Nick_Par ТС
Мастер
Ветеран форума
Карма +1178/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4612
Брянск (32)
Патриот 05-2013
|
 |
« : 06 Июля 2012, 12:41:37 » |
|
Последнее время стал плохо срабатывать стартер. Иногда с первого, а иногда и с двадцатого. (( Решил поменять, ведь почти десять лет отходил. Походил по магазинам все дорогущие от 2.700. И только в одном болгарский редукторный стартер за 2.500. Взял его и проинсталлировал. Дали гарантию 6 месяцев. Пока крутит бодренько. Теперь свой буду ремонтировать. Собралось в гараже уже 4 стартера, все разной конструкции.
|
|
|
|
Записан
|
Удачи, Николай.  Я помню! Я горжусь! |
|
|
gansta67
Ветеран форума
Карма +810/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4253
★ ★ ★ ИЛЬЯ ★ ★ ★
СанктПетербург, Мурманск ИЖ 2126-030 ежемобиль
|
|
« Ответ #1 : 06 Июля 2012, 13:52:36 » |
|
Пока крутит бодренько. дай Бог ему прокрутить как и старый... т.е. 10 лет! звук такого стартера приятный))) |
|
|
|
|
Записан
|
 <br />Хороший... плохой... Главное у кого ружье!!! |
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #2 : 06 Июля 2012, 14:04:33 » |
|
дорогущие от 2.700 болгарский редукторный стартер за 2.500. Взял Скупой платит дважды (с) Взял бы КЗАТЭ на 500р дороже - не пожалел бы ни разу. А сабжевой поделки ровно на полгода и хватит. Потом купишь втягивающее КЗАТЭ за 900 рублей и вспомнишь сэкономленные 500 рублей  А вообще - поздравляю с апгрейдом стартера) |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #3 : 06 Июля 2012, 14:32:07 » |
|
Скупой платит дважды (с)
Взял бы КЗАТЭ на 500р дороже - не пожалел бы ни разу. А сабжевой поделки ровно на полгода и хватит. Года два назад произвели оптовую закупку редукторных стартеров ELDIX, только для УЗАМа. Пока никто не жаловался. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Nick_Par ТС
Мастер
Ветеран форума
Карма +1178/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4612
Брянск (32)
Патриот 05-2013
|
|
« Ответ #4 : 06 Июля 2012, 15:06:54 » |
|
Взял бы КЗАТЭ на 500р дороже А что-то редукторных на классику не попалось на глаза.  |
|
|
|
|
Записан
|
Удачи, Николай. Я помню! Я горжусь! |
|
|
|
|
Nautiluss
Редкий гость
Карма +276/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 10
г.Ханты-Мансийск
Состояние души.
ИЖ 2126-030, 2004г.
|
|
« Ответ #6 : 24 Августа 2012, 17:15:37 » |
|
Привет народ!!! У меня проблема,поставил это "чудо"(КЗАТЭ 5722.3708 стартер редукторный нового образца, ВАЗ 2101-07/Нива/Шеви Нива). Проблема в том ,что нагревшись на жаре не хочет крутить.Втягивающее реле работает(видно по лампочкам на приборке,они слегка тускнеют),А щелчка неслышно.Как только движок остынет-не вопрос-с первого раза!!!По размыслив на досуге понял,что нагревшись,сердечник расширился и не может сдвинуться с места. Что можно сделать ? Подскажите.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #7 : 24 Августа 2012, 17:19:30 » |
|
Втягивающее реле работает(видно по лампочкам на приборке,они слегка тускнеют),А щелчка неслышно. Лампочки говорят о просадке напруги, а не о работе втягивающего. Щелчка нет - втягивающее не работает. ,что нагревшись,сердечник расширился и не может сдвинуться с места чтобы заклинить сердечник такого небольшого диаметра надо нагреть его до 1000 градусов наверно минимум... а 100 градусов не поможет. Маловато будет. Дело связано скорее не с температурой стартера, а в отсусвии заряда АКБ, из-за чего он тупо севший. Отдохнет, наберется последних сил и крутанет. Было такое. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bezmenov_victor
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 462
C 2012 г. Москва район Богородское м. Ул.Подбельского. ИЖ-412 1,7 чёрный ,Портер(рабочий)
|
|
« Ответ #8 : 24 Августа 2012, 20:38:21 » |
|
звук такого стартера приятный))) Я бы так не сказал, эт на любителя Лично мне по душе тот что на фото в куче самый ржавый(ст 221 ) и не без оснований. |
|
|
|
|
Записан
|
  Иж 2126-Орбита(БЫЛА-теперь у друга).Двигатель-ваз 2130,кпп- 21074, г.п.-4,22 ,переваренный подрамник под подушки двигателя ваз,переделанный топливопровод,дополнительный постоянный вентилятор на лето,бачок стеклоомывателя 2101,кран печки от сантехники,вторая печка для задних пассажиров,вместо эконометра в комбинации приборов указатель давления масла,тросиковый привод замка задней двери,небольшая защита лючка бензобака от открывания, улучшенная подсветка багажника,ходовые огни- полосы в фарах,клубные наклейки, второй акб в багажнике для зимних запусков,Ву и главный тормозной от классики+контуры перед/зад. |
|
|
Nautiluss
Редкий гость
Карма +276/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 10
г.Ханты-Мансийск
Состояние души.
ИЖ 2126-030, 2004г.
|
|
« Ответ #9 : 27 Августа 2012, 17:24:26 » |
|
Доброго времени суток!!! Может размер сердечника и небольшой,но он входит в реле практически без зазора!!! Он не болтается в нём, в отличение от классического. По этому при нагреве ему легко заклинить.Зимой проблем с ним не было.
По поводу заряда батареи:генератор 85амперный,аккумулятор новый,60ам стартерный ток. Релюха волговская,напряжение держит на уровне 14.4v.При нагрузке-печь,магнитола на холостых оборотах в пределах 13.7v.+-0,4v.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
