2 года с Ежиком. Уже есть о чем рассказать.

[Veterok ТС]

аккум дох уже в течение полугода, все недоходили руки менять, а тут помариновались в пробке и..., а глохнем из-за б-насоса, тоже менять просится, да только пока не на что, не брать же опять этот пекар

[Кувалдыч]

аккум дох уже в течение полугода, все недоходили руки менять, а тут помариновались в пробке и...,

АКБ работает только при запуске. А после запуска работает Гена.

а глохнем из-за б-насоса

имхо не из-за него уверен что он качает нормально.

тем более

этот пекар

вполне качественные и долговечные насосы.

Вот у меня теперь никаких проблем в пробках. Хоть весь день могу стоять даже на жаре
Прицепил полноценную обратку в бак. Так что теперь карб питается как и положено жидким бензином, а не газообразным.

[shs408]

вполне качественные и долговечные насосы.Вот у меня теперь никаких проблем в пробках. Хоть весь день могу стоять даже на жаре

у меня лежит штуки 4 этих долговечных. Один уже до дырки прогнил. Насчет жары...Мучился два года с ним, ездил с тряпкой и водичкой поливал. Может на вазах и решает проблему, все таки стоит на картере и маломальски охлаждается. На узаме стоя на голове и спрятанным под кастрблю пекарь закипает стабильно. Сейчас полтора года стоит содранное со списанного 412го чудо с длииииной кочергой рычага. А на 412й он попал с еще более древнего аппарата. Нареканий нет. Насос со второго 412го перекочевал на Оду к батьке. У него пекар развалился почти сразу после покупки. На каблуке стоит новый пекар (коробка с чеком от февраля месяца). Давеча сдох обратный клапан. Не буду брать грех на душу и корить производителей и продавцов, но советская резина переносит современный бензин гораздо лучше современной.

[shs408]

кстати об аккумуляторе. Varta C16. Обещаный производителем год отслужила. К назначенному сроку утилизации начались капризы. Мой аккумулятор купленный на месяц позже описанного автором так же брыкается с теми же симптомами. Емкость падает строго по описанному производителем графику.

[Кувалдыч]

пекарь закипает стабильно

там любой насос закипит, если не охлаждается. Бензин соотвесвующий госту должен выпариваться на половину уже при 35 градусах. А под капотом все 80, а это по госту уже 75% фракций испаряется.

Так что лечится все это только полноценной обраткой. У меня сейчас насос холоднее чем температура воздуха на улице. Того и гляди инеем покроется.

[Варвар]

кстати об аккумуляторе. Varta C16. Обещаный производителем год отслужила. К назначенному сроку утилизации начались капризы. Мой аккумулятор купленный на месяц позже описанного автором так же брыкается с теми же симптомами. Емкость падает строго по описанному производителем графику.

как люди по 5-10 лет с одним и тем же ездят?

[Кувалдыч]

Обещаный производителем год отслужила

Год - это не срок службы, а срок гарантии Причем год гарантии дают производители-жмоты.
Я вон умывальник купил Jika - так там 5 лет гарантия, 50 лет срок слубы, были еще немецкие, так там 25 лет гарантия. У меня столько и чеки не живут, теряются )



У Варты гарантия 2 года, срок службы 5лет, на некторые серии батарей еще больше. Например Blue Dynamic 10 лет срок службы.

[Veterok ТС]

   Однако факт остается фактом - гарантию в магазине дали год, но даже если два года то они пройдут через 4 дня, 2 абсолютно одинаковые варты отработали одно и то же время и решили что с них хватит. Емкость не набирают, соответственно 15 минут в пробке и все, сушите весла. Брали в одном месте с разницей в месяц, так что не исключаю что попалась некачественная партия, но желания покупать варту нет никакого.
   По машине - "прикурили", завели, погоняли чтобы подзарядить, поменяли клеммы, пока заводится, но сейчас собираем отзывы о разных аккумуляторах, чтобы выбрать новый.

[Варвар]

Аккум, повторюсь, не при чем.

[Кувалдыч]

Емкость не набирают, соответственно 15 минут в пробке и все, сушите весла.

генератор на местов верни у нас же не электромобиль всетаки

[uncle sergio]

там любой насос закипит, если не охлаждается.

особенно на узаме

соответственно 15 минут в пробке и все,

5а на хх гены узама отдача
система зажигания 7а
карлсон 7-10а
ближний по правилам- еще 10а
вопрос- откуда берется листричество???

[Кувалдыч]

5а на хх гены узама отдача

точно? Вроде 25А у 55А гены типа Г222. в общем едва едва

[uncle sergio]

Вроде 25А у 55А гены типа Г222.

вроде что?

ИЖ 2126-020

там г-222???

[Кувалдыч]

там г-222???

аналог такое же старье

[Serg_ch]

Поставив вольтметр, я перестал давить на тормоз в пробке . Реально, при ближнем, включенном карлсоне и нажатом тормозе (горят стопари) на ХХ гены уже не хватает, напруга начинает проседать до 12.9. С отпущенной педалью - 13.2-13.3 вольта.