Прицеп-дача, кто юзал?

[Ахинеич]

Нафиг такое удовольствие.

Человеку, никогда не ездившему с прицепом, трудно понять, что на слабеньком и лёгком тягаче мучения начинаются с момента трогания с места. Это уже не отдых будет ни разу! Ну а хранить такой прицеп где? Почему их продают-то в идеальном состоянии? Не потому ли, что взяв, и думать не могли о проблемах, с которыми столкнутся почти сразу?

[Антон 29RUS]

Лучше дом, дача и машина по отдельности. У нас климат и дороги не те, для кемперов и т.п.

стопудовый +!!!

[vadeek ТС]

Ты готов разориться на тягач массой в 3,5 тонны (мощностью от 250 сил)?

от Газели до Камаза в наличии

анализ показал бесперспективность такого отдыха

для командировок по области. вопрос жилья стоит остро. есть жилой контейнер/бытовка, но перевозка негабарита на трале отметают как вариант

Да и вопрос хранения будет стоять очень остро.

имеется производственная база с большой территорий и складами. это не проблема.

[Ахинеич]

от Газели до Камаза

Ну тут аргументы заканчиваются наличием категории Е.

[Вячеславович]

Я тоже раньше подумывал о переоборудовании прицепа в кемпер для путешествий и ночевок.Но потом удовлетворился (еще при Фабуле) боксом на багажник. И доволен!

[valera61101]

в последний раз (в прошлые выходные) ездил с прицепом на котором был всего лишь мотоцикл. Удовольствия ниже среднего. А тут будет прицеп массой тонна, парусностью гораздо большей чем у машины и тянуть его будет тягач массой тонна (Иж Ода). Максимальная скорость будет не больше 50км/ч такого автопоезда - это при идеальной дороге. При большей скорости телега просто снесёт тягач с дороги. Ну и то ещё удовольствие когда телега сзади тебя постоянно подпинывает

[vadeek ТС]

А тут будет прицеп массой тонна, парусностью гораздо большей чем у машины и тянуть его будет тягач массой тонна (Иж Ода). Максимальная скорость будет не больше 50км/ч такого автопоезда - это при идеальной дороге. При большей скорости телега просто снесёт тягач с дороги. Ну и то ещё удовольствие когда телега сзади тебя постоянно подпинывает

от Газели до Камаза в наличии

[valera61101]

учитывая всё вышеизложенное думаю такая коробуша будет уместна при передвижении на небольшое расстояние (километров 30), т.е. в пределах 1-го часа езды. На юга ехать или колесить по стране с ней это мучение.

[valera61101]

нафига имея будку газели в 20 кубов заморачиваться на прицеп? не проще в будке установить всё необходимое?

камаз по топливу обожрёт. Я как-то считал что камаз нужен для зарабатывания денег, а не чтоб на нём туризмом заниматься

[vadeek ТС]

valera61101 прочитай повнимательнее:

для командировок по области. вопрос жилья стоит остро.

ни о каком отдыхе речи нет. объекты появляются в радиусе 200 км от города, от 5 дней до 2 месяцев. на 5 дней жилье на бригаду снимать только по суточно если в каком нибудь городе. а так приходится мотаться каждый день, как водитель устаю, при этом работать приходится наравне или хотя бы контролировать. на сегодня устроились жить в складе. обустроили как бытовку и склад материалов. свет провели, газовая плитка и т.п. Строителям еще на 5 человек как минимум жилье надо. Учалы. никогда не думал, что проблема жилья  острой бывает.

[valera61101]

извини не заметил, при таком раскладе согласен - избушка на колёсах самый лучший вариант


))а для туризма вдвоём Ода-пирожок самый лучший вариант! Расход 7-8 литров на сотню. Сзади в фургоне кровать, лампочка и отопление. В качестве кровати я кладу пуфики прямоугольные 6 штук. Получается как большой матрас 105х190см. В качестве отопления выведен воздуховод в фургон. Хотя лучше Планар или Эбершпехер поставить. Сумки и прочее вешаю на крючки к стенам. Места для ночёвки внутри вполне достаточно. Температура тоже достаточная. Умывальник тоже висит на крючках. Сделан из канистры и кранчика. Подвешиваю снаружи. Вот и весь кемпер!

[Casper]

vadeek, у нас есть Садко с кунгом-мастерской, оборудованым минимально для жилья
если усилия приложить, то можно вообще нормально сделать
но он все-таки больше для перевозки оборудования используется, а людей стараемся в более-менее нормальные стационарные условия селить
если это принципиально, на грузовом шасси того же КАМАЗа можно очень хорошие бытовые условия организовать

[vadeek ТС]

на грузовом шасси того же КАМАЗа можно очень хорошие бытовые условия организовать

Камаз как тягач использовать, привез, отцепил и дальше перевозом занимается. у конторы небольшое подразделение, которое занимается СМР. основное направление: строительные площадки на металургическом комбинате, производство окон и дверей из ПВХ и Al.
в том подразделении старший прораб и несколько отделочников по необходимости. я субподрядчик, делаю электрику. на крупных объектах все вместе (1-2 месяца). транспорт подвозит материалы и увозит мусор и прочее. специально выделять камаз смысла нет. хотя я задумывался купить и переделать контейнеровоз. для себя остановился на фургоне навроде фиат дукато. предложил генеральному пригнать прицеп для таких целей. вот и думаю, придется Д категорию открывать.

[Casper]

нУ в принцие бытоки на колесах в виде прицепа не редкость. В них все-таки места больше будет. И дешевле чем автокемпер. Ну а Е-категорию вс-таки не такая большая проблема добавить.

[Lobster]

Вот о такой штучке не думали?



МОБД (Машина Обеспечения Боевого Дежурства) - внутри 3 купе по 4 места, столовая, небольшая электростанция и так, по мелочи