Низкое давление масла на холостых
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Ноября 2024, 02:06:30 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Низкое давление масла на холостых
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Низкое давление масла на холостых  (Прочитано 900 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
storozh ТС
Основа форума
****

Карма +38/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 301





Подольск M.O.
ИЖ 2126-030...был
« : 28 Сентября 2012, 00:25:04 »
При замере механическим манометром давление масла на холостых 0,2-03, однако на оборотах 3-4 атм. Плавно нарастает и плавно спадает при наборе и сбросе оборотов. Пока у меня подозрения: маслонасос/износ поросенка/износ вкладышей. Есть еще мысли по этому поводу?
Вопрос второй: собираюсь снять поддон, дабы проверить маслонасос. Насколько это гиморно делать на еже? Поддон, как я понимаю здесь оригинальный, зазор между поперечиной и поддоном вообще никакой. Насколько сильно надо задирать двигатель? За что лучше домкратить?
Записан
Он думал о том о бесправном народе,
Кто поздно ложился и рано вставал,
Кто в тяжком труде изнывал на заводе.
Кто жалкую НИВКУ слезой поливал
(М. Исаковский. Дума о Ленине)
uncle sergio
Мастер

******

Карма +925/-5
Offline Offline

Сообщений: 31774



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #1 : 28 Сентября 2012, 00:35:06 »
Цитата: storozh от 28 Сентября 2012, 01:25:04
За что лучше домкратить?
за ПОИСК
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Александр627
Ветеран форума
******

Карма +1034/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4744

МО

Чудак с Балаклавки, четырежды Ижевод.



Новодрожжино, МО
Иж 21261-030,Шкода Рапид.
« Ответ #2 : 28 Сентября 2012, 00:43:40 »
 А по мне лучше подвесить мотор. Гораздо удобнее.
Записан
ВАЗ-Шнива-ОКПП(3 шпонки). Лукас-41, ГЦС-Нива
ВАЗ-ОКПП.
uncle sergio
Мастер

******

Карма +925/-5
Offline Offline

Сообщений: 31774



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #3 : 28 Сентября 2012, 01:20:34 »
Цитата: Александр627 от 28 Сентября 2012, 01:43:40
Гораздо удобнее.
иногда делается не как удобнее, а что есть под боком
самое удобное- к-н денег дать и пусть делает Smile
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
БОРИС-93

*******

Карма +1108/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11043

Москва, ВДНХ


...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..



Москва
М-2141
« Ответ #4 : 28 Сентября 2012, 07:48:13 »
Цитата: uncle sergio от 28 Сентября 2012, 02:20:34
к-н
Т.е. тбу.
Записан
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ   Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально  или приводит к ожирению.
Бронелоб
Частый гость
***

Карма +1/-0
Offline Offline

Сообщений: 113




Московская область
ИЖ 2126-030
« Ответ #5 : 28 Сентября 2012, 10:58:35 »
Подъезжай сегодня в кузнечики- вместе подумаем.
Записан
personahome
Гость
« Ответ #6 : 21 Октября 2012, 22:22:35 »
1.Откручиваешь болты крепления опор двигателя.
2.Вставляешь на их место сверху гвозди 200 мм.
3.Откручиваешь поддон
4.Ставишь домкрат-тумбочку под гайку крепления шкива коленвала
5.На 15 см, приподнимаешь двигатель
6. ОБЯЗАТЕЛЬНО  фиксируешь двигатель!

Этого вполне хватает чтобы снять маслозаборник, а после этого можно снять и сам поддон!
Сам проводил эту операцию без ямы, лёжа на земле.
Записан
personahome
Гость
« Ответ #7 : 21 Октября 2012, 22:27:08 »
Да самое главное не написал
* Первым делом сними первую по ходу балку - она откручивается элементарно и легко, по два болта вкручены в лонжероны с каждой стороны.*
Записан
uncle sergio
Мастер

******

Карма +925/-5
Offline Offline

Сообщений: 31774



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #8 : 21 Октября 2012, 23:01:35 »
Цитата: personahome от 21 Октября 2012, 23:27:08
она откручивается элементарно и легко
отвечаешь?
я же приеду- 400км фигня, чтоб посмотреть как за 5 минут на орбите 96-го года скручивается
Цитата: personahome от 21 Октября 2012, 23:22:35
Этого вполне хватает чтобы снять маслозаборник, а после этого можно снять и сам поддон!
Сам проводил эту операцию без ямы, лёжа на земле.
а на вазомоторном?
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
kalman
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 70




Курская обл. г. Курск
ИЖ-2126-020
« Ответ #9 : 26 Октября 2012, 16:44:31 »
А меня похожая беда была. ВЫлечилась заменой масла и фильтра!
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 21 Октября 2024, 14:55:03