Вентилятор радиатора автоматически не включается

[журцман]

Первое -проверь провод управления реле который на датчик- простым замыканием на массу .
Сработал карсон -датчик выкидывай.
При условии что и перемыкании обоих проводов тоже крутится .
Или смотри второй провод -контакт с массой .

[евжений ТС]

Первое -проверь провод управления реле который на датчик- простым замыканием на массу .
Сработал карсон -датчик выкидывай.
При условии что и перемыкании обоих проводов тоже крутится .
Или смотри второй провод -контакт с массой .

при замыкании на массу всё срабатывает. плюсовая клемма вся в окислах зелёных. чем почистить можно химически?

[журцман]

чем почистить можно химически?

Откусить нах и новую обжать .
Чистка только на маленькое время поможет.
А меж собой провода замыкаешь -срабатывает?

[евжений ТС]

А меж собой провода замыкаешь -срабатывает?

да срабатывает всё ,писал же уже выше не один раз. новую обжимать, они хрупкие ломаются. а изолентинг тоже не панацея.

[журцман]

Почему хрупкие ?
Купи беленькие ,покрытые оловом .Никакие не хрупкие очень даже нормальные и обжим как заводской.
А скрутка -это тоже довольно надёжно.

[евжений ТС]

пайке больше доверяю

[beetle_65]

А жижи-то хватает? А то симптомы смахивают на пробки.

[dan-k84]

Проверь, радиатор то хоть горячий а то воздушные пробки не дадут датчику адекватно работать.

[Ev_58RUS]

Не надо трогать клеммы. Поширкать скальпелем и поджать хорошенько, чтоб контакт лучше был.
Если подкидывал заведомо рабочий датчик, значит проблема или в пробках или в термостате.

[Егор 210]

  Всем привед!Тут сто пудофф пробкообразование получилось!Когда падает уровень антифриза,то датчег перестает срабатывать,при этом радиатор горячий,а толку ноль,ибо он наполовину только заполнен.Как только уровень доливаешь,пробки продавливаются и все проходит само собой.Сам только вчера столкнулся.Потек хамут на термостате,под машиной лужа,пока до магаза доехал,стрелка на середине белой зоны.Залил антифриз,километр проехал с включенной печкой,гляжу,стрелка стала как надо и кралсончик заработаль.А скручивать или спаивать проводку,ну или пропиво,каждый сам выбирает)

[евжений ТС]

видимо так. сменил сегодня клеммы, и разницы вообще никакой.2 километра на первой, и 2 литра жижи на земле.

[евжений ТС]

это непостижимо. заранее оговорюсь был абсолютно трезв, абсолютно. итак эксперимент: взял датчик, зацепил на тестер, показывает бесконечность. залил воды в сковородку, погрузил датчик на глубину резьбы. спичкой поджог газ. грею воду, снимаю показания с тестера. на стадии мелких пузырей бесконечность. дождался крупных пузырей, тестер ожил с 25 мегаом. вода уже видно что кипит, на тестере всё падает до 9, а затем ростёт до 17 где и держится стабильно. внимание вопрос, какой ток мы получим в итоге,если нагрузкой считать катушку реле,и хватит ли этого тока для срабатывания? короче выше 4,5 вольт напряжение не поднялось.

[seer]

У меня такая проблема была на зубиле. Там у меня сначала не работал термостат(гонял по малому кругу), потом предохранитель(оплавились контакты, пришлось разбирать блок и всё пропаивать). Затем когда всё сделал и поменял решил заменить и датчик на радиаторе и тут наступили проблемы. Вентилятор перестал срабатывать, когда клеммы на прямую кидаешь работал, прям как у вас. Хорошо что старый датчик не далеко в кусты выбросил, поставил его обратно и всё заработало.
P.S. Так же замечал до пропайки блока с предохранителями что вентилятор периодически не запускался хотя предохранитель был замотан проволокой ещё предыдущим хозяином, возможно отходило что то ещё в нутри. Проверти свой блок предохранителей, тем более его снять с ежа в +100500 раз проще чем с девятоса.

+100500 хана датчику! Попробуйте с другой рабочей машины поставить!

У меня сейчас стоит 87-92 градуса фенокс, на зиму советую от девятки ставить там температура включения выше, а значит теплее будет)))

[евжений ТС]

победил. действительно дохлые датчики просто. купил новый предварительно закипятил. сопротивление гдето 10 килоом. сегодня буксировал друга. всё работает,температура держится гдето ближе к концу белой шкалы. езжу пока на воде,но думаю что можно уже и тосол залить.

[БОРИС-93]

Евжений! Ты на досуге разберись с тестером. Когда датчег срабатывает, хоть в радиаторе, хоть на сковородке, его сопротивление ДОЛЖНО упасть до долей товарища ОМА! Там просто замыкаются два контакта. И килоомами там пахнуть не должно.