Снял головку(Ужас)

[AngelNN ТС]

перестань ездить "внатяг" - это не ЗМЗ

в натяг никогда не ездил, такие раковины при дитонации???мммм что то сомнительно, про второй ещё поверю, но про 4, раковины старые, на них нагар не хилый,получается что это с ним случилось ещё при прежних владельцем ежика...

[Atomic Cat]

Это сплавленно детонацией и калильным зажиганием! Это не набито! Набило-бы по всему поршню, и по всей голове, а тут только в том-самом детонационном зазоре расплавило. КАПИТАЛКА!
;-)

[Кувалдыч]

Это сплавленно детонацией и калильным зажиганием!

Детонация - это взывное грение смеси. Славится скоростью движения газов в 1500м/с и соотвесвенной скоростью роста давления. Первыми страдают конечно поршня и компрессионные кольца - сравает кольца с поршней выламывая канавку между ними.

Была бы детонация - картина была бы во всех цилиндрах похожая.
Здесь очевидно в 4й цилиндр попало что-то, например гайка через карб, когда ее размололо кусочек попал во второй (порядок работы цилиндров 1-3-4-2).

Судя по состоянию пошней  и клапанов (не видно на фотках) после этого вероятно делали ремонт...

Калильное зажигание - это самовоспламенение смеси от перегретых деталей цилиндра или электродв свечей, выбить оно металл не может.

[AngelNN ТС]

Была бы детонация - картина была бы во всех цилиндрах похожая.

Вот и я об этом так же подумал, скоро головку на место ставить буду, замерю компрессию, да и послушаю как двигатель работать будет, потому что после ремонта они распред поставили как оказалось не правильно

[AngelNN ТС]

Продолжаем разговор)))
Заменил прокладку в головке, протянул, поставил распред отрегулировал клапана, завел, и ужаснулся ещё больше.Цапун задымил так как что надобность в глушителе пропала, обороты плавают без остановки, двигатель не троит, но четвертая свечка опять черная, чем больше газу тем больше дыму.Что не так куда соваться, в планах уже капиталка, вдруг колено запорю...

[AngelNN ТС]

Ленищи))))Ладно разобрал я двиган, первое кольцо на поршне четвертого целиндра, аж срослась с поршнем, не отличить где поршень а где кольцо, а остальные два кольца были запресованы.Радует что колено в отличном состоянии и сами целиндры не повреждены...

[Atomic Cat]

И кто говорил, что это не детон?

[panich23]

И кто говорил, что это не детон?

детон,он самый.

что то не пойму,что за поршни стоят.в шестом моторе,поршни имеют углубление,а здесь выпуклость,я такого вазопоршня вообще не знаю...

[uncle sergio]

поршни имеют углубление,а здесь выпуклость

странно, мне видится как раз углубление

[Suko Fomkin]

Судя по теням, углубление)

[panich23]

странно, мне видится как раз углубление

ну хз.я и так и этак глядел...ну ладно, пусть будет углубление.

позвал посмотреть фотки ещё двух,не смыслящих в авто людей...говорят выпуклость.

[uncle sergio]

говорят выпуклость

[panich23]

ладно,не прикалывайся.я действительно не могу по той фотке,найти вмятину.
ей богу,впервые такое...

[Suko Fomkin]

свет падает справа снизу) поршни не вылазят из блока, а на пару мм утоплены.

[miks]

Я небольшой специалист по ремонту двигателей, но, как мне кажется, в них должны быть установлены не целиндры, а цилиндры. Может в этом проблема? Тогда и дитонации не будет, и шлефовать не нужно