Гаражные встречи у Gansta67 )

[Марков]

рессоры нет в гараже???

А есть на чём обковать?

[gansta67 ТС]

ну предположим,Москвичевской рессоры нет в гараже???

нет...а что пружин у Ксюхи не хватает?

[Антон 29RUS]

все есть вот только рессоры нет плохо.

[gansta67 ТС]

сегодня приезжал " as-lelik " ко мне в гараж, у него ежик "клон моего", в смысле обвесы похожие , и цвет металлик  похож на мой, только на тон  светлее (может выцвел).
гараж стало легче найти, на нем наклейки появились)

[Антон 29RUS]

да ладно Илья твой такой один

[Марков]

Сегодня видел хитро-бамперного ИЖа на Будапештской. От чего-то приколхожено, но практически без изъянов.

[Кувалдыч]

Илья, ну че там у тебя с обраткой вышло? А то я тут всю последнюю неделю в полубреде полужаре болею... сейчас вроде намного оклимался...

[gansta67 ТС]

Антон, машина такая одна, и клона не найти,но тот ежик похож на мой
Вчера пришел "холодный неон" из Китая , 3 метра ,теперь думаю куда воткнуть)
Обратку сделал,через обратный клапан,4 метра тормозной медной трубки и оазличных тройников и переходников. Пока эфекта нет, в пробках не стоял.

[Кувалдыч]

через обратный клапан

клапаны частенько бывают нерабочими (на пробиваются давлением), да и живут недолго. Что обратка работает можно проверить открыв крышку бака и послушав -там должно быть слышно как струится бензин с обратки.
Ну и самое главное - на прогретом моторе - бензонасос, трубки и шланги - все холоднее воздуха на улице.

Единственное что не лечит обратка на Озоне - это вскипание поплавковой камеры. На Озоне она наружная и хорошо греется. На Солексе - она вокруг больших диффузоров и ими же охлаждается.

[Ахинеич]

 Плюс у обратки единственный: продлевает жизнь бензонасоса. И только. Но систему усложняет и удорожает.

[Кувалдыч]

Плюс у обратки единственный:

- выгоняет паровые пробки и обеспечивает бесперебойную работу карба в жару и тяжелых условиях

продлевает жизнь бензонасоса

некоторые считают, что укорачивает объективно не доказано ни то ни это
с обраткой снижается нагрузка на мембрану насоса, но увеличивается число циклов ее работы, так как нет переиода отдыха.

Но систему усложняет и удорожает.

3 детальки и 200р

[Ахинеич]

некоторые считают, что укорачивает

Покажи мне этих некоторых. Я их к литературе отправлю.

- выгоняет паровые пробки и обеспечивает бесперебойную работу карба в жару и тяжелых условиях

Очередное и распространённое заблуждение. Давление насыщенных паров обычно очень хорошо иглу подпирает. А вот в обратке давление стабильно. условий для паровых пробок больше.

3 детальки и 200р

Стоимость трубопровода из цветнины прикинь?

[gansta67 ТС]

У меня в 800 руб вышло. 350 только трубка одна,шланги с клапаном 180 ,хомуты 150,переходники,тройники.

[Кувалдыч]

Давление насыщенных паров обычно очень хорошо иглу подпирает. А вот в обратке давление стабильно. условий для паровых пробок больше.

без обратки от насоса до иглы система герметична - там и образуется пробка.
с обраткой - система открытая и пробки нет.

смысл обратки в том, чтобы обеспечить на входе в карб безин в жидкой форме, а не газообразной, так как карб не умеет делать смесь из газообразного бензина.

[Ахинеич]

смысл обратки в том, чтобы обеспечить на входе в карб безин в жидкой форме, а не газообразной, так как карб не умеет делать смесь из газообразного бензина.

Эту фразу в мемориз прям! Карб ведь и переводит бенз из жидкого состояния в газообразное.
Но суть не в том. Ты вроде как физику изучал? Адиабадные процессы и проч.? Связку "давление, температура, объём" помнишь? Чем выше давление, тем меньше склонность перехода в газообразную фазу. А вот при прогоне с низким давлением, но при высокой температуре, вероятность попадания в камеру именно паров бензина повышается многократно. Там конечно и обратный конец имеется, что топливо охлаждает систему, протекая через неё.
 В итоге получаем практически ту же картину, но с усложнением. И оно надо?