печка

[T3D]

А отрегулировать тросики убеждения мешают?а вникнуть в суть проблемы ? не ?ход рычажка управления заслонки ограничивается энтими пластмассовыми направляющими . и по-этому "по заводу" ход рычажка управления МЕНЬШЕ хода рычажка самой заслонки.... и тросиками хоть ЗАРЕГУЛИРУЙСЯ- - ни фига не добьёшся.

Не, ну в принципе, Кувалдыч прав, можно тросик  немного укоротить, чтобы заслонка полностью перекрывалась ближе к центру хода регулятора, а вправо до упора открывалась на 2-3 сантиметра, для прохладного воздуха этого хватит (У меня так заслонка обдува ног изначально с завода была, открывает заслонку на середине хода). На лето я всё-равно под капотом перекрываю печку.
Но тут скорее лень, потому как руки до печки доходят с наступанием холодов, а в холод неохота возиться, сделал тепло и не хочется трогать до лета, а летом забываешь и откладываешь на осень...
Хотя завтра у нас обещают потепление, может займусь этим, если будет настроение.

Заслонки всего две?Центральные и боковые сопла взаимосвязанны или нет?

Заслонки 2, верхняя, регулируемая нижним рычажком регулирует поступление воздуха с воздухозаборника через радиатор/мимо радиатора. Ну и как следствие основная масса этого воздуха мимо радиатора идёт по прямой как раз в центральные сопла. Оттого там и воздух холодный.
А 2 заслонка, нижняя, регулируется верхним рычажом и на теплоту воздуха не отвечает, а только за количество воздух идущего в ноги пассажиров. Воздух идёт по трубе в консоле и выходит из неё в две стороны под водительское и пассажирское сиденье, можно руками нащупать, если консоль не разбирали.

[остров]

А после зимы удлинить...) а потом на зиму укоротить...) а после зимы....)))
Мазохизм прям какой -то...

А просто расширить границы хода рычажка управления... не?

[T3D]

А после зимы удлинить...) а потом на зиму укоротить...) а после зимы....)))

 

Ну зачем же так сложно? Просто тросик немного укорачивается, чтобы заслонка закрывалась чуть левее центрального положения регулятора. В центральной части он ходит довольно хорошо. Так мы будем ездить зимой...
При этом в крайнем правом положении заслонка будет открыта примерно на половину, и будет достаточно комфортная температура для езды весной/осенью.
А на лето печка перекрывается под капотом и при необходимости открываются окна

P.S.: Вариант с выламыванием направляющих мне не нравится из-за того, что в таком случае жесткая фиксация положения теряется и заслонка может сопротивлятся и возвращать регулятор, так же кочек на наших дорогах много и как оно будет непредсказуемое. Но это ИМХО.

[остров]

Сопротивление перемещению самого тросика в оплетке достаточное.

[T3D]

Сопротивление перемещению самого тросика в оплетке достаточное.

Хорошо тогда, но у меня регулятор так вгрызается в пластмассу, что даже если захотетьи дёрнуть за заслонку, то её не открыть, не говоря о произвольном её открытии.

Сегодня ночью прокатился и решил не трогать тросик до весны  , а там уже посмотрим.
При температуре окружающего воздуха -13 -8 градусов (Термометр машины за городом показывал от -18 до -12, в городе от -13 до -7, ну он немного привирает после замены приборки, интернет говорил что температура -9, ощущается как -13) воздух отлично прогревался и со всех дифлекторов шёл хорошый такой горячий воздух, причём мне и не только мне показалось, что из центральных он был даже немного горячее чем из боковых. Потому я решил не рушить эту тёплую идилию и оставить на зиу как есть... 

[Sync]

по заводу" ход рычажка управления МЕНЬШЕ хода рычажка самой заслонки

Мне советовали в рычажке пересверлить дырку под троссик. Но у меня идея интереснее, там пружина-доводчик стоит, вот я и подумал, троссик с заслонкой соединять не жестко, а рамкой с продолговатой дыркой, по сути то надо чтобы заслонка перевалилась через центральное положение, дальше её пружина в крайнее положение и так дожмёт.

[Jorje]

Хм...
"Орбитой" 99 года рождения владею с лета, до этого катался на семерке. К вам пришел на новенького - захотелось найти фанатский клуб. И вот свершилось...
Суть проблемы:
Никак не доходят руки до заслонок печки. На "тепловую" почему-то не удается натянуть тросик - стоит слишком короткий, поэтому перекидываю заслонку из бардачка.
А как работает нижняя заслонка - и вовсе не пойму. Как ни кручу - в ноги не дует. Сейчас-то еще что - +6, а около нуля ноги уже коченеют.
Вот и хочу спросить совета аксакалов: можно эти проблемы решить малой кровью, без капитальной разборки? Тем более, что после "классики" мне никак не понять способ фиксации тросиков.

