Про плавающие обороты

[Лёшка]

И еще. На прогретом двигателе при достижении температуры запуска карлсона, начинают плавать обороты. Доходит до 1500 - ЭПХХ его затыкает - обороты падают до 1000 - снова поднимаются и т.д. На ходу такого не наблюдается, только на ХХ. Был заменен блок управления ЭПХХ, вакуумный клапан ЭПХХ, свечи. Контакты трамблера почистил. Проблема не решилась.

[andy73]

а воздушная заслонка полностью открыта?

[коша]

ХХ сколько выставлен? Микрик на карбе правильно настроен? Карб чистый, может какая нибудь заслонка подклинивает?

[Vlad.]

Была такая проблема и у меня,появлялась и пропадала "хаотично"-после замены фильтра тонкой очистки топлива пока не появлялась :-)), хотя грешу на микрик ЭПХХ (пока не могу купить-дефицит.)

[Кувалдыч]

Доходит до 1500 - ЭПХХ его затыкает - обороты падают до 1000 - снова поднимаются и т.д.

какой ответственный ЭПХХ, пашет прям как новый...

Был заменен блок управления ЭПХХ

Работаюший? Нафига?

Микрик на карбе правильно настроен?

Доходит до 1500 - ЭПХХ его затыкает

На ходу такого не наблюдается, только на ХХ.

Микрик тоже работает

На прогретом двигателе при достижении температуры запуска карлсона, начинают плавать обороты. Доходит до 1500 - ЭПХХ его затыкает - обороты падают до 1000

Это я так понимаю "прогретый" с утопленым до конца подсосом?
А тросик подсоса проверял, он заслонку-то реально закрывает до конца?
А на завичивание винта количества до упора как реагирует? Снижает обороты, глохнет?
А при снятии шланга с пневмоклапана на карбе - глохнет?

[Кувалдыч]

хотя грешу на микрик ЭПХХ (пока не могу купить-дефицит.)

Что на него грешить? Цепляешь к нему тестер или лампочку с батарейкой и провяешь - работает или нет. Мертвых микриков не встречал, живучие гады

[andy73]

А при снятии шланга с пневмоклапана на карбе - глохнет?

дык пневмоклапан исправный это плавание и обеспечивает, вроде как

[Лёшка]

Карб чистый, проверено и промыто не раз, ХХ выставлен 850-900 об/мин. При снятии шланга - глохнет. Винт количества регулирует исправно. Тросик подсоса сегодня же проверю.
P.S. Если буду задавать глупые, с Вашей точки зрения, вопросы - не пинайте сильно. Ёжик - моя первая машинка, и хочется довести его до ума. Привязался я к нему... :-[

[OSTER]

уровень топлива выстави правильно и для пущей надёжности замени клапан на поплавке на уникар (с резиночкой на конце).еще такое может быть если заслонка не до конца закрыта и имеет осевой люфт (большую выработку упоров на корпусе),  подставка шайбочек поможет .

[коша]

Отключи систему ЭПХХ, (закольцевать шланги от электропневмоклапана, на карбе, из одного штуцера в другой) на время, покатайся немного так, посмотри, если проблема останется значит ЭПХХ не причём, если уйдёт значит она виновата.

[Лёшка]

Отключи систему ЭПХХ, (закольцевать шланги от электропневмоклапана, на карбе, из одного штуцера в другой) на время, покатайся немного так, посмотри, если проблема останется значит ЭПХХ не причём, если уйдёт значит она виновата.

Сделал, покатался, проблема осталась.
Карб? Жиклер ХХ? Или что то еще?

[wtd]

заслонка второй камеры? или пружина мембраны лопнула, или отрегулировано не айс. И время от времени ее приоткрывает. руками подтянуть и послушать

[Баргузин]

Согласен с WTD , кури заедание др заслонки 2 камеры
при условии что ХХ у тебя великоленен

[Кувалдыч]

кури заедание др заслонки 2 камеры

Тут может быть как раз не заедание, а наоборт неплотное закрытие заслонки. Если ЭПХХ отключить, то ХХ должны стоять высокие и не опускаться. Если так - это оно. Или заслонка первой камеры, она вроде тоже на упорном винте.

Заслонка регулируется упорным болтиком.

Думаю что выглядит примерно так:
Отпускаем педаль, срабатывает микрик, включается блок ЭПХХ. Он смотрит что обороты высокие и отрубает систему ХХ, двиг при этом работает исключительно за счет неплотности заслонки на второй камере. Когда обороты падают, ЭПХХ открывает клапан ХХ и обороты опять растут. Итак по кругу.

[Лёшка]

Еще такой момент: когда обороты высокие (1800-2000), если резко "газануть", то обороты падают до ~1200 и снова начинают расти...