Россия испугалась китайских автомобилей

[white ТС]

Посол России в Беларуси неожиданно заявил, что желание руководства Беларуси организовать на своей территории производство по выпуску китайских автомобилей может стать «предметом серьезного обсуждения». 

«Безусловно, мы не можем запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили. Но обращаем внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться», - заявил российский посол в Республике Беларусь Александр Суриков. Правда, какие вопросы российские власти будут задавать белорусским бизнесменам, которые хотят наладить выпуск автомобилей, не совсем понятно.

«Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», - пояснил российский посол. При этом он добавил, что действующее сейчас производство китайских автомобилей на российском заводе «Дервейс» скоро «финиширует».

Стоит отметить, что в этом году в Беларуси было создано два совместных предприятия с китайскими автопроизводителями. Одно из них организовано с компанией Geely и займется выпуском легковых моделей, а второе будет производить автокомплектующие. Предполагается, что уже в следующем году в Беларуси будет собрано 10 000 китайских машин.

сперто

[Andy5]

Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», - пояснил российский посол.

это что он имел ввиду?  за уаз-хантер  этот патриот переживает?
а больше то и нету никого..

[densearmen]

на своем горьком скажу одно пусть выпускают че хотят самоубийц и в Рашке и в Беларашке навалом, вот только по опыту боев при покупке китайца надоть 10 раз подумать и купить зубило...... (например)

[white ТС]

вот только по опыту боев при покупке китайца надоть 10 раз подумать и купить зубило......

Ню-ню.)))

[udm]

это что он имел ввиду?

То, что Россия пытается защитить свой автомобильный рынок. Хотя бы и такими корявыми методами. В развитие нашего автопрома за последние годы ввалено немеряно сил и средств. Сейчас как раз на подходе первая фаза реального выхлопа от этих затрат. Нах их делить с кем-то. Вполне логичный наезд на белорусов

[Casper]

{v

«Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», - пояснил российский посол. При этом он добавил, что действующее сейчас производство китайских автомобилей на российском заводе «Дервейс» скоро «финиширует».

Вообще-то действующее производство вроде наоборот расширяется. И не является единственным.
http://www.zr.ru/a/444072/

[Ахинеич]

10 раз подумать и купить зубило......

Сказала ворона, что каркать умеет. А Ворон её просто поимел..

[Rjkz]

Это ж какой "+" для Белоруссии и белорусов А веть, видится мне,что Батька и цены на эти авто, внутри страны, поднять до нашего уровня не даст.  качество будет не хуже россиянских. руками соберут и будут ездить. счастливые. я не прав?

[densearmen]

Сказала ворона, что каркать умеет. А Ворон её просто поимел..

Ахинеич  выражаясь вашим языком, вы изъявили мнение  свое соизмеримо с колебанием звуковой волны, отраженной пустой бочкою  в последствии выхода смеси газов из анального отверстия.

[Ахинеич]

 За юмор плюсанул. Но отточить не мешает.
Китай же уже давно впереди российского автопрома, причём на много. И это безусловный факт!

[IgorU]

То, что Россия пытается защитить свой автомобильный рынок. Хотя бы и такими корявыми методами. В развитие нашего автопрома за последние годы ввалено немеряно сил и средств. Сейчас как раз на подходе первая фаза реального выхлопа от этих затрат. Нах их делить с кем-то. Вполне логичный наезд на белорусов

Почитал. По существу говорят, пожалуй только пищевики. Их реально задушат. Остальные - давят на жалость: "....3,14здец градообразующим предприятиям...мы не можем...мы не умеем...конкуренты задушат...они могут себе позволить, а мы нет...." И прочая-прочая-прочая. Нытьё весьма уважаемых людей.

Не по ВТО-шному как-то. А как же конкуренция свободная? И мы, потребители, выигрывающие от этой конкуренции?

[udm]

Не по ВТО-шному как-то.

Ну, во-первых, Россия при вступлении в ВТО выторговала себе особый режим для банковского сектора и автопрома. Так что по-любому совсем дешевых авто не видать.
Во-вторых, российский автопром - это прежде всего мировые бренды: Тойота, Ниссан, Форд и др. И только потом ВАЗ, ГАЗ и пр. Вот первых-то, по большей части, и защищает государство. А те как-то особо и не сопротивляются:

А как же конкуренция свободная?

В-третьих, какой смысл пускать китайцев если у нас есть подобное, тот же ВАЗ, например. Как по цене, так и по качеству. И при тех же конструкторских решениях не самой первой свежести.
В-четвертых, мировые бренды в России как раз не ноют по поводу ВТО. Скорбят как раз автопроизводители советского разлива.
Ну и в-пятых, у нас с Белоруссией единое экономическое пространство с некоторым набором взаимных обязательств и ограничений. Так что вопросы про китайские авто вполне уместны.

[Ахинеич]

В-третьих, какой смысл пускать китайцев если у нас есть подобное, тот же ВАЗ, например. Как по цене, так и по качеству. И при тех же конструкторских решениях не самой первой свежести.

Жень, а вот тут не соглашусь. Китаёзы копируют тачки последнего поколения в отличие от АвтоВАЗа, который пыжится на СВОЙ автомобиль. И поэтому у них лучше получается. Ибо технологии тоже воруют они неплохо.

[densearmen]

За юмор плюсанул. Но отточить не мешает.
Китай же уже давно впереди российского автопрома, причём на много. И это безусловный факт!

то что он впереди эт никто не спорит но в условиях русской провинции ТАЗ УАЗ ну и ежики всех мастей + распространенные ино но не китаезы
банальный пример я запчасти отцу из Москвы вожу для чери QQ 6. тк их на родине не достать, а если и найдешь то в втридорога.

[udm]

Китаёзы копируют тачки последнего поколения в отличие от АвтоВАЗа, который пыжится на СВОЙ автомобиль.

Ключевое слово "копируют". Копировать - значит быть всегда, как минимум, на шаг позади.
А китайцы сами предпочитают при возможности ездить не на своих  "сравнительно честно спизжскопированных" автомобилях, а на собранных в Корее, Японии  и прочем забугорье (читаем ЗР за июнь 2012).