Регулировка клапанов (двигатель ВАЗ 2106)

[Андрей139 ТС]

Во общем откапиталил я двигатель ваз. Заменил:  клапана, рокера, распредвал. Теперь получается такая штука:
заменил, собрал  отрегулировал;
откатал 1000 км - появиля стук клапанов. Все отрегулировал;
откатал еще 3000 км - опять стук клапанов.
По мануалу регулировка должна проводиться каждые 10000 км.
Возникает вопрос, то ли все еще притираются новые детали, друг к другу, то ли  что-то попалось контрафактное и изнашивается более интенсивнее?
(Вопрос задаю на форуме  по причине отсутствия опыта длительно эксплуатации поле кап.ремонта,. да и двигатель перебрал в первые сам.)

[baange]

Послежу,т.к. у самого замена клапанов.

[TOЛЯН]

да и двигатель перебрал в первые сам.)

Вот и ответ на твой вопрос !!!!!

[wtd]

Возникает вопрос, то ли все еще притираются новые детали, друг к другу, то ли  что-то попалось контрафактное и изнашивается более интенсивнее?

Нет, в голове притираться особо нечему.
Я так думаю что что-то (или даже все вместе) попалось сырое - распред и рокера.
Насколько "уходят" зазоры в количественном выражении? И есть ли зависимость от местоположения.

[Андрей139 ТС]

Зазоры уходят совсем немного, так если  положено  0,15, то  уход если узким щупом мерить зазор где-то 0,155 не более. Зависимости от  местоположения тоже вроде как нет.  Единственное  к примеру  первый раз стучал  если не ошибаюсь  рокера 2,6 клапана, после второй регулировки  ухода на них не было, второй раз стучали  рокера  8, 3 клапана после регулировки есть ли уход не знаю,  пока не лазил.
Если снять  голову,  как можно  выявить  признаки сырого металла?

[Андрей139 ТС]

да и двигатель перебрал в первые сам.)Вот и ответ на твой вопрос !!!!!

Не понимаю, зачем так  отвечать!!! Если только ради самоутверждения. По моему форум  и существует, для того, что бы люди делились опытом, и более  опытные  помогали начинающим!!!
Но это не по теме. Да простят меня  модераторы.

[Wladimir]

По сушеству,нужно иметь несколько щупов.Надпись на шупах 0,15 ещё не значит что толщина щупа соответствует 0,15мм.Надо повнимательней.Удачи.

[TOЛЯН]

Распредвал кто изготавитель ???  Покупал вместе с пастелью ,или отдельно ???Дело не в < СЫРОСТИ> металла а в отливке шеек на самом валу . Было дело товарищь купил распредвал а у шеек толкающих рокер 1,5 мм разница .Вот и шел стук и постоянное расшатывание .Дак он почти каждую ниделю приезжал на регулировку .

[ALEX 30]

После замены клапанов нужно было их притирать, а еще лучше отшерошить сёдла. Вот они набивают себе фаску тем самым плывут зазоры

[Кувалдыч]

Во общем откапиталил я двигатель ваз. Заменил:  клапана, рокера, распредвал.

Это ты не двиг, а ГБЦ откапиталил

купил распредвал а у шеек толкающих рокер 1,5 мм разница .Вот и шел стук и постоянное расшатывание .

от этого расшатывания и возвращения стука не будет... зазор регулируется не зависимо от параметров кулачков. При таком "кривом" вале просто клапан будет сильнее (если больще) или меньшк (если уже) открываться, соотвесвенно приводить к вибрации двигателя и падению мощности. Но на рокера никак не повлияет.

А при замене РВ постель подбирал? он там не болтается и не звенит случаем? Износ и задиры можно глянуть открыв клапанную крышку и посветив под пастель фонариком. Не все, но чуток разглядишь.

[wtd]

Зазоры уходят совсем немного, так если  положено  0,15, то  уход если узким щупом мерить зазор где-то 0,155 не более.

Это нормально - эксплуатационный допуск.
Но я бы присмотрелся к качеству смеси - ибо бедная смесь умеет подъедать седла выпускных клапанов. Их ощутимо просаживает, особенно у машин на газу при неверной регулировке.

[kvm]

Это нормально - эксплуатационный допуск.Но я бы присмотрелся к качеству смеси - ибо бедная смесь умеет подъедать седла выпускных клапанов. Их ощутимо просаживает, особенно у машин на газу при неверной регулировке.

У человека увеличивается зазор, а не уменьшаеться! При приработке и просадке клапанов и сёдел клапана будут зажаты!

[Сергеич]

так если  положено  0,15, то  уход если узким щупом мерить зазор где-то 0,155 не более.

 
 Из-за таких отклонений, если это вообще можно назвать отклонениями, клапана стучать не будут.
Так что или стучит что-то другое, или это самовнушение.

[wtd]

увеличивается зазор, а не уменьшаеться! При приработке и просадке клапанов и сёдел клапана будут зажаты!

Сорри, есть такое. Я по старой памяти на 0.2 себе всегда регулировал, и 0.15 для меня подпаленый клапан...

[Андрей139 ТС]

Вообще разобрал я все таки ГРМ, стук  был из-за   стертого упорного фланца распределительного вала. сейчас заменил на новый   стук вроде как пропал.
Всем спасибо.