|
FGH
|
 |
« Ответ #30 : 15 Июля 2012, 21:24:42 » |
|
Прошу помощи в расстановке "+" и "-", за монопривод и полный привод Если есть где ездить на полном приводе - можно брать. Если из Челябинска не выезжать - он и не нужен, ну а если в область ездить, то он в самый раз, особенно по вашей зиме. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #31 : 15 Июля 2012, 23:13:16 » |
|
он в самый раз, особенно по вашей зиме. уже лет 10 как снега хорошего не видели. Слесарить умеешь и если что случится смогешь сам поправить - бери. Но судя по вводной - не умеешь. И если что случится - поправить не сможешь. Так что не бери... На моно то сервисов не найдешь, а полный тебе тем более никто чинить не будет. Это как-бы факт. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Барс_ик
Частый гость
Карма +270/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 216
Ижевск 2126-030 сгнила;21261-030 разбила жена;2126-050чп продал после развода,Фабула отдал брату. Сейчас Барсик-070; Дастер 4х4
|
|
« Ответ #32 : 16 Июля 2012, 23:18:11 » |
|
НО очень хочу полноприводный агрегат иж 21261-070 Очень хочешь? Так бери, только придеться расчитывать в основном на себя по ремонту. Если что ,то сразу перетрехни РК(поменяй подшипники) и смотри за маслом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #33 : 22 Июля 2012, 07:28:29 » |
|
Если из Челябинска не выезжать - он и не нужен Спорое утверждение. Многие спортивные автомобили, которые для трасс, полноприводные делают. А на иже постоянный честный полный привод - не хуже того же субару, а 2 л инжектор и большой клиренс плюс габажник вместительный... Если на нём движок и КПП не убиты, то всё остальное решаемо, даже если слесарить не умеешь - если что найдуться знакомые. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #34 : 22 Июля 2012, 08:36:40 » |
|
Многие спортивные автомобили, которые для трасс, полноприводные делают. Иж не Субару - слишком высокий, чтобы по трассе гонять Но по легкому бездорожью я субару обгоняю  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Июля 2012, 08:37:26 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
StaleVAR ТС
Мастер
Живёт здесь
Карма +328/-0
Offline
Сообщений: 761
Челябинск, Южный Урал ИЖ 21261-070 Фабула/УЗАМ 248i
|
|
« Ответ #35 : 22 Июля 2012, 15:47:25 » |
|
Ещё раз ездил смотреть авто, прокатился  Разница с ваз мотором 2106 разительная, при старте с перекрестков приятно прижимает к креслу, конечно добавился дополнительный шум от раздатки, но зато двигатель работает заметно тише. Осталось съездить на эстакаду или яму, оценить авто снизу - если все будет нормально, то после свадьбы (28.07.12) буду брать  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14733
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
 Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #36 : 22 Июля 2012, 21:32:44 » |
|
С прижиманиями к креслу как раз поосторожнее. Порванные этим мотором коробки - не единичный случай.
Плюсы указаны.
Добавлю минусов:
- двигатель может быть "со стажем", т.е. Норма могла вкорячить бэушный движок с неизвестным пробегом
- гарантированный геморрой с открывшимися сюрпризами эксклюзивности конкретного экземпляра
- к 60 тыс пробега карданы я бы ревизировал с пристрастием, особенно передний
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
StaleVAR ТС
Мастер
Живёт здесь
Карма +328/-0
Offline
Сообщений: 761
Челябинск, Южный Урал ИЖ 21261-070 Фабула/УЗАМ 248i
|
|
« Ответ #37 : 23 Июля 2012, 21:12:00 » |
|
Проведем предварительный сравнительный анализ:
__________________________________________________________
Наименование
параметра Полный привод Монопривод
сравнения (УЗАМ2i, ОКПП,) (ВАЗ2106, ВАЗКПП)
___________________ 2005 г., 60тыс.км________2004г, 85 тыс.км_
Ремонтопригодность - +
Расход топлива - +
Динамика + -
Проходимость + -
__________________________________________________________
Итого: 2 2 (денежные плюсы)
Таким образом, с точки зрения здравого слысла - отказываться от монопривода не стоит?!
Или есть ещё аргументы за рассматриваемый вариант полнолапого ежа
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #38 : 23 Июля 2012, 21:25:04 » |
|
Проведем предварительный сравнительный анализ: Надо плюсы на баллы перевести, с точки зрения значимости. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #39 : 24 Июля 2012, 06:14:59 » |
|
Или есть ещё аргументы за рассматриваемый вариант полнолапого ежа Есть аргументы против. Это "усложнение" конструкции ("лишние" РК и 4 гранаты спереди плюс два кардана) надежности конструкции не добавляют. Впрыск вынудит кормиться только проверенным луцем (жучка же жрет всё а если подавится - чистка занимает 15-20 минут). |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #40 : 24 Июля 2012, 09:05:31 » |
|
Это "усложнение" конструкции ("лишние" РК и 4 гранаты спереди плюс два кардана) Что касается гранат, ПеПры ездя и не жужжат. Внутренние - дефицит и нужно искать доступные аналоги. Вот УЗАМ 2,0i лучше эксплуатировать с нуля самому, чем брать б/у. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #41 : 24 Июля 2012, 11:07:37 » |
|
Расход топлива - + Я бы не сказал, что на нивском двигателе (1.7) у меня расход заметно выше - как ездить. 2 литра, если не гонять и крутить на низах, может оказаться поэкономичней, за счёт большей мощности. В таблицу сравнений я бы добавил оценку общего комфорта - на полнолапом обзор значительно лучше: повыше он, и управляемость за счёт наличия дополнительного переднего привода лучше. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2508/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15118
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #42 : 24 Июля 2012, 11:16:22 » |
|
Я бы не сказал, что на нивском двигателе (1.7) у меня расход заметно выше - как ездить Ну на литр больше, чем монопривод. |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #43 : 24 Июля 2012, 11:28:40 » |
|
Ну на литр больше, чем монопривод. Это дань пололапости, но с движком 1.6 расход был бы больше. За полнолапость приходится платить, кондей ещё больше бензина жрёт, однако ... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #44 : 24 Июля 2012, 11:57:45 » |
|
Что касается гранат, ПеПры ездя и не жужжат. Позволю весьма несогласиться... Как владелец второго авто с ПП. Ездят и жужжат, но куда деваться то. Колеса не выворачиваешь, резко не стартуешь. Иначе гранат ну просто не напасешься. зы: заводские ходили долго, магазинные как расходник. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
