Непонятное поведение...

[Струня]

Но интересна сама последовательность: сначала движок, потом приборка...

Последовательность- от простого к сложному.  Проще всего проверить разгрузку и контакты в зажигании.  потом уж гемороиться с разборкой приборки

[Другой Ёжик]

имелось в виду - в какой последовательности отрубается..

Еду, в нормальном установившемся режиме, вдруг происходит отключение двигателя, машина тормозит. Длиться это секунду, две. Потом двигатель продолжает нормально работать и в этот момент вырубается приборка на те же 1-2 секунды. Т.е. Все стрелки падают на ноль, электронное табло вырубается. Наружное освещение при этом продолжает работать и подсветка приборов работает.

интересный глюк, не стремно ездить до устранения? )
почему-то хочется хотя бы изоляцию на вв проводах проверить (центральном?), плюсовой провод к стратеру, не оплавлены ли колодки ЧЯ... да все проверять надо.
...может в приборку какая защита встроена? скажем, от переполюсовки, превышения напруги, еще чего-нибудь? но все равно не понятно, почему с такой задержкой срабатывает.

[beetle_65]

вдруг происходит отключение двигателя, машина тормозит. Длиться это секунду, две. Потом двигатель продолжает нормально работать и в этот момент вырубается приборка на те же 1-2 секунды.

Так всё-таки движка  выключается или просто тормозит,  так допустим при повышении нагрузки на генераторе движок может тормозить. А ты глянь вот эту темку: http://2126.ru/forum/index.php?topic=87944.0;topicseen
У меня были такие симптомы , при этом напряжение прыгало до 17-18 в. Оказалось в гене отвалился питатель щётки. Заменил таблетку и всё прекратилось.

[Серж5 ТС]

имелось в виду - в какой последовательности отрубается..

интересный глюк, не стремно ездить до устранения? )
почему-то хочется хотя бы изоляцию на вв проводах проверить (центральном?), плюсовой провод к стратеру, не оплавлены ли колодки ЧЯ... да все проверять надо.
...может в приборку какая защита встроена? скажем, от переполюсовки, превышения напруги, еще чего-нибудь? но все равно не понятно, почему с такой задержкой срабатывает.

Ага, а как его устранить, если он иногда происходит?
Вот если бы вырубился и движок и больше не завёлся бы - тогда элементарно.
Провода ВВ и провода к стартёру и гене в норме.

[Серж5 ТС]

Так всё-таки движка  выключается или просто тормозит,   так допустим при повышении нагрузки на генераторе движок может тормозить. А ты глянь вот эту темку: http://2126.ru/forum/index.php?topic=87944.0;topicseen
У меня были такие симптомы , при этом напряжение прыгало до 17-18 в. Оказалось в гене отвалился питатель щётки. Заменил таблетку и всё прекратилось.

Прочитал.
Так нет перенапряжения. Как показывал вольтметр 13,3 так и показывает после включения приборки.
А понять выключается или просто тормозить как? Дело происходит на передаче. Очень небольшое время, я физически не успеваю нажать педаль сцепления.
ЗЫ: У меня трёхпозиционный релерегулятор стоит.

[Серж5 ТС]

Так всё-таки движка  выключается или просто тормозит,

Вот теперь могу сказать точно - выключается.
Ехал на дачу и движок вырубился секунд на 30, я уже начал искать место под остановку...
На даче посмотрел релюхи разгрузки, замок зажигания разобрал. Тупо посмотрел на контактную группу... Так она же НЕ РАЗБОРНАЯ! Собрал обратно. Грешил я на маршрутный компьютер, два года не работающий. Снял его. Проехал после этого полторы сотни. Пока нормально...
ЗЫ: ещё сигнализацию надо снять неработающую...

[beetle_65]

ЗЫ: ещё сигнализацию надо снять неработающую...

Кстати, из-за сигналики то же может. Там какое-то реле может рвать питание на замок зажигания.

[Струня]

ещё сигнализацию надо снять неработающую...

А ее кто ставил? Она точно не работает, или ты ей не пользуешься?

Там какое-то реле может рвать питание на замок зажигания.

У меня тоже стоит. Пару раз понервничал- не заметил, как машина на сигнализацию встала, пытался завестись. Проверь, есть ли релюхи на косичке замка, и в каком они состоянии.

[Серж5 ТС]

Она перестала работать года два назад.
Ну... при постановке на охрану она так тихонечко орёт...

[dan-k84]

Старая сига может такое делать, надо обязательно демонтировать.

[Струня]

Она перестала работать года два назад.
Ну... при постановке на охрану она так тихонечко орёт...

То есть она постоянно во выключенном положении? Тогда релюха на проводах контактной группы замка (если она есть) постоянно во включенном состоянии.  Возможно,  она глючит.  откуси ее и соедини провода.

[Серж5 ТС]

То есть она постоянно во выключенном положении? Тогда релюха на проводах контактной группы замка (если она есть) постоянно во включенном состоянии.  Возможно,  она глючит.  откуси ее и соедини провода.

Не-а...
Вытащен предохранитель, поэтому сигнализация не работает.

[beetle_65]

Вытащен предохранитель, поэтому сигнализация не работает.

В любом случае, этот вариант лучше исключить - включить как было, а сигналку отбросить (ведь она у тебя всё-равно не работает). Ты же не знаешь, насколько надёжный контакт в этом реле.

[Серж5 ТС]

Ну вообще-то все сигнализации в основном устанавливаются так: вытащил предохранитель и она более ни на что не влияет.  

[Кувалдыч]

Ну вообще-то все сигнализации в основном устанавливаются так:

Вытащил предохранитель и мотор не заводится.
Потому что нормально-разомкнутое реле намного безопаснее, правда ненадежнее.