Хочу поехать к морю на Иже

[Павлуня]

 Не писюль ! Прими во внимание то о чем сказано выше и самое главное , выбери средний ритм движения и машинке не напряжно и самому легче .  

[dima iz burga]

Насоветовали практически все. А вот самого главного не сказали. По всему маршруту выбери в разделе Взаимопомощь контакты и возьми с собой распечатку. Если и не случится ничего(т.т.т. что б не случилось), то хоть повстречаться сможешь с одноклубниками.

[Кристина]

Свяжись с teapot-ом. Он тот еще летчик. Летает на Ижике через всю страну, да не по разу.

Это точно! Скоро в Питер его ждём с Урала! teapot обитает в этой теме)))  
К слову, я вот съездила в 3-дневное ИЖ-путешествие на 2000 км, у меня только предохранитель сгорел: дворники после грозы перестали работать, приходилось через каждый км останавливаться и тряпочкой стекло вытирать. Возьми предохранитель - мелочь, но приятно =)  
И лучше диагностику в сервисе проведи перед поездкой - это надёжнее, вдруг сам чего-то не заметишь... И карты местности возьми.
Нафигатору - не верь!

[dan-k84]

Самое главное быть уверенным в авто. Я вот недавно с семьей ездил в Казань, проехал за 3 дня 1200 км и ничего, машинка была исправна. исправной и приехала, кстати УЗАм и ОКПП

[valerik-xolerik]

Тоже ездил на Украину на 3 тыщи км в августе 2009 года на б/у Оде через год после приобретения. Перед сАмой поездкой (за сутки - спал всего четыре часа, что нехорошо) взялся за звукоизоляцию подкапотного пространства и капота (вибра в подкапотном и вибра+ 2 слоя шумки на капот). Однако, в догроге "достало" тарахтение крышки бардачка. Обрати внимание на такие "мелочи". Через четыре часа "полёта" отказала система ЭПХХ (проверь клапан, возьми или прикупи запасные). 2 тыщи проездил на подсосе. В Житомере сгорел Карлсон. При скорости 130 по не самой лучшей дороге почувствовал сильнейший удар под днищем. Отсюда - при обнаружении чего-либо подозрительного тщательно обследовать машину. Я этого не сделал и мог поплатиться. Думаю, что ещё тогда лопнула передняя пружина. Обнаружилось только в конце этой зимы.
Мои рекомендации касаются в основном организационно-эксплуатационной части, т.к. остальное уже прозвучало выше. Во-первых: покури в Инете опыт уже состоявшихся путешественников по Украине - очень полезно и поучительно. Во-вторых: изучи и распечатай правила проезда через границу, особенности ПДД на Украине. Ну, и ещё можно наклеечку "RUS" наклеить заранее. Мне впарили перед границей за 100 р. Хотя, уже тогда она была не обязательна. Можно заранее купить Грин-карту, хотя, можно и перед границей, чуть дороже. Мне обошлась тогда в 500 р. И последнее. Чтобы избежать штрафов за превышение, которые вообще на Украине немалые, не гони, а лучше идти 90. А то, что моя шёл 130, так это я гнался за Логаном брата, чтобы ему 3,14здюлей вставить за лихачество. 

[OVA]

Да раздел автотуризм почитать - кто только куда не ездил. Просто подумай вот о чем: 3 тыс км - это  около 2 месячного пробега. Много ты обычно лазишь в машину за два месяца? Вот от того и исходи. Но помни про специфику именно своей машины, конечно. Может есть хронические болячки...

[schalke-09]

И лучше диагностику в сервисе проведи перед поездкой - это надёжнее

за своей машиной смотри сам и не доверяй никаким диагностикам,никакой надёжности это не прибавит.

[bizk]

застращали совсем...
3 раза из Омска на юг ездил, 2 раза из в Абхазию, а это немного дальше чем из столицы...
окпп не подвела до сих пор...
ТО машине и вперёд.

[VEBER]

А я ездил 2 раза на полнолапом и тоже все в порядке было, хотя и стращали, мол раздатка ломается и все такое же в том же духе.

