Нужна помощь ИЖеводов

[max911 ТС]

Тема наверноё замусолена.Имею ВАЗ 21093 92г( 1год) много что поменял , перекрасил. Устраивает всё, но днище в  хлам.Периваривать нет смысла скорее всего.Присматриваю новую бюджетную машинку.Есть некоторая информация об Оде .У родственника в Казани есть Ода 4X4. Брал с завода( гниленькаяуже), но рабочая.
Смотрел одну 2626 2003г пробег 60т ,двигатель ВАЗ. Коробка не знаю,продаёт зять хозяина.Машина стояла в гараже 3.5 года.
Пробовали завести, не поступает бензин.Подлили бензин в карбюратор , двигатель завёлся.Понятно что нужно чистить бак и трубки.(Пока не знаю как)А может и бензонасос. Но думаю что это не очень сложно. Подкупило что железо в хорошем соостоянии.Напрягло переключение передач, отличается от девятки.Посмотрел в магазинах запчастей на Оду практически нет.
Если не сложно дайте совет:
Машина стояла  в гараже 3.5 года.Для любой машины не хорошо.Всей резине наверное хана.
1. Что нужно будет поменять в первую очередь? Насколько это сложно и примерная цена?
2.Возможно ли найти расходники в магазине или только с разборки б\у?
3. Если смысл поднимать на ноги машинку?
 Руки вроде на месте, но не во всём понимаю и нет особого опыта.

[white]

Интересует цена авто. Тогда и будет понятно, если смысл в нее вкладываться.

[voldyr]

если кпп и мост в норме,то не дорого,причем двиг -06,значит гемор только мост.

[QuttroRoutte]

1. Что нужно будет поменять в первую очередь? Насколько это сложно и примерная цена?
2.Возможно ли найти расходники в магазине или только с разборки б\у?
3. Если смысл поднимать на ноги машинку?

1. Менять шланги топливные, резинки, колодки...
2. Магазинов много тут
3. На усмотрение. У меня уже два ижа. Оба стояли. Подъем, в-среднем, обходился в 3-4 тр.

[max911 ТС]

Интересует цена авто. Тогда и будет понятно, если смысл в нее вкладываться.

Просят 30, но готовы скинуть?Сильно не торговался ,нужно хоть проехать.И решить принципиально: брать и не брать.

[dan-k84]

Просят 30, но готовы скинуть

Если так то надо брать ИМХО

[white]

Просят 30, но готовы скинуть?Сильно не торговался ,нужно хоть проехать.И решить принципиально: брать и не брать.

Если кузовня действительно нормальная, скидывай пятеру и бери. Не скинут - тоже бери.

[voldyr]

бери, но будь готов,что рублей 10т.уйдут в раз.

[Pepelaz]

Подкупило что железо в хорошем соостоянии.

Так это самое главное, при условии, что мост в порядке, да за 30-ку почему бы и не взять.

[Кувалдыч]

Просят 30, но готовы скинуть?Сильно не торговался ,нужно хоть проехать.И решить принципиально: брать и не брать.

Нормальная цена. Но поторговаться можно
Как раз отсуствие запчастей и сервисов делают Оду такой дешевой.
В сравнении с теми же тазиками, в таком же состоянии, Ода будет раза в 2 дешевле.
А уникального в ней не так много... кузов, задний мост (можно вколхозить от классики только постараться), салон... все остальное это сборная солянка с разных авто. Электрика практически 2109/2115, с нюансами по жгутам. Двиг если 2106 вообще без комментариев. ОКПП - хорошая коробка только шумная и есть врожденные болячки. Запросто меняется на вазовскую КПП (это дешевле ремонта). Стекла, кузовню, еще можно даже найти новые, а так с разборов.
Машина просторнее зубилки. Проходимость даже у недопривода огого, подвеска высокая и длинноходная. А уж места для тюнинга....

[max911 ТС]

Спасибо всем за советы. Мост проверить не знаю как, поспрашиваю друзей.
Скажите на что в ОДЕ обратить внимание при осмотре. Еще пока нет твердого решения переходить с "9" на ОДу 50х50
подкупает железо. Вычитал на форуме подвеска на ОДЕ своеобразная?
Да друг то-же советует,у него на работе ОДА у напарника.
Сын бухтит "заднеприводная" , зимой хреновенько будет.
Глянул по ссылке выше , магазин http://www.avtozaplatka.ru/catalog/izh/2126-oda.html запчасти вроде есть.

[white]

Мост проверить не знаю как, поспрашиваю друзей.

Не скажу, потому ка и мост, и коробка у меня прошли 202000 без ремнта, пока машину не продал.

Скажите на что в ОДЕ обратить внимание при осмотре.

Стандартно, как при покупке, оптику, наличие повреждения ЛКП (повод для торга), особое внимание на работу дворников, они по-любому еле елозят - тоже повод для торга, задери коврики, посмотри состояние днища, крестовины, шлицевого соединения, ну резину глянь с дисками.

Вычитал на форуме подвеска на ОДЕ своеобразная?

Ничего особенного, сзади клон ТАЗоклассики, спереди обыкновенная Мак-Ферсон с девяточными шаровыми. Своеобразно установлен стаб спереди (я бы сказал через жопу), рейка своя.
Резинки подвески и тормозов смотреть нет смысла, поскольку машина долго стояла.
Ну и удачи с выбором!
Если купишь, заходи похвалиться с фотками.
Будут вопросы - всегда подскажем, а твои земляки помогут.

[AVS]

Сын бухтит "заднеприводная" , зимой хреновенько будет.

зы..., зимой на любом моноприводе хреновенько..., во всем меру надо знать, когда на тапку давишь...

[white]

Сын бухтит "заднеприводная" , зимой хреновенько будет.

Я на Фабуле особой разницы не ощущал с передним приводом (одновременно юзал переднеприводную Тойоту).

[Кувалдыч]

Сын бухтит "заднеприводная" , зимой хреновенько будет.

Ода не таз, у нее развесовка 60/40 у недопривода, а у полнопривода почти идеал 50/50.
Ода зимой ездит лучше переднеприводной зубилы.
Я то знаю о чем говорю Ездил на 2105 (без мешков картошки даже с места не тронется), 2109 (ну уж очень легко сравается передняя ось газом), УАЗ 31514 (это ваще трактор ).

Вычитал на форуме подвеска на ОДЕ своеобразная?

Задняя - как на классике. Передняя макферсон, как на зубиле только нет продольных рычагов и силуминовых кронштейнов отрывающихся, так как роль продольного рычага выполняет стабилизатор, соотвесвенно нет как на зубиле "косточек" стаб идет в поперечные рычаги так же как и продольный рычаг на зубиле - насквозь. В общем конструкция проще зубильной. А проще значит надежнее.

я бы сказал через жопу

да ну... если подумать (см выше), то даже и лучше. Я на девятке за год раза 2 обламывал и силуминовый кронштейн рычага, благо меняется он просто и без эстакады.