bizk
Ветеран форума
Карма +561/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3172
Омск
2126-030 2004 г.в. 2005 экспл. ОКПП
Машина должна ездить, а не ждать запчастей с экзиста!!!
|
 |
« Ответ #45 : 30 Мая 2012, 19:15:28 » |
|
  последний бывает белый, серый и черный. на мой взгляд лучшее из бюджетных |
|
|
|
|
Записан
|
2126-030 2004 г.в.
БЫЛ...
Теперь Great Wall Hover H2 2008 черный
был...
теперь гранта
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5457
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #46 : 30 Мая 2012, 23:21:55 » |
|
отмечусь...
поверхностную ржу можно снимать-смывать щёлочью с электрическим током: "-" на деталь, "+" через лампочку
на тряпку с ... ну например "кротом" для удаления засоров
потом можно цинковать с помощью того же тока.
продавался набор - два флакона и моток провода с двумя крокодилами "Цинкор"
но покрытие цинком пористое, и толку мало.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Мая 2012, 23:26:59 от Andy5 »
|
Записан
|
|
|
|
feanor
Основа форума
Карма +56/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 358
Волгоград Ёж 2126-030х2, ВАЗ 21114, ВАЗ 21947-018
|
|
« Ответ #47 : 01 Июня 2012, 12:38:02 » |
|
Собственно вопрос назрел. Переварил я переднюю часть пола, пороги и.д. но на краях "родного" металла осталась ржа. Ее я удалю механическим путем (щетка на болгарке), далее покрою "кислотным грунтом" потом будет полная покраска авто (в том числе салон). Будет ли этого достаточно, или стоит покрыть пол еще поверх чем-то типо битумной мастики, чтобы полностью предотвратить доступ воздуха?
П.С. Пол салона и моторный щит будет после покраски покрыт изопластом.
|
|
|
|
|
Записан
|
...Не суди о своем величии по тени при заходе солнца © Пифагор  Ода: Движка 2106, ОКПП, МПСЗ Secu-3, дистанционная "масса", карб Solex 21053, ВУ+ГТЦ2108 СУ на свалке, ГЦС ВАЗ 2101, ЗФНО "Освар"+поменяны местами стопы и птф, свет OSRAM NB, ПТФ Wesem+OSRAM All Season, масло в движке ZIC X7 10W-40 полусинь, транс ZIC GFT 75W-90 синь, антифриз Felix G12+, замок 5 двери 21213, музыка Alpine, сигналка Pantera SLK, ПУ спереди красно-желтый, сзади желтый, пружины Killen по кругу, ЭСП Форвард спереди, Стойки Sachs(Audi 80), аммортизаторы KYB(Opel), колеса К&К 14"+Yokohama AE01. В планах:Зад.тормоза 2105, РВ 21213, задний стаб 2110, омыватели фар, шумка салона, небольшой внешний тюнинх... |
|
|
|
|
Nikolaj-Vl ТС
Основа форума
Карма +222/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 478
СПб
Санкт - Петербург иж-2126 (ИЖ-2125 - капиталка кузова, ЗАЗ-968М*2 - капиталка кузовов+капрем. двигателей)
|
|
« Ответ #49 : 05 Июня 2012, 00:00:45 » |
|
покрытие цинком пористое - при электрогальванике (а это она и есть) покрытие всегда пористое. "надо забивать щели", как сказал Кувалдыч. Главное, как покрытие держится на поверхности? Раз оно пористое, то чел. глаз увидит только ржавчину, которая появилась в порах, а как порытие держит - не видно. Можно просто давать бОльший слой цинка, если не лень. |
|
|
|
|
Записан
|
Вообще - то я скорпион, но, обычно, добрый и чистый даже перед ОБХС.
ИЖЁК 2126, дв.-06. АКБ -75! Рассверлена задняя дверь - ржаветь не должна! Салонная 9-ти диодная лампочка, ЛН очень греет крышу. Прокачка тормозов - единолично! Чашки передних стоек для пружин промазаны литолом. Убраны войлочномастичные противошумные коврики - удерживают воду (почти везде). Наложена доп. съемная изоляция на эл. жгуты в моторном отсеке. Эл. разгружен основной жгут.
|
|
|
AlBants
Ветеран форума
Карма +390/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2125
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #50 : 05 Июня 2012, 09:29:30 » |
|
Вот таких разводок понять не могу  Если цинк работает только в присутствии электролита... Откуда электролит, если цинк в полиуретане размешан? Если электролит таки есть - это значит полиуретан отслоился и ржа в этой полости сожрет металл молниеносно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nikolaj-Vl ТС
Основа форума
Карма +222/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 478
СПб
Санкт - Петербург иж-2126 (ИЖ-2125 - капиталка кузова, ЗАЗ-968М*2 - капиталка кузовов+капрем. двигателей)
|
|
« Ответ #51 : 06 Июня 2012, 21:02:54 » |
|
цинк работает только в присутствии электролита -всё правильно. Цынк более активен в хим. отношении, чем "железо", поэтому, когда электролин/(хим. влага из воздуха) попадает на поверхность, то цинк, как "Матросов" кервый "реагирует" и ценой своего растворения/реакции предотвращает окисление/КОРРОЗИЮ 2железа". Цинк в любой "краске", даже засохшей, находится "во взвешенном состоянии", т. е. нет эл. колтакта между цинком и "железом" (если есть - случайный. След.: не может быть и реакции. |
|
|
|
|
Записан
|
Вообще - то я скорпион, но, обычно, добрый и чистый даже перед ОБХС.
ИЖЁК 2126, дв.-06. АКБ -75! Рассверлена задняя дверь - ржаветь не должна! Салонная 9-ти диодная лампочка, ЛН очень греет крышу. Прокачка тормозов - единолично! Чашки передних стоек для пружин промазаны литолом. Убраны войлочномастичные противошумные коврики - удерживают воду (почти везде). Наложена доп. съемная изоляция на эл. жгуты в моторном отсеке. Эл. разгружен основной жгут.
|
|
|
AlBants
Ветеран форума
Карма +390/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2125
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #52 : 06 Июня 2012, 22:21:27 » |
|
но на краях "родного" металла осталась ржа. Ее я удалю механическим путем (щетка на болгарке),
Надо удалить очень тщательно. Абразивно, зачистным или шкурным диском, шкуркой. Внутрь порогов Растстоп через 2-4 нед. после покраски. В ванночки для воды в салоне, по крайней мере в ногах у водителя, тоже бы налил Растстоп. Но на него не приклеешь изопласт. Можно положить листовой пенополиуретан. http://2126.ru/forum/index.php?topic=71466.msg1347432#msg1347432 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