[Кэт]

РД и регистратор лишними точно не будут. Еще побольше влажных салфеток и хорошую компанию не забудь)))

[Wint0rez]

Короче,езжай на поезде
А по путешествию на машине - если "косяков" замеченно не было,то проводи ТО и бери мелочевку: пару лампочек,ремень генера и пополни запас предохранителей в "черном ящике",+ набор необходимого инструмента (минимум - пассатижи и отвертки,максимум - один из продающихся "чемоданов"), в бардачек кинь моток свежей изоленты и моток мягкой проволоки (около метра),рекомендую кинуть туда же "аптечку" для ремонта колес (стоит 100р,а в дороге может пригодится)
Ну и штатное: домкрат,запаска.насосос с балонником,в общем что всегда в машине
 А так незачем загромождать машину,чай не по совсем уж безлюдным местам поедеш

[а486на]

 Каждый год езжу на Украину. За поездку набегает  около 3,5 т. км. Из поломок - пробитая арматурой шина. Всё.Зап частей гору не вожу. Проверяю общее состояние перед поездкой, уровни тех. жидкостей. Мелочёвку  на всякий случай (ремень, таблетку гены, винтики-болтики баночку, проводов моток, полный комплект инструмента).  На границе  днём всегда очереди не предсказуемой длины, т.к. таможенникам платят не за длину очереди, к сожалению. Можно проторчать на жаре 5-6 часов запросто. Ночью  длина очереди минимальна вплоть до полного отсутствия. Прими это во внимание. Заправься перед границей до полного, там много дороже. Не гони и не рискуй, штрафы на Украине драконовские, а своё здоровье ещё дороже. Хотя был один раз пойман за встречку из засады (спорная ситуация-ну это другой вопрос) и составлен протокол на что-то около 3500 руб. Плачу штраф третий год  . Отсюда совет: никаких договорённостей на месте, заполняем положенные бумаги и спокойно едем дальше. Заплатишь когда нибудь потом... Может быть...Не доверяй ни каким "экологам" и прочему жулью на дороге!
 

[wagon]

На границе  днём всегда очереди не предсказуемой длины

Это на основных переходах... а чуть в сторону - можно оказаться первым... за сезон. 

[Nuck]

Ездил уж 8 раз, каждый раз проезжал по 6-7 тыс. км. 3 последние раза на Оде. Машину конечно надо перед поездкой обслужить и проверить хорошо. Техника есть техника, возможны поломки. На старушке (2125) приходилось менять подшипники в заднем мосту. Был сюрприз из-за контактов в распределителе, поставив посеребренные как писали, китайские, которые каждые где-то 1 т. км слетал зазор (по возвращению выбросил китаезу). Озадачило к вечеру первых суток, да и еще дождь зарадил. Искать пришлось гараж. Не простаивать же день, а может и другой. Советы даны правильные. Границу проезжал всегда днем. Туда как правило около часа, обратно всегда дольше. Даишники любят наших, в 3 раза их больше при поездке к морю попадается.
Ездил с семьей: 3 и 5 человек, когда дети были поменьше. Спали в гостиницах по вечерам, кроме меня. Не дорого, да и отдыхали от однообразия поз.
PS: Последние поездки как правило с навигатором и антирадаром. Навигатор вещь незаменимая, но требует правильной настройки. Не зная можно наставить параметров, когда заведет где нибудь на песчанку, старую дорогу. Дважды попадал: в Вологодской обл. на старую дорогу и поблуждать в Дзержинске под Нижнем Новгородом. Карты желательно что бы в нем были новые. Вся центральная часть под его контролем по скоростным участкам и местам особо частых засад ГИБДД.

[остров]

Навигатор вещь незаменимая, но требует правильной настройки. Не зная можно наставить параметров, когда заведет где нибудь на песчанку, старую дорогу.

в последней версии ПО Навитела ставить надо "быстрый путь".
если поставите "короткий" ...-  вот тут сразу и прочуствуете всю "красрту" дорог....)))