кто ставил предпусковой подогреватель двигателя?

[mike]

Сабж от лукавого. Используйте хорошее масло и не парьтесь. 2010 год весь январь стояло за -30С. Рабочий цилиндр сцепления тупо стравил тормозуху, гад. Заменён.
Аккум был дохлый, поэтому таскал его на ночь домой, и на утро заводился в лёгкую. Масло в двигле было Castrol 5W40 (синтетика) и в мостах 85W90 GL4+ того же роду. Ща пересел на другое... но это другая история.

[Fabula_4x4]

Аккум был дохлый, поэтому таскал его на ночь домой, и на утро заводился в лёгкую

Хрена се альтернатива... нет уж, дудки. Спину еще ломать....

формат сигнала этого пока непонятен

А сделать тынц осциллографом?

[dan-k84]

А почему перебор. Быстрее нагреет.

Если вдруг помпа сдохнет и без нее работать неплохо будет. У меня и на один кило работал хорошо, в морозы за 1,5-2 часа охлаждайку двигла прогревал до 60 гардусов.

[mike]

Аккум был дохлый, поэтому таскал его на ночь домой

рена се альтернатива... нет уж, дудки. Спину еще ломать...

До дому у мну 20 метров. Однако если привести в порядок АКБ, то и таскать его в тепло не в потребу. В моём случае это был единственный безотказный вариант. Согласен - перестраховался. Однако сие не отменяет сказанного про то, что необходимо использовать хорошее масло.

[dan-k84]

У меня гараж тоже в 20 метрах но таскать домой что-либо реально влом.

[Fabula_4x4]

Однако сие не отменяет сказанного про то, что необходимо использовать хорошее масло

Да это все понятно... Но если есть возможность не насиловать холодный мотор - warum nicht?

[valerik-xolerik]

Постараюсь найти источник, если дома будет работать Интернет (вчера не было).

Про тыЩу километров подумал... стало страшно... Этак можно за зиму и до капиталки накатать.

Инет восстановил только сегодня с помощью соответствующей службы МГТС. Но вчерась было велико желание уточнить, поскольку были сомнения, и точно - ошибся на один нолик. Полез в свои институтские лекции и нашёл в одном месте цифру 100 по поводу холодной заводки (от -15-20). Правда, энто относилось к эксплуатации машин повышенной проходимости военного предназначения, но, полагаю, можно проэкстраполировать и на легковушки. Приношу свои извинения за свой ляп!

[udm]

Полез в свои институтские лекции и нашёл в одном месте цифру 100 по поводу холодной заводки (от -15-20).

Так это когда было! Возможно, полнопривод ЗИЛ-157 на масле М-8 и изнашивался в мороз. Хотя и в этом я сильно сомневаюсь. Собственно, с точки зрения смазки и металлов, что ЗИЛ-157, что BMW Х-5 - не сильно отличаются

[Lynx]

Три кило для легкового двигателя перебор а 2 в самый раз

Вообще-то автономные для легковых  рекомендуют на 4 кВт. Греет двигатель до 20-30 градусов за 15 минут.

[Lynx]

Пытаюсь подружить вебасто 5кВт с сигналкой. Задачка блин... Пока не пользовался вебастой, но он работает, пульт с таймером у меня. С пульта один провод управления выходит на подогреватель - формат сигнала этого пока непонятен, если кто знает подскажите. Вебасто термо топ Е у меня стоит.

Для запуска от внешнего устройства достаточно подать на этот провод +12, можно через ограничивающее ток сопротивление. У меня так запускается от GSM-пейджера Thermotop. Пока напряжение подано - котел работает, напряжение исчезает - котел отрабатывает процедуру останова.

[Циган]

ну допустим на двиг 6-12 котлов от джипа или грузовика 4-5 квт нормально. но 2-2,5литровым пузотерам. автобусам и кроссоверам. больше 3 квт. ну нафиг не надо.
читал отзывы людей живущих на севере, как правило под капотом 1,5квт грелка на 220в, машинки разные в основном 2 литра. на джипы 2,5квт ставят.

[valerik-xolerik]

Так это когда было! Возможно, полнопривод ЗИЛ-157 на масле М-8 и изнашивался в мороз.

Да, по сравнению с тогдашними гэсээмами износ ЦПГ на современной синтетике 0W40 (у мну была такая до замены на УЗАМ-2,1 - Мотюл-8100), полагаю, будет значительно меньше при холодном пуске. Но, всё ж-таки, он будет всё-равно здорово повышенным. И, потом, совсем далеко не каждый заливает такое масло.

[Ghost_Kid]

ну допустим на двиг 6-12 котлов от джипа или грузовика 4-5 квт нормально. но 2-2,5литровым пузотерам. автобусам и кроссоверам. больше 3 квт. ну нафиг не надо.
читал отзывы людей живущих на севере, как правило под капотом 1,5квт грелка на 220в, машинки разные в основном 2 литра. на джипы 2,5квт ставят.

Если девайс снабжен своей помпой, то почему бы не поставить 3 киловата, тем более что проводка рассчитана. На самом деле, хоть пять киловат, пофиг, главное чтобы помпа была достаточно производительная и был встроенный термостат, спобный вовремя отключить девайс.

[udm]

Но, всё ж-таки, он будет всё-равно здорово повышенным.

Интересно, за счёт чего? На цилиндре есть хон, на хоне всегда есть остатки масла. Пусть оно густое, консистентного вида, но смазку-то обеспечивает по-любому. Т.е. сухое трение на 99,999% исключено.
Более того, в холод зазор в посадке кольцо-поршень максимальный. Чему здесь усиленно изнашиваться?

[inspirra]

Т.е. вы хотите сказать, что подогрев вещь в принципе бесполезная, если машина в мороз заводится без проблем?