Сварка и сварочные материалы. Технические и технологические вопросы.

[Штрафбат]

сёдня пробовал свой аргоновый аппаратик, в целом доволен, накосячил малость, аргон взял в конторе "Рога и Копыта", гайка редуктора травит, как и положено(я подозревал!) +идёт на массу, а - на горелку
....засомневался  звонок другу...пипец, зато теперь я знаю как сделать на вольфраме шарик для сварки люминя!!!

[Струня ТС]

аргон взял в конторе "Рога и Копыта"

И как это отражается? Эффект "Бенгальского огня" (искорки рассыпаются), поры, темный налет, электрод быстро сгорает?

гайка редуктора травит, как и положено(я подозревал!)

Вырежи прокладку из фторопласта. Или не гайка травит. Обмыливал?

как и положено(я подозревал!) +идёт на массу, а - на горелку

О-о-о... (Рука-лицо)!!!!!
В мануале должно быть написано... Да и если подумать- электроны идут как. При плюсе на горелке электроны идут от минуса прямо к электроду, разогревая его. Для сварки неплавящимся электродом- наоборот, нужно электрод охлаждать. То есть из электрода электроны должны бежать в деталь. От этого проплавление увеличивается и коэффициент формы шва меняется.

[Струня ТС]

Пойдёт, только надо снеговую нагрузку считать.

А ветровую? Если мне память не изменяет, в районе Белгорода лесостепи...

[Струня ТС]

Вот он.... Я съел мозги всем, кто имел доступ к редуктору.









В общем, дело было так. Взяли кривой лист, и из него вырезали основание. Потом части основания сварили. Тоже криво. А потом еще и высоту корпуса просадили.... Не померили вовремя, зазоров не дали. Спросили, чего делать. Им и сказали- наплавлять. Я тоже лоханулся и не вник, просто объяснил, как резмеры наплавкой восстановить. А теперь мы видим результат неправильного порядка наложения сварных швов. Они начали с самого низкого участка, не понимая, что свободная плоскость будет деформироваться... Результат вы видели.
Давайте обсудим именно порядок сборки и сварки сложных конструкций.

[LMN]

  Что касается ремонта конкретно этого узла, то я бы надрезал все рёбра и кувалдой через 15 мм пластину осадил бы поверхность в одну плоскость. Потом нашёл бы в цехе разметочную плиту походящего размера, подцепил бы её кранбалкой и в перевёрнутом виде положил бы на верхнюю поверхность узла. Сверху пару 200 кг контейнеров с заготовками. Ребрышки прихватить и обварить, опять же от середины ширины ребра к краям

  Вообще то по правилам надо варить узел от центра к периферии. Короткие швы каждый от центра к краям. Чтобы не перегревать шов на краю листа и не собрать в гофру, лучше к свариваемому краю приложить пластинку из такого же материала и вывести шов на неё. Потом срезать. Если шов длинный, то разделять на части и варить примерно по такой схеме, следя, чтобы детали разогревались равномерно по всей длине шва и не затягивая процесс, что бы не остывало сильно.

[Струня ТС]

Что касается ремонта конкретно этого узла,

У кого какие еще мнения?
Для справки: там по поверхностям разъема довольно жесткие припуски и припуск 1 мм на сторону.

[AlBants]

...надрезал все рёбра и кувалдой через 15 мм пластину осадил бы поверхность в одну плоскость.

Вместо кувалды можно использовать винтовые домкраты + прогреть горелкой, чтоб снять напряжения.
Вопрос есть ли куда упереться...
Можно сварганить рамку из подходящего швеллера и на анкера в пол ее.

[Струня ТС]

Э-э-э... Забыл предупредить- крылья до наплавки были загнуты в обратную сторону. И корректировать не наплавленную поверхность, а до наплавки. Попозже сделаю схемку.

[AlBants]

...крылья до наплавки были загнуты в обратную сторону.

