бензин самотеком течет в 1 и 2 камеру

[andora91 ТС]

Проблема в том что постоянно пахнет бензином, на днях мыл машину и услышал странные звуки бульканья, снял кастрюлю, смотрю бензин сам течет в 1 и 2 камеру, и пузырьки воздуха идут из отверстий на дне поплавковой камеры. карб солекс 21083

[Кувалдыч]

так жарко... бензин испаряется, никто его на заглушеной машине не ест, пары давят на жидкий бензин и вытесняют его в жиклеры.

Надо прочистить балансировочное отверстие в поплавковой, оно давление стравливает.

[andora91 ТС]

пойду попробую, спс

[Rjkz]

обратка сделана?
конечно нет.
меняй иглу пока ещё заводится.

[gansta67]

у меня такая же проблема была на горячую через мин 5 после того как постоит бензин сам начинал капать в камеры, соответственно заводилась плохо... в поплавковой камере все нормаль (вот только про балансировочное отверстие я еще не слыхал) в итоге после долгих мучений, иглы, камеры, регулировки.... все безуспешно, сейчас по совету Громозеки поставл доп. прокладку на бензонасос, езжу уже вторую неделю и пока не замечал что капает... решение не совсем логичное, но по ходу помогло )

[Кувалдыч]

но по ходу помогло )

скорее обстоятельства нужные не попали игла запирает поплавковую, таким образом все что творится до нее на заглушеном моторе не важно уже.

[gansta67]

игла запирает поплавковую

но если лапка насоса пережата, то там остается окуенное давление и после заглушки  ДВС.

[Кувалдыч]

но если лапка насоса пережата, то там остается окуенное давление и после заглушки  ДВС.

"лапка" насоса ни на что не влияет, так как она не давящая, а оттягивающая. давление создает и держит пружина диафрагмы. а давление после насоса должны держать клапаны насоса. Так как клапан насоса выпускной "лежит" на поверхности обращенной в торону карба, то давление в шланге к карбу его еще более запирает, а вот игла карба наоборот в седле поджата поплавком и давление в шланге ее способно открыть, если выталкивающую силу поплавка преодолеет.

А парам в поплавковой вообще ничего преодолевать не надо, кроме массы столбика топлива в эмульсионных колодцах. При условии что балансировочное отверстие забито. Если не забито - пары уходят через него в воздухан.

[gansta67]

При условии что балансировочное отверстие забито.

и где оно есть?

[andora91 ТС]

отверстия не забиты и при снятой крышке течет.

[gansta67]

отверстия не забиты и при снятой крышке течет.

тогда это превышен уровень в поплавковой камере. сегоня смотрел нормальную видюху, попробую найти и скинуть

[gansta67]

http://video.yandex.ru/#search?text=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202107&where=all&id=19312064-00-12

[andora91 ТС]

Немогу понять как поплавки сами отгибаются, мне 3 месяца назад чистили его, и регулировали. Бензин у нас очень плохой много смолы иголки залипают, клапана прилипают. И как они повлияли если я  снял крышку , но бензин все равно течет в камеры независимо от них.

[andora91 ТС]

Ездил к карбюраторщику он был занят, сказал поменять иглу и выставить уровень 24мм от нижней кромки карба, бензин вроде перестал течь в камеры, но теперь плавают обороты -+300. на старой игле какимто образом загнуло часть отверстия и шарик перестал ходить, и еще на новой чуть длинее носик резиновый. 

[gansta67]

видео которое я выкладывал очень полезное!!! сегодня сам так сделал, оказалось что второй задор был превышен на 4 мм.
иглы бывают разные, каждые надо регулировать и смотреть чтобы не заедали.
обороты выставлять надо и карб лучше продуть, после разборки грязь только так попадает))

При условии что балансировочное отверстие забито.

Нашел я эти отверстия !!! Кувалдыч, при полном желании их не забить)))) они большие, они огромны, нереально им забиться!!!!!так что дело не в них , 100%