Правильная замена масла в двигателе

[Roman-S]

Ну а чтобы динамика у ежика была, так надо его в порядок привести.

в порядке, не сомневайтесь. до 70 км 90 сильная двенашка сделать не может потом - хоть умрите - мощность это обороты. после 4000 тыс на двигателе ВАЗ 2106 ее просто нет и не может быть по определению.

[Roman-S]

Я могу много рассказать про Самару

на самаре не ездил, ездил на 10ке. если машина не ехала, значит была не в порядке. И 16 клопов и 8 вполне приличны. Просто 16 более быстрая. Промывка инжектора в частости форсунок - дело бесполезное.

[Roman-S]

Имхо задний привод не причина не люить авто, как раз задний привод есть очень хорошо, не зря на нем мерседесы ибмв до сих пор ездят,

ну, да.... нашли сравнение с мерсом. они мне кстати и не нравятся поэтому... задний привод для зимы, увы фигня, даже для мерса... плюс проходимость.. уж сколько я набуксовался на иже стоит на месте, когда как передок хоть можно повращать.... идеальный вариант именно был бы еж на переднем. так как аэродинамика у него хорошая.

[awson]

на самаре не ездил, ездил на 10ке. если машина не ехала, значит была не в порядке. И 16 клопов и 8 вполне приличны. Просто 16 более быстрая. Промывка инжектора в частости форсунок - дело бесполезное.

Вы написали про двигатель 2111 -он 8 клапанный, у меня такой стоял в 2115. До 100 км в час динамика хорошая в принципе, но потом сдувается. На 2110 с 8 кл. еще хуже, т.к. она тяжелее 2115.
Без промывки -машина троила, горел чек (фарсунка зас..ралась).
2111 -это модернизированный 2106  -все эти двигатели по сути одинаковые. Только в зубиле он поперек, а в классике вдоль. Да на Иже 120 шел давича, на разных колесах - и как дорогу держала, задний привод не чувствуется. Я конечно не говорю, что ИЖ для гонок -но за городом вполне на нем и спина не болела.

[Roman-S]

мерседесы ибмв до сих пор ездят, ибо задний привод это бОльший контроль автомобиля на дороги

именно бехи задний фигня... - ауди рулит



Смотреть на YouTube

[Roman-S]

ИЖ для гонок -но за городом вполне на нем и спина не болела

сиденья без разговоров в еже лучше в разы

[Варвар]

именно бехи задний фигня... - ауди рулит

этим летом долго толкали на даче бмв1. хоть и акпп, а дури на хх много, сразу в букс, т.к. стояла на сырой траве, под которой мягкий грунт. зарылась по пороги. я туда же заезжал на калине, чтобы ее выдернуть - как заехал, так и выехал. дернуть не получилось, у этих дебилов (молодая приблатненная пара) не было рым-болта для этого.
когда  пареньку сказал, что резина говно, он обиделся, говорит новая же. она реально как слик выглядит с двумя канавками.

[Варвар]

сиденья без разговоров в еже лучше в разы

лучше чем что?
я с москвича когда пересаживался, мне казались совсем неудобными. подольше поездишь на еже, кажется в самый раз. потом садился после него в калину, в калине казались убогими. подольше поездишь, и уже все нормально. может у меня просто сколеоза нету?
в новой рио сиденья фиговенькие.

[Кувалдыч]

в порядке, не сомневайтесь. до 70 км 90 сильная двенашка сделать не может потом - хоть умрите - мощность это обороты. после 4000 тыс на двигателе ВАЗ 2106 ее просто нет и не может быть по определению.

мощность да, это обороты. а вот динамика - это крутящий момент, и на 2106 на 3600-4000 об он только и появлятся. А мощность макс на 2106 в районе 5600 об. не по определению, а по паспорту.
У меня движок разгоняет машину вплоть до 6500 об, дальше боюсь шатуны улетят, но машина все еще прет. Причем мой движок не самый ухоженный, да и прошел почти 100 тыщ уже.

