Филя хорошая машинка, вот только кузов слабоват
и замена цепи ГРМ каждые 60 ткм
кулиса КПП.
Сальник КПП.
резинки ШРУСА
коммутатор
РР
шестерню спидометра можно "потерять" при замене масла
трубочка сзади карба, над выхлопом подгарает
прокладка под карбом теряет герметичность
прокладка под впускколлектором тоже
задние подшипники слабоваты
но зато зад легко лифтуется - втулки на амы
НШО первый раз менять муторно - заклёпки надо сверлить. или с рычагом. но тогда быстро летят резинки