люфт в редукторе заднего моста.

[pahunchik]

Доброго дня! У меня вот тоже мост люфтит достаточно сильно. Уже 4 года так езжу. При покупке авто в 2008 г бывший хозяин уверял, что это крестовина люфтит, даже новую в довесок дал (мол не успел поменять), но когда кардан снял оказалось, что дело в мосту. Внутрь я не лазил, страшно, но когда решил поменять масло и слил старое то в самом конце потекла ржавая водичка. Масло тоже было ржавого цвета. С братом посмотрели, оказалось сапун прикипел в открытом состоянии. Нахлебал воды, видимо.Подскажите, есть у меня варианты, кроме замены редуктора? В принципе я уже привык так ездить. С места съезжаю плавно, чтобы кардан резко не провернуть на угол люфта. Вот только очень напрягают дергания машины при сбросе газа. Заранее спасибо за ответ. Павел

[журцман]

есть у меня варианты,

Конечно есть .
Можно ремонтом заняться -выявив что изношено и заменив на исправное.

[valentinych]

Подскажите, есть у меня варианты, кроме замены редуктора?

Находишь чела, с нормальной головой и некоторым опытом в авто. Лезете с ним в дифер через крышечку еёйную. Диагностируете и скорее всего только регулировка. Нет там ничего страшного и сверестественного.
  Ведь не зря же (цитата):"... то, что один человек сделал, то другой завсегда это сломать может ..."  Шютка!

[pahunchik]

=)) сломать-то я и сам могу) спасибо за совет

[Wladimir]

Этот механизм на коленке не сделаешь,надо обращаться к специалистам.Буквально неделю назад тоже самое обнаружил в своём автомобиле,прошёл 150 т.км.,появился шум в накате и при торможении двигателем.При покачивании рукой люфты хорошие,нашёл специалиста.Диагноз,замена всех подшипников редуктора,замена сателитов вместе с осью.И сказали повезло,в смысле вовремя обратился,ещё немног и пришлось бы менять пару главную.

[valentinych]

Этот механизм на коленке не сделаешь,надо обращаться к специалистам

На коленке - да, не сделать. В гараже - можно. Может правда я родился специалистом, ну или был им в прошлой жизни, а сейчас вспомнилось? 

Диагноз,замена всех подшипников редуктора,замена сателитов вместе с осью.И сказали повезло,в смысле вовремя обратился,ещё немног и пришлось бы менять пару главную

Без замены главной пары и её подшипников, там делов то нет ничего. Подшипники главной - точно не меняли, уверен. Похоже на развод, что бы чуть чего - сразу к ним.
Сам-то видел, чего они там делали и зачем?  Все поменянные детали обязаны показать, указать на дафект и отдать. Без этого - нет им веры.

[Andy5]

скорее всего только регулировка.

скорее всего необходимо устранение люфта между шестернями полуосей и коробкой дифера путём установки доп шайб-прокладок.
работа связана с выдёргиванием п/осей , снятием коробки дифера с большой шестернёй и снятием этой шестерни с коробки для снятия пальца сателлитов