|
Лёшка
Гость
|
 |
« : 17 Июля 2012, 15:16:17 » |
|
Значит, такие дела... Ни с того ни с сего начал греться. Была проведена замена:
Термостат, был неизвестный, теперь Лузар
Датчик температуры (на радиаторе), сперва ставил с десяток наших, потом надоело - поставил французский Vernet
Помпа (тоже Лузар)
Натяг ремня в норме. Прокладка ГБЦ тоже.
Слышал, такое бывает из-за неправильно выставленного зажигания? Подскажите, куда крутить - раньше или позже?
Двигатель ВАЗ-06, карб ДААЗ, ЭПХХ в работе.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Июля 2012, 15:17:19 от Лёшка »
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #1 : 17 Июля 2012, 15:25:32 » |
|
Подскажите, куда крутить - раньше или позже? По идее - позже. Но осторожно, по чуть-чуть и поставь точную риску как оно было. А проще - залей 95... немного. Посмотри что будет.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Лёшка
Гость
|
|
« Ответ #2 : 17 Июля 2012, 15:32:47 » |
|
А проще - залей 95... Только сегодня полный бак 92-го залил... Будем ждать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #3 : 17 Июля 2012, 15:34:44 » |
|
Только сегодня полный бак 92-го залил... Будем ждать.
Ну крутни трамблер.. тока осторожно. Мог залить паленое топливо, просто.. Это самое простое.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
 Offline
Пол: 
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #4 : 17 Июля 2012, 15:35:29 » |
|
Подскажите, куда крутить - раньше или позже? Чем раньше зажигание, тем дольше горящая смесь находится в цилиндрах и больше отдает тепла. А при позднем зажигании смесь догарает на выпуске что грозит прогаром клапанов и штанов. Но 2106 двиг не склонен к перегревам, так что скорее всего дело не в зажигании... вероятно паровые пробки в системе охлаждения, повыгонять надо. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Wladimir
Основа форума
Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 377
Саратов иж2126
|
|
« Ответ #5 : 17 Июля 2012, 16:27:31 » |
|
Советую попробовать 98 бензин,но нужно использовать сначала весь бенз из бака.92 слишком быстро сгорает и не даёт работу,а только тепло.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #6 : 17 Июля 2012, 16:36:39 » |
|
А проще - залей 95... немного. Посмотри что будет.. Советую попробовать 98 бензин, В: Когда я жарю картошку - она у меня подгарает. Что делать? О: Ешь сырую! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Wanderer
Гость
|
|
« Ответ #7 : 17 Июля 2012, 17:02:43 » |
|
подгарает Кто же вас правописанию учил то? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #8 : 17 Июля 2012, 17:21:35 » |
|
потом надоело - поставил французский Vernet какая температура включения у него ? |
|
|
|
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
|
AVS
Гость
|
|
« Ответ #9 : 17 Июля 2012, 17:31:18 » |
|
Кто же вас правописанию учил то? он имел ввиду, что когда уже гарью попахивает...  ...а по делу, то скорее всего воздушную пробку до конца не выгнал, после замены всего перечисленного..., загони морду на пригорок и дай на ХХ поработать, а сам за бачком с ОЖ понаблюдай.... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Июля 2012, 17:46:53 от AVS »
|
Записан
|
|
|
|
|
Лёшка
Гость
|
|
« Ответ #10 : 17 Июля 2012, 17:38:58 » |
|
какая температура включения у него ? 87-92 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #11 : 17 Июля 2012, 19:59:49 » |
|
Термостат, был неизвестный, теперь Лузар После замены термостата сколько залил ОЖ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Wint0rez
Ветеран форума
Карма +54/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1385
Олонец и окрестности
Мир спасет красота и массовые расстрелы
Олонец,Карелия Иж 2126-30 ЙоЖиГ. Железяка,но с душой. VW Passat Волькс. Уже подружились
|
|
« Ответ #12 : 17 Июля 2012, 20:06:44 » |
|
При смене тосола столкнулся с тем,что с расширительного тосол не шел в блок и как следствие мотор греется,а термосу пофигу
Залил тосол через верхний патрубок в блок и прогрел машину,перегрев исчез
Правда рабочая температура напрягает: по жаре и в грязи на 1-2й передачах 95-97 градусов,а карлсону побоку,срабатывает почти на сотне
Собираюсь поставить клавишу принудительного включения вентиля паралельно датчику,кто что скажет по сему поводу?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Wanderer
Гость
|
|
« Ответ #13 : 17 Июля 2012, 20:10:12 » |
|
Собираюсь поставить клавишу принудительного включения вентиля паралельно датчику,кто что скажет по сему поводу? Поставил я такую штуковину,мне удобно, на мозги не капает постоянное включение отключение. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Wanderer
Гость
|
|
« Ответ #14 : 17 Июля 2012, 20:10:38 » |
|
Поставил я такую штуковину,мне удобно, на мозги не капает постоянное включение отключение.
температура в норме. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