А сам лист, случаем, не стал теперь ровным?
Можно частично снять наплавку механически...
Потом вновь наплавить грамотно - где надо.

[Струня ТС]

В общем, дело было так...
После сборки и сварки утянуло корпус по высоте на 15- 20 мм, и припуска практически не осталось. И, оказалось по краям плиты так, как на картинке слева. (Это примитивная абстракция). Было принято решение наплавлять. Руководствуясь житейской логикой, было принято решение начать наплавку с самого низкого места- с краев к середине. Но все делали "по талмуду"- по моим техуказаниям, с послойным охлаждением... В три слоя... Только потом все охренели, какие крылья получились! 
А теперь вопрос: Почему "крылья" получились?

[Штрафбат]

раз при наплавке сверху сильно увело, можно предположить, что при проходе по сплошному радиусу, снизу плиту поведёт обратно...

[fda]

  Пойдёт, только надо снеговую нагрузку считать. Угол меньше 30 градусов. Значит коэффициент по сносу снега равен 1. А это 180 кг на кв. м. Всего1080 кг. Плюс вес профнастила. Рама выдержит? Во первых надо усилить трубы, которые будут стоять между столбами. Они являются подстропильными балками. Края разгружены, а вся нагрузка распределяется на 3 точки приварки стропил к каждой подстропильной балке. На каждую точку приварки приходится 1080*0.75/2/3=135 кг. Начинаем испытывать каркас. Кладём на 4 кирпича и на каждый стык поперечных труб с внешними продольными трубами (всего 6 точек) встают по 2 человека со средним весом 70 кг. Если не прогибается, то нормально.

Спасибо, доходчиво. За ориентир пробега брал навес над крыльцом. Теперь вот задумался о двух задних дополнительных несущих столбиках, где меньшая высота.

[LMN]

А теперь вопрос: Почему "крылья" получились?

  Металл при остывании тянет. Верхняя сторона при затвердевании была горячее, чем нижняя. Далее остывание всех слоёв с одинаковым температурным коэффициентом, но с большой разницей в температуре. Итоговое сужение слоёв разное.
  Вот тут конкретно надо было килограммовыми молотками оклёпывать каждую шашечку  после застывания жидкой фазы но не позднее остывания на много ниже температуры ковки для данного сплава.

[LMN]

  Есть вопрос, для чего было рделано такое расширение поверхности? Подозреваю, что можно было расширять не выходя на заданную плоскость, а в необходимых местах приварить бобышки или пятачки с механической обработкой до нужной плоскости.

[Струня ТС]

Есть вопрос, для чего было рделано такое расширение поверхности?

Какое "расширение"? На фото- нижний опорный корпус редуктора для малого корабля. Сам редуктор состоит из четырех корпусов. Пилили плоскость разъема, и припуска не хватило.

Металл при остывании тянет. Верхняя сторона при затвердевании была горячее, чем нижняя. Далее остывание всех слоёв с одинаковым температурным коэффициентом, но с большой разницей в температуре. Итоговое сужение слоёв разное.

Да, так и есть. И получается, что наплавка на краешке потянула... Практически не заметно... А потом следующая, ближе к центру, а потом еще... А потом еще слой наложили... Пока наплавка была горячая- лист казался ровным. А потом загнуло.

  Вот тут конкретно надо было килограммовыми молотками оклёпывать каждую шашечку  после застывания жидкой фазы но не позднее остывания на много ниже температуры ковки для данного сплава.

По- моему, бесполезно там проковывать. Последний валик шашечки заварил- первый валик уже вышел из температуры ковки.
Весь косяк в том, что в поверхностном, наплавленном слое дикие напряжения. А в плите- не только пластические деформации, но и упругие. Если пилить плоскость, то сначала будут снимать наплавку с краю. Без наплавленного слоя плита будет упруго разгибаться... И, к тому времени, как будет снята наплавка, мы увидим обратный прогиб... Можно начинать сначала.
А как надо было сделать?