Нужен совет професионального настройщика тормозов

[Панкратов К. ТС]

может и пробило его на х...

когда клапан снимаеш такой же хлопок... вакум внутри

[gansta67]

когда клапан снимаеш такой же хлопок... вакум внутри

блин вот это замануха! ) ваакум держит , но не давит... хрен сообразищь по интернету  что там такое!

[Панкратов К. ТС]

да не давит а наоборот вытащить не дает. Чтобы снять ГТЦ я такое усилие приложил что просто п

[dima iz burga]

Могу подсобить в постановке ГТЦ+ВУ  зубильные .Опыт есть. На 4 машинах перемастрячил.  Нужно будет - свисти. У самого так все сделано. Тормоза идеальные.

[Панкратов К. ТС]

Могу подсобить в постановке ГТЦ+ВУ  зубильные .Опыт есть. На 4 машинах перемастрячил.  Нужно будет - свисти. У самого так все сделано. Тормоза идеальные.

Я помню. Как раз надо будет вакум у меня сдох господа вместе с ним накрылся ГТЦ. Старый вроде как работает
Только мне сейчас до города не добраться. Но если будет время ехать ко мне чай, питание я обеспечу)

[Панкратов К. ТС]

Купив 2 бутылки пива меня в час ночи понесло к моей машине к вакумнику. Покрутив опять регулировочный болт я все собрал и решил проверить и прокатиться. Я ОХРЕНЕЛ!!! я уменя получилось в точности что писали про настройку ВУ на форуме. Педаль легкая срабатывания четкие если надо машину пустить юзом то теперь не надо напрягаться как раньше, просто утапливаеш педаль до конца и все. Теперь появилось постепенное подтормаживание кой не было раньше до этого случая. ГТЦ у меня сейчас стоит старый, я скрестил его с новым и он перестал перепускать (кстати там заусенок не было просто резинки разьело тормозуха аж черная была я кстати где то тему создавал). Так в чем же была моя ошибка. Я винт сначала откручивал а не закручивал чем добился стояночного тормоза на всех колесах. После двух бутылок (безалкогольного) пива меня понесло к машине которая меня ударила капотом и я полез к вакумнику. Закрутив болт (непомню насколько оборотов но если интересно я напишу) пока он не стал мне сопротивляться(но не в натяг чтоб ах уж) собрав все я получил потрясный эффект. Так даже сказать неплохой тюнинг. Все равно Дмитрий я обращусь к вам по поводу установки комлекта от ВАЗ 2109 главное мне откопать мой комплект купленный когда то для моей девяточки.

Ну как обычно хочется в конце сказать. Спасибо что помогали, спасибо за советы

[Панкратов К. ТС]

Все равно еще буду настрайвать. Теперь надо болт крутить который давит на ГТЦ. Чтобы ход был по меньше. Я знаю ощущения девяточных тормозов я буду пробовать их добиться. О всех моих проделанных настройках буду писать здесь, и фото буду выкладывать при необходимости

[Панкратов К. ТС]

Стоит ли делать отчет и выкладывать его в эту тему? или лучше новую создать? Вообще стоит ли?

[Кувалдыч]

Стоит ли делать отчет и выкладывать его в эту тему?

Конено, это всегда интересно особено фотки
Выкладывай отчет, отвечай на вопросы и тогда тема исчерпана полностью

[Панкратов К. ТС]

Все завтра начинаем готовить отчет. Кстати я сегодня еще два вакумника друзьям настрою если получится так же то я думаю у всех получится

[Riddic317]

Если у кого есть интерес к проставкам ГТЦ ВАЗ-2109 и ГЦС ВАЗ ,то обращайтесь.

[Панкратов К. ТС]

Открываю первую фазу отчета
Итак. Все работы проводились на автомобиле товарища. Иж Ода почти как у меня только годком посвежее. Торможение было только с усилением на педаль и резкое смотрим под капот
Видим наш вакум и ГТЦ, похоже на родные с завода

На крышечке даже надпись ИЖ

Проверяем на перепускание. Видим фонтанчик, но не большой

Осматриваем шланг(у него уже новый стоит)

Он уже снятый
Трещины из за которого может пропускаться воздух

А к движку он был прижарен или оторвали на фото место изгиба, то что было после превратилось в сухарь

[Панкратов К. ТС]

Далее хватаем такой ключ

Он в основном для прокачки тормозов. У "десятки" отворачиваем болт если он имеется и откручиваем трубки от ГТЦ

Осторожно может укоротить ключ на аккамулятор у меня так и произошло. рука находилась в опасной близости к клемме плюса
После того как раслабили можно дооткрутить ключом на 10

Готово

Далее откручиваем шланг точнее хомут на шланге

И вытаскиваем его

[Панкратов К. ТС]

Отодвигаем трубки

Далее ползем в салон с ключем на 13.
Припадаем на коврик к педалям и расшплинтовываем палец и вытаскиваем его



Крутим ключем на 13 4 гайки держащие вакум

[Панкратов К. ТС]

Вытаскиваем вакум

Ложим

ГТЦ что то вообще плох, даже немного проржавел

Раз друг купил новый(пес знает зачем)старый под замену
Откручиваем

Кстати надо запомнить как вкручена скоба на шток

У друга оказалась неверная ее настройка(снимали чтоли вакум) Из за этого педаль была завышена, но это увеличивает не только свободный ход, но и выбор торможения видимо чего пытались добиться. Я в конце сделал как должно быть педаль на уровне всех.
Смотри далее
Снимаем ГТЦ смотрим манжету

Удовлетворительная. Оставляем за неимением новой, а так я бы посоветовал перед этим всем все таки купить новую. В конце напишу как проверить новый бачок ГТЦ прямо в магазине
Далее
Смотри что болт закручен до конца 1,25 не пахнет

Выставляем зазор для нового ГТЦ. Так как он Lucas для него норма оказалось 1,5. Когда я создавал тему у меня болта не было и когда я его поставил мне пришлось выкрутить аж на 2 сантиметра. Вот такие лукасы. Если их брать то с его же вакумом не ставьте на наш вакум ГТЦ лукас, с настройкой заколебетесь
Теперь уже сообственно о настройке вакума.
Я делал это по поднятой одной теме на этом же форуме, но так как я ее не совсем хорошо понял(вроде не дурачок), да и вакум бывает сам не уходит при регулировке, я решил немного ее разжевать. Да простят меня те кто о настроке уже писал