Единственное что не хорошо, так коротки передачи. Тапку нажал, через пару секунд уобороты уже под 5000, а хватаешься за рычаг и там уже синхрый ушатаны и на таких оборотах не втыкаются сразу а втыкаются со скрежетом, на этом время и теряется.

Так что твой движок не в порядке. Я думаю у тебя проблемы с открытем второй камеры. Или тупо не дожидаешься когда она сработает. А срабатывает она поздновато, как раз примерно на 3500-4000 при тапке в пол. До этого двиг работает на одной первой камере.

[iwashin.andrej]

газель 2705 2004 год Штаер пробег 178 тыщ. км. коробка не снималась НИРАЗУ Сцепление РОДНОЕ!!!
Вторую зиму на ENEOS синтетика КПП+мост, в -30 педаль не выжимаю, вообще в машину не сажусь, только руку просовываю с ключиком . ------------------------------------------------------------------Как бы выделить красным --только руку просовываю с ключиком.

[valerik-xolerik]

именно бехи задний фигня... - ауди рулит

Собсно, про девушку: странно, что праворульная и жалко, что не выехала, а въехала! Наверное, не курит на форуме, что есть 

Re: Правильная замена масла в двигателе

[Andreika_774]

У нас не редки морозы под -40. Предпускового подогревателя и автозапуска у меня нет. Потому очень важно заводится с первой попытки.
0в30 мне не попадались. Между 0в40 и 5в30 выберу первое.

Если такие морозы искать правильный 0w-30, с замерзанием в -60. Не думаю, что у вас нет допустим, экзиста.

А самый лучший вариант, если Andreika_774 напишет мануал со ссылкой на немецкое законодательство и табличку масел, соответствующих немецкому законодательству... Этот мануал в новую тему, тему закрепить и при возникновении срача ссылаться сразу на тему, дабы воду в ступе не толочь.

Или я могу все написать, тему создать, закрепить, дайте только ссылку на немецкое законодательство и табличку.

Честно говорю это не имеет смысла. Я вначале темы пытался сказать, что мотору пофиг какое масло. Поэтому допустим в акценте сейчас залит лукоил, хотя про него сказок расскажет каждый второй.

Мотюль лидер рынка по качеству,а не по объему,на семинаре был и вопросы задавал,также доводилось быть и задавать вопросы на  семинарах по кастролу,мобилу и шеллу.
 У форда свои спецдопуски,обычное с полки не желательно,У кастрола есть специальное 5w30 но в магазинах я его не видел.Мы например держим мобил FE 5w30,большая часть официалов его льют.
 То что у кастрола нет,по крайней мере в российской линейке эстеровых масел,кастроловцы сами сказали,они просто берут базовые масла у bp(нефтяной концерн),и начиняют своими присадками.
  Вообще в автомобилях последних лет,почти у всех производителей авто,свои спец допуски на масло,моторы стали сильно друг от друга отличатся.
 Поэтому смотреть на классификацию по API смысла нет,На канистрах пишут спецдопуски,вам лиш необходимо их сверить со своим авто.обычно эта инфа есть в руководстве по эксплуатации.Поэтому производитель масла тоже не так важен,главное чтобы масло отвечало требованиям к вашему авто.

Кашакашакаша...
Не были, и не будут они лидерами по качеству, особенно с таким отношением к клиентам. А есть чисто эстеровые масла, или же это придумка мотюля?
Допуски да, это круто, я даже по ним когда то заморачивался. А сейчас, есть у меня 3 дизельных современных мотора, в них льются масла для грузовиков, отработка говорит что износ меньше. Да и почти все допуски сейчас заморочены на экологию, а вот ресурс несколько более вторичен. Да и с нашим бензином, какая экология...

в20 мало летом в пробках

Масло шагнуло вперед, недостаточную вязкость они уравнивают присадками антифрикционными.

[awson]

Отработанное моторное масло в Европе -опять превращают в новое моторное масло и продают.

[Dean]

Не ребят, так дело не пойдет... Тема про замену масла, пошло обсуждение бмв и сидений в Иже... Тему раскрыли на первых страницах, закрываю.


по просьбе ТС могу открыть, но врядли понадобится