как я ставил задние дисковые тормоза на иж 4х4

[seec]

Похоже чертёж планшайб подходит и под суппорта от опель зафира/астра (TRW CKN101), сначала сделал, а потом увидел чертёжик в теме от Стрит_Ёжика, практически один в один, разница 2мм в радиусе расположения отверстий под скобу (73 против 75) не критична, не могу поставить суппорта как положено (за ось) - цепляется механизм ручника за кронштейн амортизатора, подскажите кто как с этим боролся?

[Кувалдыч]

TRW CKN101

а для чего у них колесико на рычажке?
http://img.plentycar.ru/img/500/pictures_2_668159.jpg

как положено (за ось)

а кто сказал что так положено? то что оно на опеле так стоит еще не значит что так должно стоять на еже.

цепляется механизм ручника за кронштейн амортизатора

всетаки имхо чертеж проставки неправильный... угол положения суппорта должен быть другой - он как раз критичен, так как подбирается под суппорт так чтобы ему ничего не мешало работать.

[Кувалдыч]

Сфоткай как при сборке получается. Может где что подогнуть или подпилить можно чтобы не цепляло.

У самого руки чешутся на ЗДТ, но планшайбы сделать негде...

[seec]

а для чего у них колесико на рычажке?...
а кто сказал что так положено? то что оно на опеле так стоит еще не значит что так должно стоять на еже...

Колёсико ни для чего - просто резинка по внутренней стороне  диска идёт, прикрывает перегиб тросика ручного тормоза.
Вкорячил, вобщем... прямо вперёд по ходу движения, что могу сказать про эти суппорта - не берите.
Для нас нужны суппорта у которых штуцер прокачки и кронштейн\рычаг ручного тормоза направлены в одну сторону,
я так понимаю это для всех расположений суппорта хорошо (тросик ручника поверх балки), +на эти суппорта 13' колёса уже не лезут, пришлось апгрэйдить всю тормозную (у кого от чего и как суппорта встали пишите плиз).
Тормоза, вообще конечно, страшненькие стали (+ вут 21214, гтц калина, впереди 12' вентилируемые) - первый раз тормознул - треснулся фэйсом об руль (теперь пристёгиваюсь).

[StaleVAR]

У самого руки чешутся на ЗДТ, но планшайбы сделать негде...

Жень -если у меня нормально этой зимой все соберется, то сварганю тебе по-дружески один комплект под суппорта Форд Скорпио.
План-шайбы не проставка ВАЗКПП-ОРК)

[Кувалдыч]

надо искать

суппорта Форд Скорпио

значит

[StaleVAR]

надо искать
Цитата: StaleVAR от 23 Декабрь 2014, 17:39:08
суппорта Форд Скорпио
значит

У нас они дефицит блин , пока ищу в ремонтно-пригодном варианте.

[Кувалдыч]

Так может ну их нафиг очередной эксклюзив?
А сделать на ваговских? Они на половине ино стоят...

[StaleVAR]

Есть вопрос по установке задних дисковых тормозов на базе суппортов Форд Скорпио
(спереди стоят вентилируемые диски на 14, суппорта Darbis (на базе ГАЗовских тормозных цилиндров))
При установке:
1. Убрать колдун.
2. Оставить колдун.
3. Убрать колдун, но поставить регулятор тормозных усилий
Как лучше поступить?

[вагур]

Есть вопрос

я бы № 3 предпочол.

[StaleVAR]

Какие ещё мнения будут?

[franch0905]

Для начала сделать томозА перед/зад.если зад будет перетормаживать ставить регулятор.

[Барс_ик]

Все зависит от диаметра поршней, у меня стоят поршни на 38мм, никаких колдунов все напрямую от гтц. При плавном торможении до блокировки задние запаздывают на 0.5 метра, при резком блокируются сразу все. 

[StaleVAR]

Думаю сначала попробую напрямую, если будут проблемы с балансом тормозных усилий - тогда и регулятор поставлю.

[StaleVAR]

2 Утокаря проточил тормозной диск от девятки по толщине сделал 10мм, по диаметру уменьшил на 7мм, так же были проточены полуося под посадку в диск.

Прошу пояснить:
1. С какой стороны диска удалять материал, до получения толщины диска 10мм? (с наружной, внутренней или равномерно с двух)
2. Уменьшать на 7мм - самый большой наружный диаметр?