Duster - новый этап автомобильной жизни.

[Ахинеич]

С чем и поздравляю.
Но разводы на СТО - вещь обыденная. Мне на ТО-45тыс. указали, что тормозные диски менять пора. Усмехнулся лишь. На ТО-60тыс. поехал в иное место. Диски в норме у этих. Дык и сам знаю, что их примерно на 120-ти менять надо. Так что доверяй, но проверяй.

[Paramedic]

Диски обычно ходят две смены колодок. А колодки обычно полтос выхаживают.

[Ахинеич]

Диски обычно ходят две смены колодок. А колодки обычно полтос выхаживают.

Напрочь не обычно. Смотря как эксплуатировать. Передние уже 2 раза менял. Задние один. Но в такси ведь годик поработал.. А вот диски передние переживают 3 смены колодок по моему опыту. задние не менял никогда, ибо не наматывал столько на легковой. На грузовике примерно 150 тыс. задние ходят. Передние 100. Это если дисковые тормоза. Барабанные более живучи, но менее эффективны.

[Paramedic]

Ну это от дорог зависит, безусловно. Одни топят по 2+2 без торможений. Другие между светофорами колодки трут.

[Варвар]

на риообразных колодки раньше 70 не меняются. обычно. я на 80 с копейками сменил. задние на 95. по показаниям, сносилисб почему то. наверно потому, что ручников по назначению и не очень пользовался
на ренообразных колодки вполне можно менять на 30. мы на ларчике на 45 сменили. диски точно будут меняться вместе со следующими колодками. стачиваются как песочное печенье грызунами.

[white]

Диски обычно ходят две смены колодок. А колодки обычно полтос выхаживают.

Что касается дисков и колодок, которые ставили на Дастеры с завода, то с точностью до наоборот. Там колодки могли пройти две смены дисков. Колодки просто не стирались, стирались диски.

[Fabula_4x4 ТС]

У мну колодки процентов на 65 изношены. Менять не собираюсь. Диски не измерял.

[вареник]

на ренообразных колодки вполне можно менять на 30. мы на ларчике на 45 сменили.

Всё таки это зависит и от стиля езды и от пробегов. Я вспоминаю одного своего товарища, любителя прокатиться в Ижевск на выходные. К концу второго года у него на Черри Тигго пробег приблизился к 120000 км. Он только тогда колодки сменил. А зачем ему тормоза?
 Сейчас на ларе 51+ тыс. км. Буду ли я менять колодки? При переобувании выясню, скорее всего нет, до 60000 проходят. Треть пробега прихидится на зиму, когда ни на диск, ни на колодки не приходится действие пылевого абразива. Треть пробега приходится на ежегодные поездки на моря. На трассе тоже  (особенно севернее Чебоксар, Р-176 "Вятка") если спокойно пилить тормоза как бы и не задействованы сильно.

[Newcomer]

мы на ларчике на 45 сменили. диски точно будут меняться вместе со следующими колодками. стачиваются как песочное печенье грызунами.

Так оно и есть. Ставят такие колодки, что сами живые, а диск съедают. Кто в теме меняет сразу, кто нет (типа меня) к 2 ТО попадают на диски.

[Ахинеич]

к 2 ТО попадают на диски.

Знакомо по Газели ещё. Колодки от ТИИР стачивали диски, не изнашиваясь сами. Сплошной абразив в них. А во "Дафми" (украинские пусть, но тут по-фигу) служили по 30 тыс в режиме маршрутки, не изнашивая диски. В итоге, пусть и стоили дороже вдвое, но все предпочитали такие, ибо на сезон хватало. И экономически выгоднее вдвое.

[Fabula_4x4 ТС]

Ну-с, 5 лет. Типа юбилей. Езжу мало, пробег едва перевалил за 75 тысяч... За отчетный период машина преподнесла несколько сюрпризов.
Во-первых сгорел контроллер ДХО. Причем практически реально сгорел



Сначала был легкий хлопок, которому я не придал значения. Потом - запах. Очень знакомый. Потом завоняло пластмассой... я сначала подумал, что с улицы, остановился, понюхал улицу - не, это машина плавится... и тут сложилось - взорвался конденсатор, потом им же и завоняло, а потом пластик... из приблуд - только понижающий преобразователь 12 в 5 и контроллер ДХО... полез смотреть его - точняк, корпус расплавился, кондеры вздутые, пищалка расплавилась... что могло привести к этому - непонятно... Новый модуль уже куплен, установлен, все работает.
Во-вторых вытек задний амортизатор. Да-да, Бильштайн В4, с пробегом всего 35 тысяч. Наверное дороги Крыма его прибили, подумал я и полез курить профильный форум... Оказалось, "Б" такое говно, народ на них матерится, течь начинают на 15 тысячах... Я разочарован. Ну, думаю, хорошо тогда родные не продал, ща их на место поставлю. Ага, отрыл в гараже их, глянул... мдя, жаль я их тогда не продал. Из одного вытек газ - шток утонул просто. Монро, кстати. Возможно из-за того, что стойки не работали, сальник высох и привет. Наверное их надо было горизонтально положить, или вообще вверх ногами, чтоб сальник в масле был. С горя купил купил Каябу, но пока не поставил, жду тепла.
Из необходимых работ - надо бы поменять тормозную жидкость. уж больно она черная стала за 5 лет, а бачок там один - и на тормоза и на сцепление.
Вот пожалуй и все заморочки...

[Faraday]

А контроллер ДХО штатное или купил у нашего умельца? У меня так же сгорал на Логане. Поменял бесплатно, по гарантии.

[Fabula_4x4 ТС]

Ну да, у нашего умельца. О гарантии речь не идет - он три года отработал..

[dan-k84]

Хороший список "неисправностей")))

[Fabula_4x4 ТС]

Поменял я таки стойки на выходных... почти 5 часов ушло. Правда дети помогали... без них бы я часа за 4 поменял . Но с другой стороны две лишние руки старшего сына оказались очень не лишними в некоторые моменты.
Не могу сказать, что поведение машины кардинально улучшилось... скорей оно приблизилось к состоянию "из салона". Ну так, субъективно. Машина приподнялась примерно на сантиметр.
Зы. Из сопливого бильштайна газ не вытек весь, кое-что осталось и выталкивало шток,  с маленьким усилием, но тем не менее...