Как достать лампочку из фары?

[vadeek]

недавно вытащил все запасы из фонаря. снял его для помывки, а то совсем мутный. не помогло, пора менять

[Кувалдыч ТС]

загораются стопы + противотуманки

запрещено ПДД так совмещать.

Покупал восмёрошные патроны

мотрел в магазине патроны.. восмерочные в ЗФСО ну вообще никаким бокм - они совсем другие вроде...

[wtd]

запрещено ПДД так совмещать.

по пдд запрещено так же не соблюдать дистанцию, и превышать скорость. Так что если выбирать из двух зол меньшее...

к тому же кмк это связано с тем, что если их совместить то при включении противотуманок стоп-сигналы просто автоматом перестают выполнять свою функцию. И с этим связан запрет. У меня же стоп-сигналы сами по себе, противотуманки - сами и их функционал не нарушен.
И кто придумал в маленький едва заметный плафон втыкать стопари? Их же в солнечный день просто не видно!


19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
ГОСТ Р 51709-2001

4.3.2 Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда:
- комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а;
в ней сказано:
Задний противотуманный фонарь, Красный, 1 или 2, Обязательно
Фонарь сигнала торможения, Красный, 2, Обязательно
Дополнительный сигнал торможения, Красный, 1 или 2, Обязательно для категории М_1, допускается для остальных категорий АТС
то есть не более 4!
на счет мигания:

4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.
ГОСТ 8769-75

ps: так что ничего противозаконного я тут не вижу. Да, третьего стоп-сигнала у меня (который в хлопушке) нет.

[Жека Палыч]

мотрел в магазине патроны.. восмерочные в ЗФСО ну вообще никаким бокм - они совсем другие вроде...

М-м-м может я чё напутал.
блин вот не знаю.те что я купил белые,а не чёрные как родные,и да немного другие.и если родные чуть повернул и они держаться,то эти болтаются и норовят выпасть.Только когда повернёшь до щелчка держаться отлично

[Andruishka]

<..>
Итого: на тормоз - загораются стопы + противотуманки (для ох... слепых водятлов).
<..>

Для Вас, Козлов, подземные пешеходные переходы построили... (с), Анекдот про пешехода Козлова.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. № 1090

(в ред. Постановлений Правительства РФ № 3 от 08.01.1996, № 1272 от 31.10.1998, № 370 от 21.04.2000, № 67 от 24.01.2001, № 127 от 21.02.2002, № 472 от 28.06.2002, № 265 от 07.05.2003, № 595 от 25.09.2003, № 767 от 14.12.2005, № 84 от 16.02.2008, № 287 от 19.04.08, от 10 мая 2010 г. № 316, от 28.03.2012 N 254)

19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

по пдд запрещено так же не соблюдать дистанцию, и превышать скорость. Так что если выбирать из двух зол меньшее...

Тут кончится всё очень просто. В случае аварии, когда ох... слепой водятел прилетит тебе в зад, он в протоколе укажет, что был ослеплён фонарями впереди идущего ТС, которые были подключены не по стандарту. И из пострадавшего ты превратишься в нарушителя. И будешь платить по полной (и за страховую тоже, т.к. автомобиль был неисправен в момент аварии), и хорошо, если в зад прилетит семерка Жигулей, а не BMW.

<..> У меня же стоп-сигналы сами по себе, противотуманки - сами и их функционал не нарушен.

Нет. В штатном исполнении 2003-го года ЗФСО стопы совмещены с габаритами во внешней секции, а противотуманки - в отдельной в центре, у номера.

И кто придумал в маленький едва заметный плафон втыкать стопари? Их же в солнечный день просто не видно!

Я бы тоже хотел посмотреть в глаза автору этой переделки. Искать на ИЖ-Авто, видимо, уже поздно.

Смотрел в магазине патроны.. восмерочные в ЗФСО ну вообще никаким боком - они совсем другие вроде...

Они другого вида, но по пазам они подойдут. У меня на Орбите вообще из прозрачного пластика патроны были...

По теме топика автору:
Вот такая штука поможет вынуть лампочку.

[uncle sergio]

Их же в солнечный день просто не видно!

