промвал и прочее

[uncle sergio]

1. почему все-таки не сделать из первичного вала нужный? всего-то проточить шлицевую часть на ...мм и укоротить вал на ...мм? эскиз где-то на форуме был
имхо это гораздо проще, чем укоротить передний кардан, удлинить задний ( хоть проставками) и перенести место крепления задней опоры силового агрегата
2. кстати то, что число зубьев первичного вала может отличаться, в данном случае не роялит, ибо промвал погиб и заменить его придется на обычный стандартный, вместе с шестерней 1-й передачи

[AVATA(TA)R-IN ТС]

так ... значит беру первичный вал для моноежика с 06 двиг укорачиваю по шлицам на 7мм , цилиндрическую головку на 16 мм затем собираю коробку и что там внутри без разницы тк и для 06 и для узама коробки идентичны кроме перввала  все теперь понятно от чего плясать спасибо U.S.

[AVATA(TA)R-IN ТС]

да еще один момент... в планах на будущее перевод на вкпп и родная орк остается очень прошу подскажите по чертежу переходной плиты для стыковки узам и вкпп я скачал 3-4 чертежа и все они различаются в деталях и будучи показаны токарям фрезеровщика вызвали вопрос а каковы допуски (

[БОРИС-93]

то, что число зубьев первичного вала может отличаться, в данном случае не роялит,

Оно може и так, только "хитрый" первичный вал цеплялся за не менее "хитрый" блок шестерён в ПОЛЗУБА. Корпуса ОКПП были одинаковые и межцентровые расстояния валов тоже одинаковыми.