Купил Ежа и что из этого вышло.

[uncle sergio]

Для таких КПП есть GL-4.

может быть синхры ёкпп и сжираются 5-кой
мну про это пока неизвестно, известно лишь, что в данной кпп эти синхры не изнашиваются как в тазовой( я не про частоту износа, а про его направленность), а успешно жрут конуса стальных шестерен

[Кувалдыч]

А родных тормозов я боюсь - педаль уходит примерно на 3/4 своего хода. Первый хозяин менял потекший главный с вакуумником, но на ход педали это не повлияло.

Когда педель глубоко уходит, вакуумник не при чем. Если нет течей, то это воздух или перепускание ГТЦ.
Воздух лечится прокачкой тормозной системы. Перепускание в ГТЦ выявляется так: въезжаешь на горку или спуск, давишь на педаль и держишь. Если при удержании машины педель меееедленно проваливается дальше - значит перепускает ГТЦ, если не проваливается, значит идешь выкачивать воздух с контуров.

Менять ГТЦ можно бесконечно. В небуржуйских ГТЦ (т.е. во всех наших) внтренние края перепускных отверстий не обрабатывают. И они рвут манжеты. Так что берешь ГТЦ, вскрываешь... проверяшь кто там рвет манжеты, ликвидируешь виновника (путем напилинга, шкурской, прессования шариком), собираешь с новыми манжетами и радуешься жизни.

[Bevz]

ликвидируешь виновника (путем напилинга, шкурской, прессования шариком),

И как это технически сделать. Внутренний диаметр ГТЦ чуть больше 20 мм и туда засунуть напильник или ченибуть другое для удаление заусенцев как? У меня 2 года ГТЦ не буржуйский отходил и стал перепускать. Выкинул и купил буржуйский АТЕ. Смотрим сколько проживет.

[Кувалдыч]

И как это технически сделать.

было на форуме про пропрессовку отверстия шариком.

чуть больше 20 мм и туда засунуть напильник или ченибуть другое для удаление заусенцев как?

а надфили и прочее нафига?
это производителю такие операции в лом, а нам деваться некуда

Чейта у АТЕ в каталоге наш ГТЦ на нашел Китайцы поделывают?
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/B9FC3990BD8807F877BD83DE9DAE9DA0.ows_cs639.srv?view=VIndexFramesetJsp

[storozh ТС]

А пластинки стальной толщиной около 5 мм в мусоре не завалялося случайно? Отличная ПП получатца!

Наверное можно найти, но ее пилить, сверлить надо, и еще со штоком мутить, а лень.
Родной ГТЦ не перепускает, но педаль почему-то ближе к полу. Прокачивать пробовали до меня - пофиг. Поговорил тут с одним челом, он в свое время нового Ежа покупал, оные грабли "мужики в гаражах" решили удлинением штока, как понимаю педаль ему подняли и все. Вообще в ТАЗоклассике неплохой вакуумник и главнюк (это так я настраиваю себя на установку оных)

[Bevz]

Спорить не буду. Не пробывал и как технически выполнить не знаю. Научите Кувалдыч. А то вдруг АТЕ (Кетай) потечет, а тут и наш напильнигом.

[Кувалдыч]

Научите Кувалдыч

Вот тут к примеру говорилось: http://2126.ru/forum/index.php?topic=72802.msg1235817#msg1235817
Вообще поиск рулит

Родной ГТЦ не перепускает, но педаль почему-то ближе к полу. Прокачивать пробовали до меня - пофиг.

Ну чудес не бывает же проверь диаметры рабочих цилиндров, задних. Говорят, бывает они разные ставились.
Проверь износ колодок, дисков и барабанов. Если жидкость нигде не течет, то девается она только в тот объем кторый может взять из-за хода поршней или воздушной пробки.

[uncle sergio]

Родной ГТЦ не перепускает, но педаль почему-то ближе к полу.

ну про это на форуме есть

проверь диаметры рабочих цилиндров, задних. Говорят, бывает они разные ставились.
Проверь износ колодок, дисков и барабанов. Если жидкость нигде не течет, то девается она только в тот объем кторый может взять из-за хода поршней

совсем ни о чем
кагбэ при износе колодок объем выбирается самоподводом поршня
если только регулировка ручника ...можно проверить, подтянув его, даже не регулируя, а просто затянуть на несколько щелчков ( не до конца)
ход уменьшится- дело еще и в этом
ну и еще одна штука- зазор толкатель ВУ-поршень ГЦС
все остальные причины- внутри стокового дерьма

[Кувалдыч]

если только регулировка ручника

точно, забыл

объем выбирается самоподводом поршня

да уж... в ЗТЦ эта функция никогда и не работала

зазор толкатель ВУ-поршень ГЦС

а это надо проверить... можно по свободному ходу педали по моменту когда передние тормоза начнут чувствоваться при кручении вывешенного колеса.

