Педаль сцепления "встала колом", стоит в верхнем положении и не нажимается

[personahome]

Машина год стояла в гараже. Не двигалась. Хотел завести. Два раза выжал сцепление на полный ход педали, а на третий раз педаль заклинила, "встала колом". Проверил главный цилиндр, заменил жидкость в бачке цилиндра. Не помогло. Рабочий цилиндр не снимал (боюсь сломать стопорное кольцо, а в продаже их нет). Если постучать молотком по толкателю от вилки сцепления в сторону рабочего цилиндра, то поршень рабочего цилиндра сдвигается и педаль можно снова выжать один раз. Потом история повторяется. Внешний конец вилки сцепления имеет ход (при отпущеном толкателе) 4-5 мм. У кого-нибудь что-нибудь подобное было? И какой должен быть ход внешнего конца вилки сцепления. (Знаю, что ход подшипника на штоке должен быть 2.5 мм).

[uncle sergio]

или заклинило выжимной на направляющей, или поршень в рцс
не исключено, что и поршень в гцс

[uncle sergio]

Если постучать молотком по толкателю от вилки сцепления в сторону рабочего цилиндра, то поршень рабочего цилиндра сдвигается и педаль можно снова выжать один раз.

гм..это он и есть
если бы заклинило вилку, то по поршню рцс стучи не стучи..пофиг

боюсь сломать стопорное кольцо, а в продаже их нет

не факт, что сломается, хотя от этого уе..ожидать можно что угодно
..а в продеже нет- закажи...найди...
карма у тя такая узам иметь и не иметь запчастей..

[uncle sergio]

Рабочий цилиндр не снимал

я бы думал не про поломку кольца..а про то, удастся ли вынуть рцс из уха картера

[personahome]

или заклинило выжимной на направляющей, или поршень в рцс
не исключено, что и поршень в гцс

ГЦС перебирал - всё нормально и поршень двигается и компенсационное отверстие  в норме. А внешний конец вилки сцепления имеет ход 4.5-5 мм. Поршень РЦС сдвигается вглубь лёгкими ударами молотка, а назад возвращается под действием нажатия педали.

[personahome]

гм..это он и есть
если бы заклинило вилку, то по поршню рцс стучи не стучи..пофигне факт, что сломается, хотя от этого уе..ожидать можно что угодно
..а в продеже нет- закажи...найди...
карма у тя такая узам иметь и не иметь запчастей..

Я одно уже сломал, потом искал пол-года. Никто за одной копеечной вещью ехать не хочет. А ИЖи к нас большая редкость.

[personahome]

Цилиндр из уха вынимается легко. Два года назад перебирал двигатель.

[uncle sergio]

Поршень РЦС сдвигается вглубь лёгкими ударами молотка, а назад возвращается под действием нажатия педали.

ну скорее всего в нем проблема, да

[uncle sergio]

Никто за одной копеечной вещью ехать не хочет. А ИЖи к нас большая редкость.

не..у тя иж..будь готов к этому
чем форум то может помочь?
ну могу прислать хоть штук 10 этих колец..ты готов ждать посылку неделю-две?

[valentinych]

Цилиндр из уха вынимается легко.

Вот и вынь его, сломаешь - не сломаешь кольцо, какая разница. Всё равно ведь так как есть не поездишь. Не сломаешь, значит повезло. А сломаешь -

ну могу прислать хоть штук 10 этих колец..

Раньше сядешь вышлют, раньше выйдешь получишь.
Лови US на слове.
Ну можешь ещё на яме поизгаляться, не снимая вынуть всё нутро. Ремонт, замена чего надо будет и воткнуть взад. Правда бывает, что шток хрен вытащишь, если "солдатик" сильно высоко стоит. Редко, но бывает.

[personahome]

Вот и вынь его, сломаешь - не сломаешь кольцо, какая разница. Всё равно ведь так как есть не поездишь. Не сломаешь, значит повезло. А сломаешь -Раньше сядешь вышлют, раньше выйдешь получишь.
Лови US на слове.
Ну можешь ещё на яме поизгаляться, не снимая вынуть всё нутро. Ремонт, замена чего надо будет и воткнуть взад. Правда бывает, что шток хрен вытащишь, если "солдатик" сильно высоко стоит. Редко, но бывает.

У меня тот случай! Без снятия цилиндра не вытащить шток.

[personahome]

не..у тя иж..будь готов к этому
чем форум то может помочь?
ну могу прислать хоть штук 10 этих колец..ты готов ждать посылку неделю-две?

Хоть месяц. Мне поршневые кольца аж из Болгарии привезли, правда через четыре месяца после заказа. В России не их не нашлось. Наши ёжики теперь покруче иномарок будут!

[Andy5]

зайди в магазин "метизы".  где болты, гайки , шайбы. Там можно найти стопорное кольцо ухами внутрь и ухами наружу.
выбери нужное по размеру.
 кольцо можно отмочить ВДшкой, обстучать бородком
для снятия РЦС можно погреть газовой горелочкой алюминиевое ухо картера.
Горелочка -  насадка к газовому баллончику .
на крайняк можно пропилить ухо посредине вдоль  и разжать клином (отвёрткой)

для определения. кто болен, открути трубку от гцс, обмотай тряпкой и поствь миску, потом нажимай на педаль сцепления

[personahome]

Всё-равно большое спасибо всем. Отпали у меня сомнения на счёт выжимного и вилки сцепления. Завтра РЦС буду снимать! А случайно не знает кто-нибудь каким должен быть ход вилки сцепления на внешнем конце при полностью отпущенной регулировочной гайке? У меня он 4.5-5 мм. Не мало?

[valentinych]

Не мало?

Нет, нормально, как раз при "высоком" солдатике.
Можно попробовать монтировкой отодвинуть вилку как можно дальше. Если не получиться вытащить шток, то глянуть скока там "лишнего" штока и отпилить чуток резьбовой части, что бы ну только-только его вынуть с монтировочкой. Правда это только, если снять уж совсем никак.