помогите разобраться с проводами на магнитоле

[Чертёнок 13]

Чтобы не плодить новую тему напишу здесь.
Начал инсталировать магнитолку. Из-под заглушки вывалил 5 "пучков" проводов (фото):

1. пара проводов черный и серый. Понятно что это масса. Звонится на массу.

2. 4-х контактный разъем с 3-мя контактами типа мама. Похоже - это колодка питания стандартных совдеповских магнитол: Оранжевый +12, розовый - +12 при включении выключателя освещения в режиме габаритов (идет из жгута); два фиолетовых - звонятся на массу но с незначительным сопротивлением.

3. колодка с двумя клеммами типа "мама": на одном пара серый и фиолетовый. при этом фиолетовый приходит от разъема 2. Ооранжевый +12 соединен с оранжевым на разъеме 2 и далее на контакт 30 выключателя головного освещения.

4. Колодка с двумя папами: серый приходит от разъема 3 а зеленый уходит в жгут.

5. Пучок проводов с клеммами 2 папы и 2 мамы. Идет (по крайней мере по цвету) на штатные места задних динамиков.

Включение зажигания не вызывает появление "+" на каком-то из контактов.

Вопросы: куда используются разъемы 3 и 4? Стоит ли использовать что-то из колодки 2? Постоянный + буду тянуть отдельно от АКБ параллельно со штатным плюсом с заходом на косу разгрузки ЗЗ в качестве провода для доп потребителей типа попогрейки, сигналка, магнитолка и т.д сечением 6 кв. мм.

Аудиоподготовки для передних дверей нет, т.к. в дверях нет места под динамики.
С пучком 5 понятно. их и использую для подключения задних колонок. будут только задние пока не придумаю как разместить динамики в дверях.

А я соединил 3 и 4колодки вместе, по незнанию, думал сами случайно разъединились, ничего вроде не произошло, езжу уже так 3-4 мес., сегодня разъединю от греха подальше, мало ли что. А вообще для чего они тогда нужны?
На прошлой машине к колодке 2 подключал мафон, к черному у меня они были чёрные у вас говорите коричневые, цеплял массу мафона, да и у меня там был одинарный черный провод в колодке, а не двойной как у вас

[журцман]

Клеммы мам пап с зелеными проводами - идут штатно на динамики.

[Чертёнок 13]

Клеммы мам пап с зелеными проводами - идут штатно на динамики.

Это и ежу понятно, что это заводская аудиоподготовка, вопрос про 3 и 4 клеммы по выложенной ниже фотке

[slava83]

тоже торчит сдвоенный чёрный провод,подключённый к массе магнитолы.я думал так и должно быть.

[Чертёнок 13]

тоже торчит сдвоенный чёрный провод,подключённый к массе магнитолы.я думал так и должно быть.

Он у вас подключен к корпусу мафона или просто по питанию к массе?

[Кувалдыч]

тоже торчит сдвоенный чёрный провод

в аттаче - кружочками:
два черных провода к магнитоле в качестве аудиоподготовки в центре торпеды
и два черных провода от кнопки включения обогрева стекла (если его нет) слева под торпедой

[Чертёнок 13]

Ну так что, никто что ли не в курсе назначение 3 и 4 провода, для чего они, можно ли их соединять вместе, у меня вот они изначально были разомкнуты, потом замкнул, ничего не изменилось, так всё таки хочется знать за что отвечают эти колодки и у кого они может с чем то другим стыкуются, прошу всебщей помощи в данном вопросе. Смотрел эл.схему машины, честно говоря так ничего и не понял, не шибко я в них силён.

[Чертёнок 13]

Я так думаю, что за подключение к мафону отвечает колодка под номером 2, в которой чёрный сдвоенный провод это масса, красный +12В постоянные, оранжевый +12В временные для подсветки мафона, питается от кнопки вкл. габаритов-ближнего света, правильно ли я думаю?
А вот колодка под номером 1 как я понимаю это масса на сам корпус мафона, от наводок всяких, так?
Да на моей эл. схеме нету чёрного сдвоенного провода и 4-х зелёных проводов, там одинарный чёрный и красный, схема несколько отличается
И если кто знает, хотелось бы знать назначение 3 и 4 колодки, я ещё правда в другой теме задал это вопрос, но раз уж картинка одна, то спрошу и здесь, они так же торчат из отделения под мафон, изначально они у меня были разомкнуты, потом замкнул их м/д собой, ничего не изменилось, вот мне и не понятно, то ли их оставить замкнутыми или разомкнутыми, или они куда то для другого?

[журцман]

за что отвечают эти колодки

Это секрет завода.
Но предположим -на блоке контролек было 4 ломпочки на орбитах и вот запитывались этими колодками . Например на полнолапом .Или там стояночные огни какие нибудь .
Вообще то проще пробежать по пучку и найти концы проводов .Кудато они идут ведь .

[Чертёнок 13]

Вообще то проще пробежать по пучку и найти концы проводов .Кудато они идут ведь .

это надо пол панели раскидать, чтобы найти истину, у вас то у всех они замкнуты м/д собой или так же разомкнутыми болтаются, что ни кто ни когда не задавался что ли вопросом для чего они

[журцман]

Оставь в покое проводку -и почитай ответы на твои вопросы .Там уже всё давно ответили .
Мафун подключи напрямую с АКБ провод протяни ,+через предохранитель .

[журцман]

Люблю своего железного ижа

Вот  только не сожги его при ковырянии в проводке.

[спасател МЧС]

колодка номер 2 это не к мафану,а к часам,которые должны были входить в компликтацию ёжика.

[журцман]

что ни кто ни когда не задавался

Во первых -у большинства их просто нет и в помине .
Во вторых- зачем смыкать то что было разомкнуто .И ещё зачем соединять две колодки в которых по одному проводу плюс да с одного места и два провода уходят кудато .
Вот посмотри при подключении колодок какой провод соединяется с каким???

[журцман]

какой провод соединяется с каким??

Я ответ уже знаю.