Какая система зажигания полезнее?

[krizotill]

Люди опытные сами мы не местные.....
1) Подскажите, что поставлять полезнее?
- МПСЗ
- БСЗ
- БСЗ+силыч.
2) чего стоит МПСЗ?

[Посторонним В.]

сообщение  krizotill
Люди опытные сами мы не местные.....
1) Подскажите, что поставлять полезнее?
- МПСЗ
- БСЗ
- БСЗ+силыч.
2) чего стоит МПСЗ?

Да  погодь... скоро водородные двигатели пойдут - поменяешь сразу целиком

[harvester]

[Vladimir]

Правильно настроенная и отрегулированная!

[KAU]

Дизель надо ставить и не будет таких вопросов даже возникать. Ну на худой конец паро-газовую турбину и двухмашинный агрегат ГД.

[krizotill]

Всё слова слова слова.
А где факты?

[Andruishka]

МПСЗ однозначно лучше, иначе на инжекторах остался бы трамблер.
Однако, переделка под эту систему довольно сложна, в отличие от БСЗ. Она связана с установкой датчиков в неподготовленные места двигателя. Преимущество в том. что в этой системе нет движущихся (и, как следствиеЮ, со временем физически изнашивающихся) частей. Кроме того, зажигание в любой момент времени близко к идеальному (ключевое слово - близко )

БСЗ - это замена контактов на бесконтактный принцип формирования искры. Не требует реглярного обслуживания. Ставить намного легче, так что я за БСЗ, чем и пользуюсь

[harvester]

Долго мучился с  КСЗ меняя трамблеры, контакты... Поставил БСЗ и не прикасаюсь уже 1.5 года.

ps
Над МПСЗ тоже задумывался, но на ВАЗ слишком мудрено ставить. К тому же по сравнению с БСЗ оно даст оч. небольшое преимущество. Так зачем платить больше:D Октаны всякие... поищи поиском отзывы тех, у кого оно глючит.

[Andruishka]

Да, при использовании заведомо исправных (читай импортных) деталей БСЗ неубиваема. Одно из слабых мест - это датчик Холла. Рекомендую возить с собой запасной.

[krizotill]

)Такс начнем:
1) БСЗ у нас в Чеблядинске от 800 и до ...оборзения... (нормальные за1500 древесноугольных)
2) МПСЗ отродясь не видовал! Чего стоить, слыхать не слыхивал!
3) При поломке МПСЗ вроде как остается штатная! что есть плюс.
4) Если за 70 ТЫКов КСЗ нормально работала, то не вижу проблем - БСЗ столько же выдержит (думаю ИЖ не выдержит:D
5) Нужен ли "силыч" МПСЗ или оно само по детонации регулируется?
6) И САМОЕ ГЛАВНОЕ Чего стоит МПСЗ а то мы тут обсуждаем, обсуждаем а я возьму и по деньге не потяну!:mad:

[Rozik]

Поменял где-то в сентябре штатную на БСЗ, о чем ни грамма не пожалел. Бо приходилось регулярно лазить (и менять, однако) в контактную группу, следить за трамблером, мучаться, чтобы добиться стабильности работы двигателя. Поставил тайговский трамблер, катушку, импортный комутатор для 10-ки, свечи Бриск - и теперь в СЗ не лезу вообще.
Преимущества БСЗ - отсутствие движущихся частей (нет износа деталей из-за трения + практически отсутствие разброса параметров на каждой из свечей), более мощная искра (более уверенный пуск двигателя и его ровная работа). Наверное, есть что-то еще, но, думаю, этого уже достаточно. Есть, правда, некоторые нюансы. После обкатки новой БСЗ, когда разработаются грузики трамблера, необходима новая регулировка УЗ. Но это мелочи по сравнению с невозможностью проверить искру на свече, бо можно спалить коммутатор. И очень неплохо бы обеспечить хороший контакт коммутатора с массой...
А МПСЗ, простите за невежество, это что за зверь?

[KAU]

В бесконтактном трамблере все теже движущиеся части (ВР, ЦР и бегунок). Конечно там нет дребезжащих контактов. А вот в МПСЗ как раз и нет дополнительных движущихся частей. Там стоят датчики на маховике, двухканальный коммутатор и две катушки зажигания. Таку шнягу можно посмотреть на Газели с 406 карбюраторным двиглом. Ну и М-2141 с такой фигней выпускались (правда в очень малом количестве).

[Graf]

сообщение  KAU
Такую ШНЯГУ можно посмотреть на Газели с 406 карбюраторным двиглом. Ну и М-2141 с такой фигней выпускались (правда в очень малом количестве).

Вот именно шнягу! не давно когда у меня был баргузин ехали мы значит в двоем с товарищем и вдруг заглохла ! Мля  стартер крутит будь здорпов искры нету все смотрел  предохранители все контакты ну все нормально даже все прозвонили ну нету ее!
14 машин водителей маршруток останавливались с умным видом зырили  трогали все и Хрен
Потом один на газельке меня решил до дома дотащить и вот прицепились мы к нему (время 23:30) и поехали гидро усилитель не работает кое как едем! вообшем включаю зажигание  втыкаю скорость и она заводится . мы останавливаемся работает с такими перебоями начали смотреть в чем дело? ну ниче не нашли, причем машина холостые совсем не держит,
Сервисы не работают кто Газели обслуживает ну че делать тот мне кричит ты походу на Микас попал вообщем хотел я ехать уже покупать этот Микас да только магазины закрыты. Приехал домой загнал машину в гараж .
Залез в инет начал смотреть что может быть? в За рулем  много причин на волге от чего может пропасть искра ну думаю не много отличий от машин начал смотреть по списку вообщем ниче не нашел, прицепили машну и поехали в сервис там смотрели её долго и нудно ! купил Микас  с условием возврата поставили его фиг не работает, эти мастера все перевернули даже датчик коленвала с низу посмотрели и тут мне в голову пришла мысль прозвонить его ! начал отцеплять клеймы от него и чето они как-то на ощупь слабо деражались я их обратно втыкаю пытаюсь завести и с пол тыка. В сервисе мне попытались предявить счет на 600 р я их так послал! вот так бывает,
Это я к тому что Сра***ый проводок а столько хлопот.

[KAU]

В нашей службе Газель с 406 карбовым двиглом пробежала 450 тыков, безо всяких особых проблем, щас бегает на Свердловском предприятии. Один раз дох коммутатор, после этого просто возили с собой новый и было нам счастье (ни разу он нам не пригодился, а то что коммутатор сдохнуть хочет, так мы поняли, что он предупрежденье прежде выдает, начинает дергаться а потом дохнет тахометр). А так система мне нравится, только понять не могу где у нее что-то вроде ВР и ЦР. Должно ведь подобное быть. Хотя вот и нашел, ЦР работает от датчиков отсчета импульсов, а датчик разряжения ристроен прямо к котроллеру. Хочу такое, да взять негде.

[Graf]

Расшифруй! да машинки то не плохие ну условно! На своем баргузине я проехал около 35 тыЩ  но что мне нравилось это видок! был цвет снежка, красивые фары, кенгур и пороги с литьем красиво смотрится но двигла у них очень капризные