Почему так всё зависимо? Или как я заставил машину ехать,как я хочу!

18 Февраля 2025, 14:28:39

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом

Начало

Главная

Поиск

Правила

Камасутра

Блоги

Чат (1)

Галерея

Войти

Регистрация

Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Карбюраторы > Почему так всё зависимо? Или как я заставил машину ехать,как я хочу!

Страниц: 1 2 3 [4] Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Почему так всё зависимо? Или как я заставил машину ехать,как я хочу! (Прочитано 3222 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

alex14210591 ^ТС

Основа форума

Карма +231/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 269

город Тюмень

ИЖ 2126-030 2003 г.

г. Тюмень
ИЖ 2126-030

Re: Почему так всё зависимо? Или как я заставил машину ехать,как я хочу!

« Ответ #45 : 28 Июля 2012, 07:39:54 »

http://2126.ru/forum/index.php?topic=89240.0 вот у человека проблема с солексом! может мне тоже попробовать с подсосом погонять? или не стоит? карбюраторщик говорил, что мой карб в нижней части подсасывает воздух, через то место, куда поцепляем тросик газа, не знаю как это правильно обозвать!


	Записан

ДВС 2106, ОКПП, БСЗ, ВУ 2110, ГТЦ 2108, ФНС SCT на черепашке, перемычка гена-стартер, помпа Luzar, на черных SLIKах: перед TOYO(липучка made in Japan, 175/65/R14, зад Kleber 195/60/R14 лето), тонировка кроме лба(передние боковые - съёмка, думаю над америкой)))), голова JVC, саб FLI 1000 watt, усил Kicx KAP 27, фронт Kicx 2-х компонентный, тыл Pioneer коаксиалы, передние ЭСП Форвард

MAKC

Ветеран форума

Карма +439/-1
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 3206

Ижевск