покупка оды, оцените

[valentinych]

Тут еще РЦС весьма проблемный. Проблемы с корзиной сцепления. Натяжителем цепи. Трамблером (бесконтактная система). Зимней эксплутацией. Карбюратором. Стартером. Генератором.

Хорошо, что просвятил, а то я тридцать лет с Уфимскими двиглами общаюсь. И ни фига про это не заметил.
РЦС весьма проблемный - поясни чем в отлчии ...
Проблемы с корзиной сцепления - какие, коль одни изготовители.
Натяжителем цепи - на ВАЗах слышал грохот от сего, на УЗАМах никада.
Трамблером - чем он так сильно уж отличен от ...
Ну и так далее.
Не слушай и не рассказывай сам ужастных сказок и не будут тогда сниться кошмары по ночам.

[wtd]

И ни фига про это не заметил.
РЦС весьма проблемный - поясни чем в отлчии ...

В том, что если что с ним случилось - пошел и за 200 рублей купил на жучку новый на выбор. В любом магазине автозапчастей а не бегаешь по городу в поисках.

Проблемы с корзиной сцепления - какие, коль одни изготовители.

На жучку и выбор больше, и дешевле. Много качественного импорта в отличии от.

Натяжителем цепи - на ВАЗах слышал грохот от сего, на УЗАМах никада.

За 600 рублей поставил автонатяжитель и забыл как страшный сон раз и навсегда и грохот, и натяжку.
Для эстетов - есть возможность установки гидрокомпенсаторов.

Трамблером - чем он так сильно уж отличен от ...

Многие с УЗАМом в тщетных поисках БСЗ. На жучку - и выбор больше, и дешевле.

А уж про обслугу в сервисах - тут вообще комментариев нет.

Замечу - эти все проблемы - дополнение к возможным проблемам с самим двиглом. И они так или иначе но будут.

[Валерон]

Народ, как думаете. Хочу свой моно (состояние 4+, 42т.км, 2002г) поменять с моей доплатой на полный привод в хорошем состоянии и нивовской начинкой. Будут ли желающие и сколько в среднем доплатить?

[dan-k84]

Тут еще РЦС весьма проблемный. Проблемы с корзиной сцепления. Натяжителем цепи. Трамблером (бесконтактная система). Зимней эксплутацией. Карбюратором. Стартером. Генератором.

За 2,5 года эксплуатации не заметил проблемы ни с одним из этих узлов

[valentinych]

Тут еще РЦС весьма проблемный. Проблемы с корзиной сцепления. Натяжителем цепи. Трамблером (бесконтактная система). Зимней эксплутацией. Карбюратором. Стартером. Генератором.

Могу только повторить

Хорошо, что просвятил, а то я тридцать лет с Уфимскими двиглами общаюсь. И ни фига про это не заметил.

Ещё

За 2,5 года эксплуатации не заметил проблемы ни с одним из этих узлов

И дальше:

за 200 рублей купил на жучку новый на выбор

Лучше 15 р. манжета и нет проблемм.

За 600 рублей поставил автонатяжитель и забыл как страшный сон раз и навсегда и грохот, и натяжку

Ну Узамах натяжитель не требует вообще ничего за весь срок службы двигателя.

Замечу - эти все проблемы - дополнение к возможным проблемам с самим двиглом. И они так или иначе но будут.

Ну что можно про это? Наверно только: "... сам никогда не пробовал, но наверное это не вкусно ...".

[dan-k84]

ИМХО УЗАМ если он нормальный то не доставляет проблем а если косячный с завода тогда да, поэтому мнения о нем противоречивы.

[uncle sergio]

Проблемы с корзиной сцепления - какие, коль одни изготовители.

чего? вообще в курсе ассортимента вазовских брендов? и назови для узама хоть 15% оного

РЦС весьма проблемный - поясни чем в отлчии ...

аналогично

Трамблером - чем он так сильно уж отличен от ...

и где он?
в этом и отличие

[valentinych]

назови для узама хоть 15% оного

2 машины ушли (в утиль, в деревню) по древности годов со стоковыми корзинами. Менялись только диски.
На своей 70 тыков. Поменян диск. Состояние корзины - норма.
У родственника год тому зЁвнуто проскальзывание. Результат - канава от заклёпок диска, куплено в ближайшем сельском магазе для 412-го. Корзина с пятой + диск, полёт нормальный. И каких ещё "брендов" то надо?

[wtd]

За 2,5 года эксплуатации не заметил проблемы ни с одним из этих узлов

Прежний владелец моего ижа за год проезжал меньше 10 тык. Я в год - больше 30. И за это время внимания уже потребовали РЦС и ГЦС. Если в ГЦС поменял резинку (и то думаю что ненадолго, ибо износ уже заметный), то РЦС потребовалось покупать новый.
По пробегу уже на подходе генератор (подшипники несильно но люфтят), помпа (подшипники), через год думаю рокера и цепь потребует замены, а так же сцепление. Ибо пробег будет за 150 а то и больше. К этому времени я более чем уверен что и ОКПП прикажет долго жить. Ну и трамблер возможно что уже захочет как минимум поменять подшипники.

И что мне делать в таком случае с УЗАМом? /машина нужна каждый день/.

[uncle sergio]

И каких ещё "брендов" то надо?

каких-каких с не кривыми дисками
может потому, что нормальных сцеплений не довелось попробовать- "оригинал" для узама- верх совершенства?

[valentinych]

пробег будет за 150 а то и больше

Ну что тут сказать - машина и все еёйные узлы и механизмы ведут себя вполне достойно.

[Андрей Георгиевич]

И за это время внимания уже потребовали РЦС и ГЦС. Если в ГЦС поменял резинку (и то думаю что ненадолго, ибо износ уже заметный), то РЦС потребовалось покупать новый.
По пробегу уже на подходе генератор (подшипники несильно но люфтят), помпа (подшипники), через год думаю рокера и цепь потребует замены, а так же сцепление. Ибо пробег будет за 150 а то и больше. К этому времени я более чем уверен что и ОКПП прикажет долго жить. Ну и трамблер возможно что уже захочет как минимум поменять подшипники.

Извините, а это на какой машине? Ездите на 2126-030, а критикуете УЗАМ?

[valentinych]

"оригинал" для узама- верх совершенства?

Нет - верх совершенства "оригинал" для ВАЗа. Всё устал, убедили. Завтра срочно еду на разбор "копеек" за корзиной.

[wtd]

Извините, а это на какой машине? Ездите на 2126-030, а критикуете УЗАМ?

Нет, я критикую стоимость владения авто и беспроблемность эксплуатации. Я знаю где и за сколько лежит вся расходка на ВАЗ (в шаговой доступности 3 магазина и двухшаговой - еще 5), но я понятия не имею где и за сколько искать новую расходку на УЗАМ. Единственный магазин по Ижам и Моськам энтузиазма не вселяет. А если бегать по помойкам - тогда я лучше бы пруль взял.