на щетки поступает только 7 вольт

[Чистик]

на моём гене нет доп диодов просто подкова и блок рр щётками с одни разъёмом

Может по такой схеме?

[Andy5]

на щётки поступает только 7 вольт ((( всё облазил ничего не пойму (((

где-то что-то отгнило.
не парься. возьми колодку с предом на 5-7,5А, реле с колодкой, клемный однопроводный соединитель (такой, как втыкается в РР) с ответной частью и замути питание РР от +АКБ через пред и реле. управление релюхой от провода, котрый ранее втыкался в РР. В прикуриватель воткни трёхсветодиодный индикатор за 50р

[Чистик]

где-то что-то отгнило.
не парься. возьми колодку с предом на 5-7,5А, реле с колодкой, клемный однопроводный соединитель (такой, как втыкается в РР) с ответной частью и замути питание РР от +АКБ через пред и реле. управление релюхой от провода, котрый ранее втыкался в РР. В прикуриватель воткни трёхсветодиодный индикатор за 50р

А может проще провод восстановить?

[Andy5]

должен быть прогресс. а не топтание на месте

[Кувалдыч]

на моём гене нет доп диодов просто подкова

так вроде доп.диоды на подкове и стоят вместо с остальными...

[Кувалдыч]

но обычно (и это правильно!) напруга на щётки резко должна отрубаться при превышении 14 Вольт.

да...да... двигун оборты набрал, напруга выросла и генератор отрубился. Все верно )
Я еще предлагаю глушить мотор как только газ отпустишь. Че ему работать, ты же не разгоняешься


Когдато давно РР действительно были электромеханические, в железных коробочках, внутренности очень реле напоминали - катушки, контакты... я такие застал только в мусоре убитые... дяже не разбирался как они работают, ибо все одно электроника их сменила.

[Кувалдыч]

Я много за свою бытность ( почти 3 года) автоэлектриком

Поржал   - откуда взята картинка - на ней основные диоды Гены нарисованы НАОБОРОТ!!!!!!.

Это называется "Диодный трёхфазный выпрямитель по схеме Ларионова А. Н." если по научному...

Вообще регулирование генератора скорее всего должно быть током, т.е. широкоимпульсной модуляцией на щетках, т.е. фактически включение-отключение обмотки с заданой скважностью импульсов в зависимости от нагрузки и скорости вращения... Поэтому вольтметром мерять напругу на щетках бессмысленно, он эту гребенку усреднит и покажет фиг знает что. Надо мерять амплитуду сигнала осцилографом.

[Александр627]

а на этой странице  в 15-м ответе правильно диоды нарисованы? или там облажались? или для тебя всё равно как надо диод ставить? Знаешь, что такое диод?

током, т.е. широкоимпульсной модуляцией на щетках, т.е. фактически включение-отключение обмотки с заданой скважностью импульсов в зависимости от нагрузки и скорости вращения... Поэтому вольтметром мерять напругу на щетках бессмысленно, он эту гребенку усреднит и покажет фиг знает что. Надо мерять амплитуду сигнала осцилографом.

всё правильно написал- РР именно это и делает- просто включает и выключает напряжение 14 вольт на якорь. Осциоллограф и покажет в первом приближении ШИМ питания якоря, с 2-мя амплитудными ограничениями-0 и 14 вольт. Но вот с диодами у Маздаводов - прокол... Я уже ихнему модератору написал "ФИ".

[Кувалдыч]

для тебя всё равно как надо диод ставить?

Гы На такую мелочь даже внимания не обратил ))

[Александр627]

Т.е. при установке диода на это ты не обращаешь внимания? Мелочь?

[andy73]

как я понимаю, с бобины пустили +12В вместо штатного тонкого фиолетового (у меня так) провода из ЧЯ, по которому на гену без допдиодов и подаются эти +12В. А он теперь пытается подключить вместо +12В тонкий оранжевый провод, по которому из ЧЯ идет возбуждение гены с допдиодами. Чтобы было "как положено" нужно искать рядом с оранжевым фиолетовый провод. Или лучше вместо него протянуть из ЧЯ новый 0.75-1 мм.кв.

[Alex350]

Вообще регулирование генератора скорее всего должно быть током, т.е. широкоимпульсной модуляцией на щетках, т.е. фактически включение-отключение обмотки с заданой скважностью импульсов в зависимости от нагрузки и скорости вращения... Поэтому вольтметром мерять напругу на щетках бессмысленно, он эту гребенку усреднит и покажет фиг знает что. Надо мерять амплитуду сигнала осцилографом.

На остановленном двигателе никакой модуляции быть не должно. На щетках и должно быть что-то около 7 вольт. Даже меньше потому что там получается последовательно с обмоткой возбуждения включена лампочка с резистором. Это первоначальное возбуждение. Когда генератор начинает работать  - на доп диодах напряжение начнет подниматься и соответственно поднимется напряжение питания регулятора и обмотки возб.
И "напряжением на щетках" он скорее всего называет напряжение питания регулятора напряжения. КМК у ТС погорели доп диоды. Прозвонить диодный мост, или сразу его под замену.

Да и это... регуляторы типа Я112 и им подобные - никакого ШИМа не делают, а работают по принципу того самого старого реле-регулятора. ШИМ там получается за счет инертности тока обмотки возбуждения. Вот современные, которые ставят на 406 моторы и ВАЗы - там да, специализированная микросхема и полноценный ШИМ.

[Кувалдыч]

На остановленном двигателе никакой модуляции быть не должно. На щетках и должно быть что-то около 7 вольт.

Не факт... РР только и умеет что модулировать. Выход с резистров ЧЯ на обмотку возбуждения 9в вроде всегда был.

[Alex350]

РР только и умеет что модулировать.

Чтобы модулировать там должен быть модулятор А в я112х ничего кроме пороговой схемы нет. См. вложение не просотвата ли схема?

Выход с резистров ЧЯ на обмотку возбуждения 9в вроде всегда был.

Ну не знаю, лично я там не мерил. Но для того чтобы горела лампочка на приборке (а она горит как раз от разности напряжений 12В и в той точке) 3В явно недостаточно.

[andy73]

Выход с резистров ЧЯ на обмотку возбуждения 9в вроде всегда был.

Но для того чтобы горела лампочка на приборке (а она горит как раз от разности напряжений 12В и в той точке) 3В явно недостаточно.

9В, наверно, на отключенной фишке смотрели? Просто как там замерить не отключая...Не подлезть, насколько помню. А при этом цепь уже исключает обмотку возбуждения. Я к тому, что если все подключено и генератор не генерит, там наверно не 9В, а гораздо меньше, вот лампочка и светит ярко.