Стал владельцем ИЖ, подскажите чайнику.

[awson ТС]

Сегодня решил проверить зажигание по камасутре. Прогрел машину, разогнал до 45-50 км в час и резко нажал на газ до упора. Детонации не произошло - провала тоже не было. В камасутре по этому поводу написано:


Для уточнения момента зажигания, прогрев двигатель, разгоняем автомобиль на горизонтальном участке дороги на четвертой передаче до скорости 45-50 км/ч и резко нажимаем на педаль «газа». Слабые и непродолжительные (1 - 3 сек) детонационные стуки в двигателе, проходящие с увеличением скорости, говорят о правильной установке момента зажигания.
Если детонационные стуки не слышны, устанавливаем более ранний угол опережения зажигания, поворачивая корпус распределителя по часовой стрелке. Если стуки сильные и продолжительные, поворачиваем корпус распределителя против часовой стрелки.

Вопрос (чайниковский) - какой распределитель и как это повернуть по часовой стрелке?
 
 

[dan-k84]

Сегодня решил проверить зажигание по камасутре. Прогрел машину, разогнал до 45-50 км в час и резко нажал на газ до упора. Детонации не произошло - провала тоже не было.

Что-то не вяжется с УЗАМом, на нем от детонации сложно избавиться.

[awson ТС]

Что-то не вяжется с УЗАМом, на нем от детонации сложно избавиться.

Все делал как написано в камасутре. Самое интересное что на низких передачах провалы очень часто бывают (особенно на 2-ой -приноровился именно на этой передаче очень плавно нажимать на газ, а если просто начать -то появятся рывки и подобие детонационных стуков). Но вот на 4-й таких проблем нет, на 40 км в час резко педаль в пол, даже провала нет -а просто плавно падают обороты -но двигатель тянет.

[dan-k84]

Попробуй покрути трамблер только заметь обязательно как было чтоб можно было откатиться обратно, я на бензине обычно настраивал по наименьшей детонации но я езжу почти всегда на газу, там настройка немного другая.

[awson ТС]

Попробуй покрути трамблер только заметь обязательно как было чтоб можно было откатиться обратно, я на бензине обычно настраивал по наименьшей детонации но я езжу почти всегда на газу, там настройка немного другая.

Тут проблемка есть -как покрутить трамблер (никогда не крутил его)?

[dan-k84]

Тут проблемка есть -как покрутить трамблер (никогда не крутил его)?

Крути понемногу сделай две риски маркером на трамблере и на блоке и на пару мм туда-сюда пока не понравится.

[awson ТС]

Крути понемногу сделай две риски маркером на трамблере и на блоке и на пару мм туда-сюда пока не понравится.

Я так понимаю с трамблера надо крышку снять -там подобие стрелки? Если бы кто нибудь написал последовательность действий...
Пы Сы Чем грозит вообще более поздний момент зажигания?

[Баргузин]

Тут проблемка есть -как покрутить трамблер (никогда не крутил его)?

Поперек его есть зажимнаая гайка (или на приводе)  где-то.
Ослабив натяг оччень немного поворачиаем корпус траммблера в одну или в другую сторону.
налево-стуков нет. Направо- появляются.
Повернул-поехал пробовать.Устанавливается на ходу этот момент.
Или по стробоскопу один раз и навсегда...

[Баргузин]

Чем грозит вообще более поздний момент зажигания?

Выпускные клапана перегреваются со всеми вытекающими последствиями

[awson ТС]

Поперек его есть зажимнаая гайка (или на приводе)  где-то.
Ослабив натяг оччень немного поворачиаем корпус траммблера в одну или в другую сторону.
налево-стуков нет. Направо- появляются.
Повернул-поехал пробовать.Устанавливается на ходу этот момент.
Или по стробоскопу один раз и навсегда...

Спасибо

[Баргузин]

какой распределитель

Из него еще торчат 5 толстых проводов.
Сначала желательно открыть капот автомобиля

[Баргузин]

Я лично приобрел стробоскоп недавно (1 год назад) и не пожалел этих 500 рублей.
Косвенно можно проверить работу вакуумного опережателя зажигания
и почти правильно центробежного .
Без похвалы-мой последний замер расхода топлива
8.4 литра по городу.

[awson ТС]

Я лично приобрел стробоскоп недавно (1 год назад) и не пожалел этих 500 рублей.
Косвенно можно проверить работу вакуумного опережателя зажигания
и почти правильно центробежного .
Без похвалы-мой последний замер расхода топлива
8.4 литра по городу.

Вот это самая большая проблема для моего Ижа -расход (по ощущениям под 15 литров). 8,4 - это супер просто.

[voldyr]

Что-то не вяжется с УЗАМом, на нем от детонации сложно избавиться.

Да не чего сложного,только знать график углов и руки приложить.

[dan-k84]

Да не чего сложного,только знать график углов и руки приложить.

Я на бензине сколько не регулировал полностью избавиться от детонации не получалось, при тех же значениях угла опережения на газу детонации нет вообще.