Вопросы по китайским 4х-тактникам.

[FF]

ну, поздравляю, с покупкой!

[panich23 ТС]

ну, поздравляю, с покупкой!

Спасибо !!!

Да кстати, аппарат я купил б\у ,но на вид и в целом почти новый...а главное что не 50см3.

[Киша]

Поздравляю! Почём и кто производитель? Тахометра нет чтоль? Доки на полтос?

[panich23 ТС]

Поздравляю! Почём и кто производитель? Тахометра нет чтоль? Доки на полтос?

Спасибо.Производитель-китай,что ещё может быть.
Тахометр есть, доки и таблички на полтос т.к. он и был таким с магаза, его чувак на 110см3 переделал, даже выбил на цилиндре "48,9"...хотя должно быть "49,9"(вроде).

Никак не могу понять, неужели движка действительно до 8-9тыщ раскручивается или тахометр врет ? Из-за редких вспышек(4т), думается что едва ли до 5тыщ доходит.....


Ни у кого нет графика ТТХ на такой мотор ? Хочу глянуть, на каких оборотах какой момент и мощность. Ощущения такие,что "полка" момента почти ровная,с низов до верхов не наблюдается никаких подхватов, тяга ровная словно это ЭЛЕКТРОдвигатель.

[Azagoz]

Поздравляю! Не греется оттого, что в головку принудительно подаётся масло(присмотрись-под правой нижней глухой гайкой, крепящей головку цилиндра, установлена медная прокладка- сие есть уплотнение канала подачи масла в головку, оно же отверстие под шпильку)...Кстати, очень интересная схема смазки и очистки масла- роль центрифуги выполняет сцепление, в нём даже полость для сбора грязи есть...Ну а роль масляного радиатора с успехом выполняет довольно объёмистый и массивный(и обдуваемый всеми ветрами) картер...
Вспышка-то ОДНА на ДВА оборота коленвала- вот и кажется, что "недокручивает"...Бывает ещё коммутатор с "отсечкой"- обязательно провентилируй сей вопрос, хотя я на тестевом мопеде этого не заметил...
Ещё не порадовало довольно тугое переключение передач- даёт о себе знать автомат выжима сцепления...По-хорошему, его надо бы нейтрализовать...(на Лифанах его и нет- нормальный ручной выжим)...

[panich23 ТС]

Бывает ещё коммутатор с "отсечкой"- обязательно провентилируй сей вопрос.

Как его "вентилировать" и зачем ?

Ещё не порадовало довольно тугое переключение передач- даёт о себе знать автомат выжима сцепления......

Это как на Ижах ? Если да, то не проверял и....не заметил.

А вообще, хочу всё знать про такие моторы(1P39FBM). Вопросов по его особенностям,устройству и работе куча, где бы ещё ответы узнать.

Тот кто мне его продал, говорил что сцепуха выжимается не механически, а гидравлически...маслом.
Ёще где то нарыл, что на разных моторах (1P39FBM(50куб),1P347FBM(72куб),1P52FBM(107куб)), разное расстояние между шпильками и из-за этого, не каждую ЦПГ можно установить.Но как тогда ставят на полтос(1P39FBM), поршневую на 107кубов ?
Да.Ещё есть мотор на 125кубов(индекс не знаю), какие интересно перспективы поставить поршневую от него, на другие моторы этой серии...

[Azagoz]

На Хондах Дио(некоторых модификаций) коммутатор ограничивает максимальные обороты двигателя примерно на четверть, что выливается в недобор максимальной скорости...Люди в нужном месте аккуратно вскрывают коммутатор и меняют определённую деталь на деталь с другим номиналом, тем самым сдвигая порог ограничения вверх до заведомо недостижимого(в стоке), в награду получают прибавку в максималке до 15 км/ч..
По устройству и существующих конфигурациях этих движков почитай статьи И.Ксенофонтова на СкутерДайджесте и в "МОТО" №12-2009 и №1-2010, ну и погугли- вроде на ЧинаСкутере есть раздел по ним...
Мне показалось переключение очень тугим для мопеда, на моём ПС усилие при переключении было гораздо меньше...
По работе сцепления тоже была статья в "МОТО", по-моему за 2006-й год, в каком конкретно- не помню, я тут где-то писал...Никакого выжима "маслом" там нет- либо агрегат "три в одном", либо ручной выжим без наворотов...
При адском отжиге у людей вылазит косяк- вал в коробке продавливает игольчатые подшипники и ломает картер, так что особо не увлекайся наращиванием кубатуры на полтишковом картере...

[panich23 ТС]

тем самым сдвигая порог ограничения вверх до заведомо недостижимого(в стоке), в награду получают прибавку в максималке до 15 км/ч..

Какие обороты считаются максимально разумными ?
Например, на узам-ваз движках, для меня, это 5000об\мин.Выше считаю неразумно.

Никакого выжима "маслом" там нет- ручной выжим без наворотов...

А почему усилие на рычаге такое маленькое ? Никогда такого не встречал.

не увлекайся наращиванием кубатуры на полтишковом картере...

А к примеру ,на моторе 1P52FMB(110сс) другие внутренности КПП ?

[panich23 ТС]

Во чего нашел.
http://www.hooperimports.com/dept.aspx?dept_id=02

Ещё бы по русски...Я так понял, что есть моторы с переключением как в мотоциклах(от Минска до Ижа) и есть как у меня сейчас(1-4 вниз,затем нейтраль,потом снова 1я и по кругу).

[Azagoz]

Ну, если пик крутящего момента на 6-7 тысячах, то по аналогии с ВАЗами пик мощности где-то 8000-8500...
Усилие маленькое, потому что сцепление на коленвалу и передаёт минимальный крутящий момент, плюс разумно и качественно выполнен привод выжима(разберёшь-увидишь)...И это всё-таки мопед...
Думаю, что таки-да(конструкция наверно та же, только валы и подшипники крупнее), ибо на кроссачи 50 кубовые движки по-моему не ставят, сразу 110 кубов...

[FF]

есть кроссы полтинники и семидесятки, хонда дт50 например. При увеличении обьема движка, а тем более с 50 до 110 без замены коленвала не обойтись никак. Если увеличивать до 70, то еще можно оставить старое колено. Возникает вопрос: как у тебя увеличен объем до 110?

[Пиночет]

хонда дт50

Оно немножко ямаха, и немножко двухтактное.

[panich23 ТС]

Возникает вопрос: как у тебя увеличен объем до 110?

Как и положено, колено другое ставили и цилиндр с головкой.

Кстати о головках.Я пока понял так(не знаю правильно или нет). Головы отличаются диаметром КС и диаметрами клапанов(про распредвалы не знаю). Если с КС все ясно(диаметр цилиндра=диаметр КС), то с клапанами не совсем.
На 72 и 110 кубовом они одинаковые, но больше чем на 50куб. А на 125куб,клапана больше чем на 72-110куб, но можно ли такую головку поставить на 110куб и будет ли от неё приход, вопрос интересный....

Пока удалось разогнать мопед до 75-80кмч(по спидометру). До 60кмч разгоняется быстро, а дальше долго, до 100кмч точно не разогнать(я реалист).
Некоторые в объявлениях писали, что 50 и 60кубовые мопеды разгоняли до 80кмч....фантазеры блин.

[Пиночет]

На 72 и 110 кубовом они одинаковые, но больше чем на 50куб

Не факт. На мой полтос 80 кубовая поршневая идет с голой головой - не нее все переставляется со старой. Правда у мну мотор не совсем стандартный.

[Azagoz]

У меня спидометр на максималке аж зашкаливает(за 80 км/ч), по велокомпу 72 км/ч...