KIA RIO NEW 2012

[udm]

если бы получить хоть какие то технические данные по аммам киа рио...

Пошарь в "За рулем", если не ошибаюсь, за прошлый год. Тамм они тестили подвеску Соляриса с разными аммами. Были названы конкретные марки

[Едвард]

Приезжал в салон ездил на тест драйв, хотел купить в голенькой комплектации, но в наличии не было и то только через две недели предложили отказную с допами за 630000, а надо еще осаго 4000 и страховку за 30 тыщ и еще че то, нехватало денег короче, невзял...
А менеджер хорошо разводил, в конце уже когда понял что не потяну , сказал что им не выгодно продавать без допов, система такая, есть голая машина-менеджер ее не может продать, не разрешают голую продавать, он разводит покупателя на допы и нужные и ненужные составляет договор, берет задаток 10 или 15 тыщ и потом дает отмашку на установку допов, допы быстро устанавливают и в течении там 2 недель машину можно забирать)))
У них есть много ухищрений в продажах

[Варвар ТС]

Пока ставил номера возникло два вопроса:
- должны ли быть голограммы?
- почему так легко сдирается краска когда в рамочку ставишь?

[ivan-ptz]

- почему так легко сдирается краска когда в рамочку ставишь?

во, я тоже щас рамочки менял и на новых номерах такое чувство, что не краска а пленка, тоже чуть задел и слезает

[Варвар ТС]

во, я тоже щас рамочки менял и на новых номерах такое чувство, что не краска а пленка, тоже чуть задел и слезает

А галограммы есть? В 2008 были.

[Варвар ТС]

нашел таки голограммы на номерах. по одной на каждом. видно их плохо. ну да бог с ними. номера не поддельные и ладно
поездка на природу выявило ряд особенностей.
1. дорожный просвет не сильно уступает калиновскому. ограничением по проходимости являются длинные свесы.
2. педаль газа слишком мягкая. мышцы правой ноги постоянно в напряжении, т.к. если сидеть максимально расслабленно, то педаль сразу оказывается в положении "в пол". в калине пружинки более упругие и способны выдерживать вес стопы. да и ботинки в калине вечно упираются правой, внешней стороной в тоннель, что создает еще одну поддерживающую опору для ноги. и еще наблюдение про педали. места для ног - много. сантиметров на 10 примерно. для автомобиля, который по ширине абсолютно равен калине это много. надо привыкать раздвигать ноги шире

[Варвар ТС]

Привыкаю потихоньку к машине. Считаю, что минимальную обкатку провел (1000 км) и понемногу начинаю давить педаль газа. Едут 123 корейских кобылы, сделанных в китае очень весело. Как то раз задумался и не заметил как разогнался до 150 - двигателя почти не слышно, шин на хорошем асфальте тоже. Калину до таких скоростей надо долго и упорно раскочегаривать.
ПС: что то Ахинеич молчит.он так хотел узнать по эту машину побольше....

[lexabuch]

колега взял таки себе рио, только конечно получилось все наоборот: не черную, а белую, не 1,4, а 1,6 , ну и люкс впихнули (сказали или сейчас люкс или в конце августа не люкс). в общем взял он ее за 595 тысяч (типа 15-рик скидку сделали, знакомый директор салона у него), с какими то еще допами. Доволен очень, говорит особо радует двигатель и автомат, чуть топнул и огого!

[Едвард]

нашел таки голограммы на номерах. по одной на каждом. видно их плохо. ну да бог с ними. номера не поддельные и ладно

Их несколько и видно их только под определенным углом, я сначала долго искал, но когда принаровишься быстро все находишь)))

[IgorU]

Поздравляю!

[Andreika_774]

...Едут 123 корейских кобылы, сделанных в китае очень весело...

Катался тут на новом сиде недельку, вроде тот же двиг со 130силами, а не едет вообще. До 3000 тухляк, после начинает просыпаться, еще и автомат не любит скидывать вниз, приходится пинать педальку. И да подвеска аля рио, машина ведет себя так же невнятно на дороге, после него серато купр рулится просто чудесно и понятно.

[Варвар ТС]

Мне поначалу динамика тоже не ахти как нравилась. Но на днях немного погонял по трассе и машина преобразилась. И движок резвее обороты набирает (отключил режим эко. Есть мнение, что он ограничивает открытие дросселя не более 75%) и в режиме кикдауна моментально до красной зоны доходит. И акпп расторопнее стала. да так что в обычных режимах весьма чувствительно переключает передачи. Вниз при кикдауне может с 4й на первую переключиться, при этом ускорение сказочное!
ЯЯ вот не могу понять, как может машина с такой мягкой аморфной подвеской так чудно рулиться. Но я готов пожертвовать комфортом ради энергоемкости. Нашел гараж, где могут прокачать мои стойки.

[Andreika_774]

...
ЯЯ вот не могу понять, как может машина с такой мягкой аморфной подвеской так чудно рулиться. Но я готов пожертвовать комфортом ради энергоемкости. Нашел гараж, где могут прокачать мои стойки.

Купр жесткий, он для европы. А вот рио и сиид вата, типа наши покупатели просили(падлы).

[Варвар ТС]

типа наши покупатели просили(падлы)

с появлением первого соляриса два года назад покупатели и журналисты просили как раз наоборот.
вот в этом весь отечественный автопром - не прислушиваются к мнению реальных людей. я понимаю, что на форумах сидит ничтожная кучка от всех владельцев, но и этой выжимки было бы достаточно для проведения изменений в потребительских характеристиках выпускаемых автомобилей.

[gansta67]

не прислушиваются к мнению реальных людей

так и надо (для производителя), кому не нравится тот потом сам и поменяет, а завод еще на  запчастях доход поднимет.