опять снимаю ВВ провода 1,2,3 цилиндров с катушки
Вот так больше никогда-никогда не делай. Во первы таким образом ты отключаешь 2 цилиндра, а во вторых может сгореть блок управления, по аналогии с БСЗ.
Чтобы отключить по 1 цилиндру можно или снимать разъем с форсунок по одной, но учитывая их доступность на 248 моторе можно закорачивать на массу соответствующий вывод катушки зажигания.
Работоспособность форсунок проверяется на стенде с подачей питания генератора, ну или снять рампу, вывесить форсунки над какой-либо емкостью и прокрутить двигатель стартером. Наблюдать за размерами струй.
