Правильная замена масла в двигателе

[uncle sergio]

только во французов хорошо,а в остальных дает нехилый нагар

да нуууу а еще в профиле -020
а умну по узамам - как раз по эльфу нет претензий

[Кувалдыч]

На зиму заливаю полусинтетику, на лето минералку, раз в год делаю промывку.

ну это на вкус и цвет...

В итоге получается, что промывка остается в двигателе и смешивается с новым маслом, что пагубно влияет на двигатель.

С чего бы это?? Промывочное масло оно и в африке масло только без присадок. От того что его немного останется ничего не случиться.

Пятиминутки - это обычный керосин. Дешевле стакан солярки взять. Оаньш етак вообще соляркой мыли движки и ничего.

Уж на что вредный совет лить бензин. Его остатки испортят новое масло куда сильнее,

Интересно... а где надыбать такой бензин галимый чтобы он при 90 градусах весь не испарился? И с картерными газами не сгорел? Если бензин соотвествует госту, то 50% испарится уже при 40 градусах, при 70 градусах останется 10-15% бензина максимум... К моменту прогрева двигателя бензина в масле уже не будет давно.

Но мыть бензином глупо, он нифига не отмывает двигатель.

нагар на цилиндрах только в ручную можно очистить.

30 минут езды на оборотах от 4000 и выше - и никакогонагара в цилиндрах не останется. Нагар от езды в нятяг.

Соответственно вливаешь одно -минут 20 куришь, сливаешь и льешь такое же масло.

шлупое транжирство. в таком случае лучше масло каждве 3000 км менять. За 20 минут оно даже мыть еще не начнет, будет чистое как слеза.

Для движков конструкции 70х годов - перед сливом масла литруху соляры в него, 5-10 минут на ХХ и потом сливать. Залить новое и ездить.

Если гидрики стоят, то не стоит соляркой мыть, привередливые они.

Пятиминутки, что в магазинах продают - чистый керосин или его заменители. В общем та же соляра, или по научному "керосино-газойлевая фракция прямой перегонки нефти".

[wtd]

Но мыть бензином глупо, он нифига не отмывает двигатель.

Так задача не отмыть двигатель (это делают присадки в масле, напримео синтетическое шелл моет весьма хорошо, а синтетическое лукойл - весьма посредственно). А смыть остатки старого - для мнительных.

[voldyr]

А смыть остатки старого - для мнительных.

современные масла безболезнено выдерживают подмес до 5%,так,что остатки "сладки".

[Кувалдыч]

А смыть остатки старого

Не смоешь, так как чтобы смыть его везде надо двигателю поработать и по системе его погонять.
Но если налить и погонять достаточно для смывания, то со смытым маслом двиг работать юудет на сухую со свмеми вытакающими дурными последствиями.

А от того что в движке осталось полстакана отработки ему ничего не будет.
Отработка отличается от свежего масле только отскствием в нем взвеси сажи и лаков и возможно выработаными присадками. Т.е. фактически почти такое же масло каким оно станет через пару сотен километров пробега, только без дорогих присадок и сажи чуть меньше.

это делают присадки в масле

Они моют нежно и не все и не всё. Поэтому иногда полезно помыть получше.

В душ же все ходят, он тоже моет, но баню-то это не отменяет.

[belikov31 ТС]

Минералку лью не из-за экономии, в каком-то номере "за рулем" утверждали, что у сентетики конечно свойства от перепада температур не меняются, НО минеральное масло для двигателя лучше.
Посмотрел я фотографии двигателей и сделал вывод, что не сильно важно какое масло заливать, зато очень важно регулярно менять масло. Езжу в основном по городу, хоть пробег в год и не большой, масло быстро чернеет, ИМХО лучше 2 раза в год менять масло, чем заливать дорогое но раз в год.

[Кувалдыч]

масло быстро чернеет

так и должно.. если масло не чернеет - значит оно или не моет или смытую гарь не удерживает до фильтра, т.е. гавеное паленое масло, слить его нафиг и больше таким не пользоваться.

[Fabula_4x4]

НО минеральное масло для двигателя лучше.

Чем лучше? - Чем синтетика...

[Mavruc]

Чем лучше? - Чем синтетика... Smile

Только ценой.

[AlBants]

Без промывочного, полусинтетику и замена раз в 7500км.

Все правильно.
Мыл промывкой один раз - после обкаточной минералки.
150 тык. - все чисто.
Нечего там мыть - масло моет.
Шелл синий 10W40 круглогодично.
Если суровая зима (ниже -30) - можно аналогичный 5W40 залить.
Можно и мешать их. Удобно.

[ganstown]

ИМХО лучше 2 раза в год менять масло, чем заливать дорогое но раз в год.

ну это глядя какое масло лить, минералка теряет свои свойства гораздо быстрее той же сини, так нафига тратить время ещё на замену минералки каждые 5 тыс когда на синьке можно откатать тыс 12 и не париться с сезонной заменой

Все правильно.
Мыл промывкой один раз - после обкаточной минералки.
150 тык. - все чисто.
Нечего там мыть - масло моет.
Шелл синий 10W40 круглогодично.
Если суровая зима (ниже -30) - можно аналогичный 5W40 залить.
Можно и мешать их. Удобно.

на иже юзал только шел 5в40, моет отлично, двиг вообще без налета внутри, зимой -35 заводился стабильно, с автозапуска до -28, новому хозяину посоветовал не отходить от традиций

[valerik-xolerik]

А какое сейчас масло минеральное нормальное без полимерных присадок,вопрос в колличестве.

Долгое время использовал "Уфалюб" для Каблучка (дв.-1,5 л.). Хорошее масло, и ЗР рекомендовал, но давно его не встречал - может, уже не выпускают.

[Dean]

Ну что сказать... Если по теме, то все современные масла отлично смешиваются, и те 150-200 гр. размазанные по стенкам погоды не делают.

По поводу промывок- скорее вопрос религии, керосин и солярку рассматривать не будем. Имхо если и стоит промывать, то не 5ти минуткой, а промывочным маслом, и то при смене типа масла или марки. А если заливаешь точно такое же, что было в двигателе, никаких танцев с бубном не нужно. Просто слил старое, залил новое.

[Ghost_Kid]

150-200

По стенкам размазано поболее. Около литра.

Просто слил старое, залил новое.

Делаю так же.

[Sync]

В душ же все ходят, он тоже моет, но баню-то это не отменяет.

Интересное сравнение. Я в баню не хожу и всё в норме )