[Кристина]

Обычный Еж 2126-030 2004г

Поздравляю с приобретением ИЖа!!!  Да еще и за такую фантастическую цену! Мой ёжик стоил аж в 2 раза больше...  
Вообще всегда очень радуюсь, когда ИЖей покупают, а то в последнее время их всё больше продают... Успехов и удачи за рулём!
А мой ёжик оказался машинкой для путешествий и релакс-поездок на природу, хотя замышлялся вроде тоже как "рабочий" вариант -
в смысле на дачу ездить и там "работать"... но жизнь показала, что кроме дачи, на ИЖе можно еще много-много куда ездить...
А у тебя еще машина есть - не для работы?

[storozh ТС]

Поздравляю с приобретением ИЖа!!!  
А у тебя еще машина есть - не для работы?

Спасибо за поздравление! Но как это не прозаично звучит, на мой выбор Ежа как раз и повлияла цена, за иную цену я бы его не купил.
А основная машина у меня ГАЗ 3110, которая мне очень нравится, считаю, что это лучший автомобиль, из когда-либо производившихся у нас. Но эта машина совершенно не удобна для перевозки груза: задние двери открываются на небольшой угол, а багажник, вроде как и большой в объеме, но очень мелкий в высоту, к тому же у меня стоит газовое оборудование, если везти что-либо габаритное, то запаску приходится перекладывать в салон. Да и крутиться на Волге по узким московским дворам, которые плотно заставлены машинами не вдохновляет.

[Fabula_4x4]

да уж... в ЗТЦ эта функция никогда и не работала

То-то я при замене задних колодок (да и не только при этом действии) поршни всегда обратно вколачивал... а оно оказывается не работает.. .
storozh, поставь задние цилиндры от 41-го - ход педали уменьшится

[Кувалдыч]

задние двери открываются на небольшой угол

и на еже вроде тоже...

но очень мелкий в высоту

а на еже глубокий? )

[storozh ТС]

 Давно ничего не писал. Еж продолжает выеживаться и расстраивать меня. Наконец-то мне нашли в мусоре вакуумник и главный от классики. Я все это дело вкорячил, тормоза стали лучше, но не такие как хотелось. По субъективным ощущениям на классике тормоза все-же лучше. Кстати, шток вакуумника надо удлиннять ровно на 20мм, я это сделал посредством двух пластин толщиной 4мм, просверлив отверстия 8мм, расстояние меж отверстиями 20мм.  Тормозные трубки подключил как на ТАЗе - на первый контур два передних колеса, на второй, через тройник на два задних. Трубку к левому переднему колесу поменял на более длинную, сигнальное устройство выкинул. На его месте теперь установлен тройник, к двум трубкам которые идут к задним колесам. Поменял кран печки на шаровой(почувствуйте себя сантехником) 
 Открыл клапанную крышку, ибо двигатель работал шумно. Обнаружил не натянутую цепь, перескочившую на один зуб, и разумеется, как следствие, отсутствующий успокоитель, останки которого покоятся на дне поддона. Поставил успокоитель, переставил цепь, отрегулировал клапана, некоторые были затянуты, а какие распущены, на всех выставил 0.2мм. Двигатель стал работать гораздо тише, но с прогревом появляется "дизельный" звук. Раньше его заглушала гремящая цепь. Похоже на износ распреда.
 Теперь о грустном: грустностей две.
1. На прогретом двигателе настойчиво мигает лампа аварийного давления масла. Гаснет она ближе 1200 оборотов. Масло, фильтр, датчик заменены. На 4000 оборотов по механическому манометру давление 4 атм, а вот на холостых примерно 0,2-03 . Что это? Маслонасос? Износ поросенка? Износ вкладышей? Рановато двигателю помирать, от того и грустно.

2. При трогании назад раздается громкий "дзынь". Покачал кардан, крестовины целые, звук раздается непосредственно из моста. В ежовый мост никогда не лазил, что там брякает пока не представляю.

Расходы:
Кран шаровый, 2 штуцера, лента фум - 250р
Шланги от бачка до главного цилиндра, хомуты 180р.

[Кувалдыч]

Что это? Маслонасос? Износ поросенка? Износ вкладышей?

Похоже на износ распреда.

Тут как бы одно из двух - или распред в пастели плохо уже сидит и потому давление упало, или дрынькает потомучто маслоне доходит и масляный клин в подшипниках скольжения не образуется.

Может вообще все не так страшно, просто сетка маслозаборника забилась.