ну мне, к примеру их никак не видно ни днем, ни ночью...
а по поводу солнечного дня- можно заморочиться с режимом яркости - со включенными габаритами менее ярко, чем с выключенными

[wtd]

В случае аварии, когда ох... слепой водятел прилетит тебе в зад, он в протоколе укажет, что был ослеплён фонарями впереди идущего ТС, которые были подключены не по стандарту. И из пострадавшего ты превратишься в нарушителя. И будешь платить по полной (и за страховую тоже, т.к. автомобиль был неисправен в момент аварии), и хорошо, если в зад прилетит семерка Жигулей, а не BMW.

Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите (с)
Если уж на то пошло - то что надо делать при ослеплении?
Ну и что там в проводке или чя перекоротнуло пока я ехал - одному инженеру ижавто известно. Кстати - неисправность стопарей и противотуманок не относятся к запрету эксплуатации.

[Кувалдыч ТС]

что если их совместить то при включении противотуманок стоп-сигналы просто автоматом перестают выполнять свою функцию. И с этим связан запрет.

при сомещении функции не отрубаются. запрешено потому что путает окружающих.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ГОСТ Р 52388-2005

Мототранспортные средства трех- и четырехколесные

УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Технические требования

7.8 Задние противотуманные фары
7.8.1 Количество
Одна или две.
7.8.2 Схема монтажа
Нет специальных требований.
7.8.3 Расположение
7.8.3.1 По ширине - если устанавливается одна противотуманная фара, то ее положение относительно средней продольной плоскости транспортного средства должно быть слева по ходу движения или на средней продольной плоскости транспортного средства, если не позволяет конструкция.
7.8.3.2 По высоте - не менее 250 мм, не более 900 мм над уровнем грунта.
7.8.3.3 По длине - сзади транспортного средства.
7.8.3.4 Расстояние между освещающей поверхностью задней противотуманной фары и освещаю щей поверхностью стоп-сигнала должно быть не менее 100 мм.
7.8.4 Геометрическая видимость
Вертикальный угол a = 5° вверх и вниз.
Горизонтальный угол b = 25° влево и вправо.
7.8.5 Направление
Сзади транспортного средства.
7.8.6 Допускается группировать с другими задними огнями.
7.8.7 Не допускается комбинировать ни с каким другим огнем.
7.8.8 Допускается совмещать с задним габаритным огнем.
7.8.9 Электрические соединения
Задняя противотуманная фара может быть включена только в том случае, если включены фары дальнего и ближнего света или передние противотуманные фары.
Если установлена передняя противотуманная фара, то должна быть предусмотрена возможность включения задней противотуманной фары независимо от передней противотуманной фары.
7.8.10 Контрольный сигнал включения с замкнутым контуром
Обязательный.
Контрольный сигнал должен испускать оранжевый немигающий свет.
7.8.11 Прочие требования
Во всех случаях расстояние между задним противотуманным огнем и каждым стоп-сигналом должно быть более 100 мм.

7.4 Сигналы торможения
7.4.1 Количество
Два или три (один из которых расположен на коляске).
7.4.2 Схема монтажа
Нет специальных требований.
7.4.3 Расположение
7.4.3.1 По ширине - расстояние между краем габаритной ширины транспортного средства и внешним краем освещающей поверхности сигналов торможения не должно превышать 400 мм. Если устанавливается третий сигнал торможения, то он должен быть симметричен сигналу торможения, установленному на мотоцикле, относительно средней продольной плоскости мотоцикла.
7.4.3.2 По высоте - не менее 250 мм, не более 1200 мм над уровнем грунта.
7.4.3.3 По длине - сзади транспортного средства.
7.4.4 Геометрическая видимость
Вертикальный угол a = 15° над и под горизонталью.
Однако вертикальный угол ниже горизонтали может быть уменьшен до 5°, если сигнал расположен на высоте менее 750 мм над уровнем грунта.
Горизонтальный угол b = 45° влево и вправо.
7.4.5 Направление
Сзади транспортного средства.
7.4.6 Допускается группировать с одним или более задним огнем.
7.4.7 Не допускается комбинировать ни с каким другим огнем.
7.4.8 Допускается совмещать с задним габаритным огнем.
7.4.9 Электрическое соединение
Должны загораться при применении одного из рабочих тормозов.
7.4.10 Контрольный сигнал с замкнутой цепью
Запрещен.

