Замена датчика уровня топлива

[Сашок Е]

Первый раз менял не снимая бака крепления ослаблял помучился поплвок прохудился заменил от класики ,механизм остался через год тоже самое взял электро лобзик под сидением вырезал форточку через прокладку прикрепил саморезами как на 14 жигулях.

[gheka ТС]

З

взял электро лобзик под сидением вырезал форточку через прокладку прикрепил саморезами как на 14 жигулях.

Хорошая идея тоже об этом подумываю.

[gheka ТС]

поплвок прохудился заменил от класики

От классики от вазавской? Если да то от какой именно подошёл?

[dan-k84]

От классики от вазавской? Если да то от какой именно подошёл?

От любой

[gheka ТС]

Вот сейчас снимаю бак почти снял там к датчику идут 2 провода у меня они 1 синий 2 чёрный по идее если их поменять местами то на понельке приборов должен показывать полный бак. Я правильно понимаю?

[gheka ТС]

Ура!!! ))) всё сделал оказалось не было массы на баке поэтому датчик не работал. А столько времени ездил без уровня топлива.

[dan-k84]

Позвольте и я здесь напишу. У меня тоже проблема с датчиком бака. В прошлом году работал а нынше показывал пустой бак и лампа горела. И вот сегодня решил снять его т.к. был уверен что утонул поплавок и приготовил уже от классики, снял бак но датчик не откручивается. А т.к. у мне еще прислали новый датчик решил его попробовать подключить чтобы проверить но при любом положении поплавка показывает пусто, провода менял местами, ничего не поменялось, где копать?

[dan-k84]

Позвольте и я здесь напишу. У меня тоже проблема с датчиком бака. В прошлом году работал а нынше показывал пустой бак и лампа горела. И вот сегодня решил снять его т.к. был уверен что утонул поплавок и приготовил уже от классики, снял бак но датчик не откручивается. А т.к. у мне еще прислали новый датчик решил его попробовать подключить чтобы проверить но при любом положении поплавка показывает пусто, провода менял местами, ничего не поменялось, где копать?

Вверх

[Кувалдыч]

снял бак но датчик не откручивается.

"ни разу не встречал чтобы датчки н еоткручивался" (с) ДС
Там нежно надо. Ржавеет только головка и прикипает. А резьба в бензине не ржавеет, как новая.
Поэтому насиловать не надо, сначала прочистить шлиц на болтике и потом уже аккуратно не срывая отверткой шлиц отвинчивать.

Купи болтики М5*12 5 штук. Ими прикрути. Головки проще отвинчивать потом.

чтобы проверить но при любом положении поплавка показывает пусто, провода менял местами, ничего не поменялось, где копать?

На датчике на крышке на ободке буквы Л (лампа) и Р (резистор).

Приборка какая? Если с ЖКИ, то Л не используется совсем. Лампа зажигается контролером по показаниям резистора.

[Кувалдыч]

При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315–345 Ом, с баком наполненным наполовину – 108–128 Ом, а при полном баке — не более 7 Ом.

http://2126.ru/manual/electrica/electrica_p30_1.php

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, включаем зажигание, отсоединяем розовый провод от датчика и соединяем его с «массой». Если стрелка отклонится, неисправен датчик или нарушен его контакт с «массой». Если стрелка не отклонилась, снимаем комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включаем зажигание и соединяем с «массой» нижний вывод указателя, соединенный со штекером 13 белой колодки комбинации приборов. Отклонение стрелки укажет на неисправность цепи «датчик — указатель». Если стрелка не отклонилась, неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включенном зажигании отсоединяем провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы — неисправен датчик, если нет — провод замкнут на «массу» или не работает указатель. Исправность последнего можно проверить, разъединив белую колодку комбинации приборов и колодку жгута проводов и соединив ее штекер 5 с «массой», а штекер 12 с «+» аккумуляторной батареи.

При этом у исправного указателя стрелка (при включенном зажигании) должна быть у отметки «0». Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в работе тахометра и электронного спидометра связаны с окислением контактов в питающей и контрольной цепях.

[dan-k84]

"ни разу не встречал чтобы датчки н еоткручивался" (с) ДС

Хотите сказать что я откручивать не умею, но увы наверно не умею поэтому будет делаться болгаринг головок болтов, а я еще хотел на месте открутить. Меняется все это на Фабуле а значит датчик нового образца как у ТС и два провода черный и синий.

[dan-k84]

В общем с помощью мата и какой-то матери снял я родной датчик, проверил и вуаля, работает что новый, похоже где-то баг в проводке, мысли будут какие-нибудь?

[Кувалдыч]

похоже где-то баг в проводке, мысли будут какие-нибудь?

ну так зачем мысли? там провод до черного ящика, потом дорожка в черном ящике и провод на приборку. По сути всего две вещи кторые надо проверить. Не считая конечно показометра, его то ты уже проверил наверно?

[dan-k84]

Дело было не в бабине... массы на датчике не было вот и не показывал, спасибо за помощь Мише Fabula_4x4, надоумил меня. Т.к. новый датчик уже на баке стоит попробовал добавить массу на корпус и он заработал Пойду чистить посадочные места на баке.

[beetle_65]

Дело было не в бабине...

Ну что ж , всякое бывает - я уж полгода не могу добиться работы показометра температуры двигателя, доверяюсь термостату и датчику вентилятора охлаждения.