Да, и еще: может, кто подскажет, откуда может гнать горячий воздух при перекрытом кране печки? Весь моторный щит облазил и ощупал - дыр не нашел.

P.S. Off: Люди добрые, как настроить профиль? Или это только по мере набивки постов?

[Романов]

Люди добрые, как настроить профиль? Или это только по мере набивки постов?

Ага. Надо 10 постов и не во флуде.

А как работает нижняя заслонка - и вовсе не пойму. Как ни кручу - в ноги не дует. Сейчас-то еще что - +6, а около нуля ноги уже коченеют.

Или "я сошла с ума" или Орбита отличается от Оды.. или ты перепутал - нижняя ручка - общее тепло, верхняя - ноги/голова..

откуда может гнать горячий воздух при перекрытом кране печки? Весь моторный щит облазил и ощупал - дыр не нашел.

Кран  не кран (с) ДС

[Jorje]

Надо 10 постов

Ясно, спасибо.

нижняя ручка - общее тепло, верхняя - ноги/голова..

Не ручка, заслонка. Та, которая выведена на водительскую сторону.

Кран  не кран (с) ДС

Я сразу же поставил под капот 08-ю керамическую заслонку ("плоский" кран). Наму... чился, натягивая шланги, но сделал.

[Романов]

Не ручка, заслонка. Та, которая выведена на водительскую сторону.

А, эта, да. Эта отвечает за голову/ноги. Или перекошена нафиг ( хотя Орбита.. вроде нормально делали) или под неё что-то попало, типа листвы, не закрывается до конца.

[Кувалдыч]

ход рычажка управления МЕНЬШЕ хода рычажка самой заслонки....
и тросиками хоть ЗАРЕГУЛИРУЙСЯ- - ни фига не добьёшся.

Да ну? Ход рычагов влияет на полный ход заслонки, а не на ее регулируемое крайнее положение. Регулируй на плотное закрытие и все. Закрываться будет плотно, а вот открытие может быть не полным, но я ни разу не слышал чтобы кто-то озадачивался полным открытием... туда никто никогда и не смотрит, так как пофиг... это же не карбюратор, там полнота открытия рояля не играет ибо скорости воздушного потока мизерные.

Сопротивление перемещению самого тросика в оплетке достаточное.

это как же надо постараться до такого довести? а птом жалются что рычаги не двигаются, заслонки клинят, тросики отламываются и урчки и т.д... смазывать надо тросики.

[Sync]

Да ну?

Ну да. По длине хода троссика не хватает сантиметра 3. Т.е. если с одной стороны мы выставили и рычажок и заслонку в крайнее положение, то переведя рычажок в крайнее положение до крайнего положения заслонки надо ещё 3 см троссика. Из-за этого либо холодным не дует,а всегда немного тёплым (а из боковых так и не немного) и приходится перекрывать подачу антифриза, либо горячий на всю катушку не включается и из средних идёт не такой горячий воздух, как из боковых.

[Sync]

На "тепловую" почему-то не удается натянуть тросик - стоит слишком короткий, поэтому перекидываю заслонку из бардачка.

Я поставил пластину-удлиннитель, с одной стороны прикрепил к троссику, с другой к заслонке. Со стороны троссика всё просто, в пластине отверстие примерно равное диаметру кольца на конце троссика и троссик с пластиной стянуты болтом подходящего калибра. Со стороны заслонки решил поступить так, в пластине отверстие диаметром примерно 3 мм, в него длинный болтик притянутый гаечкой. Потом сгибаешь либо пластину либо троссик таким образом, чтоб вся конструкция пружинила в сторону печки и вставляешь болтик в отверстие в рычажке заслонки. Можешь извратится и чтоб нивелировать косяк описанный постом выше вставить болтик в отверстие ниже, только вытащи кольцевую пружинку (у меня такой вариант не сработал - если за нижнюю дырку цеплять - подклинивает заслонка).

[uncle sergio]

Я поставил пластину-удлиннитель,

И далее...
Не встречал, как не хватает тросика.
Проблема решилась проще ибо не соответствует длина оболочки тросику. Вот так. Укоротив оболочку- добился полного хода заслонки. Все делалось на снятом коробе печки, посему абсолютно проверено
Кстати

или Орбита отличается от Оды..

а вот в этом случае:

стоит слишком короткий,

а вот что-то мну кажется, что тросик то как раз нормальный, просто тросик для крана, который вместо уголка печки, а в этом случае была еще одна деталь- рычажок, к которой тросик и цеплялся, а не к самому движку заслонки.

[Sync]

Угу, скорее всего. А вообще реально восстановить исходную конструкцию с краником? Или краники не найдёшь/краники начинают течь во время установки?