[Кувалдыч ТС]

то что надо делать при ослеплении?

тормозить вплоть до полной остановки не изменяя направление движения.

Кстати - неисправность стопарей и противотуманок не относятся к запрету эксплуатации.

http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html
Постановление Правительства РФ "О Правилах дорожного движения" (ПДД)

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;
транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
Примечание. Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспортного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
 
транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 16.02.2008 N 84)
(см. текст в предыдущей редакции)
транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html#p1541
ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3. Внешние световые приборы
 
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
 
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
(см. текст в предыдущей редакции)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

З.Ы. незнание закона не освобождает от ответственности

[Andruishka]

Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредите (с)

Сказка - ложь, да в ней намёк... (С)

Кстати - неисправность стопарей и противотуманок не относятся к запрету эксплуатации.

Ещё как относится:

1. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. № 1090


(в ред. Постановлений Правительства РФ № 3 от 08.01.1996, № 1272 от 31.10.1998, № 370 от 21.04.2000, № 67 от 24.01.2001, № 127 от 21.02.2002, № 472 от 28.06.2002, № 265 от 07.05.2003, № 595 от 25.09.2003, № 767 от 14.12.2005, № 84 от 16.02.2008, № 287 от 19.04.08, от 10 мая 2010 г. № 316, от 28.03.2012 N 254)

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения <*>.

Это отсылает нас к приложению к ПДД, которое называется:

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 № 370, от 24.01.2001 № 67,
 от 21.02.2002 № 127, от 07.05.2003 № 265, от 25.09.2003 № 595 , от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109 от 27 января 2009 г. N 28, от 10 мая 2010 г. N 316,  от 28.03.2012 N 254)

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

Смотрим приложение к Основным положениям:

3. ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 № 767, от 28.02.2006 N 109)

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Надеюсь, я доходчиво брежу, что при такой переделке автомобиль считается неисправным со всеми вытекающими?

2Кувалдыч: Да, пункт 3.3 тоже подойдёт. Хотя, ксеноново-мигалочный путь у гаишников протоптан основательнее...

<..>
а по поводу солнечного дня- можно заморочиться с режимом яркости - со включенными габаритами менее ярко, чем с выключенными

Ага, помнится было такое на ранних Москвичах-2140, когда они ещё на экспорт ходили в обычном исполнении, а не как SL

[Кувалдыч ТС]

Я не люблю что-то переделывать, если результат сомнителен.
Прежде чемстопы с зптф перекидывать долго думал и смотрел, в том числе на работу фар. Вот форум на эту тему не вкурил, поиском оно ищется плохо (ключевики плохие ) ), все что было замечено - это сама идея перекидки и споры относительно нее. И все.

В общем, работа задних фонарей была изучена во всех режимах, репа почесана, ПДД вкурено. В итоге - провода перекинуты. ПДД такой режим работы не противоречит. А за машиной сзади стало ехать намного приятнее и безопаснее. И это радует. Думаю это одна из немногих переделок при смешной стоимости 12 рублей дает  потрясающий экономический эффект сравнымый с ценой автомобиля (при ударе сзади считай еж на разбор пошел). Ну и визуально эфект есть, очень приятный, прост опотому что рабоает весь фонарь а не 75% фонаря и моз не напрягается  -все сигналы распознаются на уровне инстинктов.

[БОРИС-93]

ТОже недавно усик сломался, взял от 2108. Хотя они одинаковые с ЗиЛом и МАЗом. Чуток подрезал широкий ус. Правда не повернулся, как штатный. Но держится. И конструкция контактов у них поприличней.

[Кувалдыч ТС]

ТОже недавно усик сломался, взял от 2108. Хотя они одинаковые с ЗиЛом и МАЗом.

Плата заднего фонаря зубилы:


Патрон:


Убей не пойму как его к нам вкрячить

[Andruishka]

 

Передний, конечно. От поворотника (там под лампу с V-расположенными выступами) или аналогичные ему по конструкции от габаритов (уже не 2108) или под двухконтактную лампу.

[Кувалдыч ТС]

поищем...