Вопросы по китайским 4х-тактникам.

[panich23 ТС]

У меня спидометр на максималке аж зашкаливает(за 80 км/ч), по велокомпу 72 км/ч...

На какой технике ?

[FF]

Оно немножко ямаха, и немножко двухтактное.

совсем рассеяный стал))) сам долго сомневался Ямаха или Хонда. Ладно хоть ДТ- 75 не написал))

[Azagoz]

На какой технике ?

На Стелсе.

[panich23 ТС]

Вчера поставил вместо звезд 16 и 39 зубьев(было как будто на 5й), 16 и 46. Ставил ради эксперимента, предполагал что буду 5ю искать, но как оказалось не пришлось. По лесам-полям то что надо, а вот на асфальте скорость уменьшилась(по спидометру) на целых 2кмч, с 80 до 78кмч, обороты при этом были 8тыков. На дальняк с такой ГП конечно не поедешь, да мне и не нужно. Вот если поставлю звезды 17 и 46, то думаю будет идеальный баланс,ИМХО.

Осталось резину злую подобрать...

[LMN]

звезд 16 и 39 зубьев(было как будто на 5й), 16 и 46

  Пару с чётными числами зубьев ставить нелья. Будет сильная высокочастотная вибрация цепи. Задницей не почувствуешь, а цепь кончится очень быстро. Подшипникам валов тоже тошно будет. Так же не следует иметь общие кратные у чисел зубьев.

[panich23 ТС]

  Пару с чётными числами зубьев ставить нелья. Будет сильная высокочастотная вибрация цепи.

Любопытно. Где можно подробнее почитать ?

Так же не следует иметь общие кратные у чисел зубьев.

Есть немного другое утверждение, что нельзя иметь кратные количество звеньев и зубьев на звездах.
Это утверждение справедливо относится к двигателям ваз-2101-21011 ,где цепь имеет 114 звеньев, а звезды соответственно в 3 и в 6 раз меньшее количество зубьев. Мне лично не составляет труда, по звуку отличить работающий мотор 2101-011 от 2103-213, если его пробег под 100тыщ.

Так что про кратное кол-во между звездами, это не раскрытый вопрос. Тем более все приводы ГРМ, на всех видах техники, имеют кратное кол-во зубьев.

[LMN]

  Почитай о вибрации гусениц. Это вообще о вибрации звенчатого элемента. Там радиус перемотки меняется от величины дистанции от оси вала до оси шарнира цепи до величины от оси вала до средней точки между шарнирами. Получается, что при постоянной угловой скорости вала, линейная скорость цепи становится переменной (синусоидальной, поднятой на высоту минимальной). При четном количестве зубьев на обоих звёздочках пульсирование обоиз ветвей цепи синхронизируется.
  А на моторах стоит мелкозвенная цепь и звёздочки с большим диаметром. Синусоида чисто теоретическая. но тем не менее успокоитель присутствует.

[LMN]

Где можно подробнее почитать ?

  Есть хорошая книжка
http://www.chipmaker.ru/files/download/1361/

Есть немного другое утверждение, что нельзя иметь кратные количество звеньев и зубьев на звездах.

  Ну да, повторяемость прохода одних и тех же звеньев по одним и тем же зубам.

[panich23 ТС]

Осталось резину злую подобрать...

Кстати, как перевести размер формата 3,0 х 17 в формат типа 100\50 R17. А то где так пишут, где эдак.

[Azagoz]

Если первая цифра не дробная, то это значит, что покрышка полнопрофильная, т.е. высота профиля больше 90% по отношению к её ширине, а отсутствие буквы R перед обозначением посадочного диаметра означает, что покрышка диагонального типа(имеет диагональную укладку нитей корда), что есть хорошо для живучести на пересечёнке...

[panich23 ТС]

Если первая цифра не дробная, то это значит, что покрышка полнопрофильная, т.е. высота профиля больше 90% по отношению к её ширине, а отсутствие буквы R перед обозначением посадочного диаметра означает, что покрышка диагонального типа(имеет диагональную укладку нитей корда), что есть хорошо для живучести на пересечёнке...

Извини не вкурил.
Что значит дробная ? 3,25-это дробная, а 3,0-нет или как ? В этом формате я всегда считал, что первое число (3,0) это вроде диаметра поперечного среза, чем больше тем толще. На карпатах к примеру ,были шины 16го диаметра 2,75-3,0 ,а на восходах 3,25-3,5.

[Azagoz]

Извиняюсь- неточно выразился. 3.25, конечно, тоже дробная, но я имел в виду отсутствие косой линии, отделяющей цифру, обозначающую ширину покрышки от цифры, обозначающей её высоту...
Например, 130/70 R12- ширина профиля покрышки 130мм, высота профиля 70% ширины(покрышка низкопрофильная), имеет радиальное строение корда(то есть "R"- это совсем не "радиус", как полагают многие), посадочный диаметр 12 дюймов...
4,0-18 -ширина профиля покрышки 4 дюйма, высота профиля больше 90% ширины(покрышка полнопрофильная- высота не указывается), имеет диагональное строение корда(не указывается), посадочный диаметр 18 дюймов...  

[panich23 ТС]

Например, 130/70 R12

Ну этот формат известен всем, тут вопросов нет. R-это радиальная.

Ну все, вроде прозрел(вспомнил). Двумя цифрами через тире, обозначаются диагональные шины, но то что профиль у них 90% и более не знал. Автомобильные диагональные шины сейчас вымерли.

А все же. Что посоветуешь из этих шин(там всего 5видов на 17").
Вот мое мнение.
1я(сверху вниз) -очень толстая(4,6") не пойдет
2я идеально на зад.
3я можно и вперед и на зад.
4я ??? в раздумьях.
5я думаю на перед пойдет.