Падают холостые(и глохнет) на ПРОГРЕТОМ моторе

[Баргузин]

не подсасывает ли воздух клапан ЭПХХ?
с таким не сталrивался.
Что это?
Насилу прожевал- да не сталкивался.
А вот забило его полностью-это было- внутри щелкает но ниоткуда не продуешь.

[Баргузин]

Насилу прожевал- да не сталкивался.
А вот забило его полностью-это было- внутри щелкает но ниоткуда не продуешь.-
это я про электрический.
А тот что в карбе - согласен, подсос встречался либо в нем самом либо по наружному диаметру из=за разрушения уплотнительного колечка.

[BBox]

та же самая проблема, что у топикстартера, только у меня двигатель ВАЗовский

до того, как двигатель прогреется - все прекрасно, потом начинаются проблемы - стрелка тахометра дергается к нулю, мотор едва не глохнет. Вытягиваю подсос - стрелка все равно дергается, но до нуля не доходит, зато начинается довольно ощутимая вибрация двигателя. При разгоне чувствуется потеря мощности и заметные рывки. Причем проблема прогрессирует - если раньше это напрягало не сильно и при равномерном движении на скорости 60 и выше при прогретом движке все было более-менее ок, то сегодня даже в таком режиме начались рывки и потеря мощности.

чистили и регулировали карб, поменяли бензонасос - никак не повлияло

ЭПХХ у меня тоже как-то по-хитрому подсоединен - от него к карбу идут два провода, а подключен только один (клеммы для второго провода на карбе нет) - предыдущий хозяин говорил, что ему ЭПХХ отключали

[BBox]

поменяли вчера трамблер, и катушку зажигания заодно - проблема практически решилась. Троить на малых оборотах перестало, и при разгоне теперь нет потери мощности.

Холостые на прогретом двигателе держит нормально, но если очень-очень долго стоять (вчера полтора часа на МКАДе в пробочке ехал, ыыыы), то холостые начинают все-таки немножко падать - зато потом как из пробки выехал, минут через 10 после езды на хорошей скорости холостые опять стали на нормальном уровне. В общем продолжим наблюдения

[gunslinger7 ТС]

Вопсчем поменяли датчик бензобака(ибо заржавела и почти отвалилась трубка) - и нижнюю часть карба,  ибо развальцевалась какая-то фигня,  которая за ХХ отвечает. Холостые подзадрали слегка(ибо в пробках всё равно перегревается чуток, да и генератор при нагрузке проседает) - и работает без проблем!