Шум в салоне

[AlOnix ТС]

Скорее даже не шум, а гул. на нейтральной скорости практически не слышим. Чем выше скорость, тем громче гул, при выжатом сцеплении гул становится тише (все эксперименты с машиной проводил в вывешенном состоянии т.е. задние колеса скинуты). Все бы ничего и можно было бы сказать со 100% уверенностью что это коробка, но ... скидываю карданный вал и гул пропадает. Залажу под машину (включена скорость, машина работает) все тихо, никаких посторонних звуков не наблюдается. Опорный подшипник карданного вала заменил, масло везде присутствует. Что может быть такое?

[steelmonster]

скидываю карданный вал и гул пропадает.

Тогда мост остается, хотя и коробку исключать нельзя, т.к. сняв кардан- убрал нагрузку на коробку.

[AlOnix ТС]

Как определить мост это или коробка? Потому как разбирать мост без уважительной причины боюсь да и в коробку лезть так же мало приятного :-)  И еще вопрос почему тогда шум\гул только в салоне слышен\ощущаем а в непосредственной близости от коробки\моста нет?

[steelmonster]

AlOnix, профиль бы до конца заполнил (какой мотор, КПП) тогда и помощь была бы реальнее.

шум\гул только в салоне слышен\ощущаем а в непосредственной близости от коробки\моста нет?

Резонанс салона на низких частотах никто не отменял.

[ВикторД]

Как с маслом в коробке и мосту?

[Кувалдыч]

Все бы ничего и можно было бы сказать со 100% уверенностью что это коробка, но ... скидываю карданный вал и гул пропадает.

Кноечно коробка. А со скинутым карданом уходит нагрузка со вторичного вала. Вот и шум с ней туда же. Там на вторичном валу шестерни силдят без подшипников. Сам вал тормозится карданом, поэтому шестерни по нему скольязит и шумят. Со скинутым карданом нет нагрузки и за счет трения вторичный вал вращается с такой же скоростью как и шестерни, друг по другу не скользят вот и нет шума.



http://www.moeauto.ru/remont/trans_001.html

На вторичном валу расположены ведомые шестерни III. V, II передач, муфта-шестерня заднего хода, ведомая шестерня I передачи и синхронизаторы. Ведомые шестерни передач переднего хода свободно вращаются на валу и находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями промежуточного вала. Шестерни I и II передач врашаются на двухрядных игольчатых подшипниках, шестерни III и V передач — на шейках вала.

Вот и думай: раз вращяются на шейках, значит уже имеют зазоры (не запресованы же) изначально. А со временем еще и износ. И эти зазоры дают шестерням болтаться и греметь, жужжать, и прочие звуки издавать. Причем чем жиже масло, тем громче и веселее.  Я вот с покупки залил масло в КПП Мобиль вместо непонятной черной жижи на которой в мороз машина на нейтралке ездила и пожалел... с той жижей такая тихая коробочка была...

[AlOnix ТС]

Как с маслом в коробке и мосту?

И там и там все в норме. Единственное. в мосту масло с пузырьками. но цвет в норме.

[AlOnix ТС]

профиль бы до конца заполнил

С удовольствием, но не смог найти как это сделать.

Кувалдыч

Спасибо! Будем работать с коробкой.

[Кувалдыч]

Будем работать с коробкой.

Старым дедовским способом - засыпать стакан древесных опилок? (ни в коем случае не совет! ) )

[steelmonster]

С удовольствием, но не смог найти как это сделать.

Профиль- изменение профиля- подпись под аватаром

[AlOnix ТС]

профиль бы до конца заполнил (какой мотор, КПП)

Двигатель: ВАЗ-2106, коробка передач 2126-1700010

[AlOnix ТС]

несколько нарушаю правила, но нет у меня того, что вы описали

[panich23]

все эксперименты с машиной проводил в вывешенном состоянии т.е. задние колеса скинуты.

машина висела на подъемнике или под мостом были треноги ?

[ВикторД]

задние колеса скинуты

тормозные барабаны надеты?
Тормоза в каком состоянии?
И ещё ступичные подшипники гудеть могут.

[AlOnix ТС]

машина висела на подъемнике или под мостом были треноги ?

треноги

тормозные барабаны надеты?

тормозные барабаны сняты. + пробовал и без обеих полуосей.