 на входе было 8,4 на выходе, при 14,3 получилось 9,5 - думаю потянет, не сгорит, транзистор IRFZ46N поставил на радиатор от первого пня, все это в корпус бывшего аккумулятора. До кучи - четыре диода из компутерных БП (диоды, разумеется, им. Шоттки), чтоб не морочиться с плюсом и минусом... один фиг, обязательно перепутаю. Потом еще подумал - и воткнул пару белых светодиодов - направил их в предполагаемое место сверления/кручения. Вот.
Сегодня провел пуско-наладочные работы - все крутится/вертится/светится. Надо будет устроить ходовые...

[Andy5]

зачёд!
ещё полезно понижайку воткнуть между мотором и патроном

[Sync]

Ага ) По доброй ижевской традиции от нивы )

[БОРИС-93]

а так будет в случае чего чем посверлить и покрутить.

"Вот и ко мне белый и пушистый пришёл"-подумал Дастер.

[B.Mike]

А чё поленился к ЛА7 приколхозить ОС, что бы стаб получилсо? Всего-то один транзисторик вроде 3102 какого н-ть...
А мну специально шуриков и домой и на работу куплял на 12V   Нонче пара уже так и трудится, третий на подходе   А вот за светодиоды - адназначна плюс! Мну недотумкал

[Фуркат]

Падение напряжения можно просто решить с помощью цепочки диодов, например, КД212. На нем падает примерно 0,9 вольта (могу ошибиться). (12,6-8,4)/0,9= 4-5 диодов.

[B.Mike]

Да, но греццо сильно будут. Линейная цепь получится, на которой ватт 30 будет рассеиваться. ШИМ лучше.

[Фуркат]

Так, на крайняк. Все равно обычно шуриком долго не крутят. Паузы так и так бывают.

[B.Mike]

А ну как локера например присверливать начнёшь..?!
Но если на скорую руку сколхозить на один раз - да, прокатит. Только лучше тогда и аккум оставить на месте

[OSTER]

с напряжением думаю что перебдел. 8,4 это минимальное при пустом так сказать акб, а нормальное (рабочее) на 20-25 % выше.

[Anti55]

номано + ....но я всё же восстановил бы батарейку. ценность шуруповёрта в его мобильности. а тут провод постоянно путаться будет. если сверлить что серьёзное, то можно так и аккумулятор посадить. надо машину заводить тогда. много возни ради пары дындочек.

[Вася]

У меня на работе так же используется, вместо аккумулятора присоединены провода от обычного машинного на 50А-ч, который постоянно подключен к зарядке. Хоть обработайся) правда привязан к рабочему месту.

[Fabula_4x4 ТС]

А чё поленился к ЛА7 приколхозить ОС, что бы стаб получилсо?

Ну-ка просвети, чой-то я о таком не слышал

но я всё же восстановил бы батарейку. ценность шуруповёрта в его мобильности

У меня дома есть маленький метабо и здоровый бош в свободном доступе... так что это средний - как-то ни к чему... а восстановить аккумулятор и поселить его в гараже, чтоб пару раз в год он понадобился - как раз тогда, когда света нет и его аккум естественно разряжен... не, не айс, пусть лучше на проводочках. Была мысль, конечно, восстановить продать... но - в лучшем случае за цену новых аккумуляторов... так и зачем?

"Вот и ко мне белый и пушистый пришёл"-подумал Дастер.

Ну ты заходи как-нибудь, мы и зеленой Оде че-нить открутим 

[ПаВло]

а я сразу купил на 12В

[Варвар]

Я думаю, что обычные 12 В напрямую со снятого автомобильного аккума не убили бы сей девайс.
У меня старый Скил на свалку проситься. Аналогов подобрать не могу по аккумам, родной стоит как новый шурик. Думаю тоже в гараж или на дачу приспособить с питанием от "стационарного" аккума. Благо ему и требуется 12 В.
И мне кажется, что цифры на шуриках означают емкость аккумуляторов, а не напряжение.