Нужен совет по КПП по поводу 1-й передачи

[Филиппов Михаил ТС]

Ситуация следующая.
Не любит включаться первая передача.
При стоящем на месте автомобиле - включается нормально, хотя может и упереться. А если машина катится хоть чуть-чуть (3..5..10 км/ч), то только с перегазовкой на нейтрали, и со значительным усилием и не всегда с первого раза. Часто при включении при движении раздается из коробки клацающий звук.
Что там такое?
И стоит заморачиваться с ремонтом ?

З.Ы. Киньте пожалуйста телефончик в сервиса в Ногинске, того, который за Бетонной улицей.

[tishkir]

сообщение  Филиппов Михаил
Что там такое?
И стоит заморачиваться с ремонтом ?

Это называется омская КПП. Ремонту не подлежит.
Если машина немного катится, то можно смело втыкать вторую. Первая - только чтобы тронуться с места.

[ProtoTip]

по поводу заморочки даже и не знаю.
но у меня точно такая же ситуация и на форуме недавно (в пределах двух недель) была про это тема.......

я пока ничего не буду телать......просто поменяю масло, если не поможет, то и фиг с ней.

[KRWW]

сообщение  Филиппов Михаил
Не любит включаться первая передача.
При стоящем на месте автомобиле - включается нормально. А если машина катится хоть чуть-чуть  то только с перегазовкой на нейтрали,  И стоит заморачиваться с ремонтом ?
.

Ну если очень это достает ,то можно конечно улучшить ситуацию ,заменить синхронизатор и пружинное кольцо,а возможно и шестерню 1 передачи ,если она кривая попалась.Я вот себе подобрал делали ,теперь нормально на ходу включается 1 скорость ,хотя все равно бывает иногда с трудом,когда быстро едешь , со скоростью выше 20.Если на сервисе скажут ,что это так и должно ,то не верь ,врут они,да и не могут просто подобрать нормальный синхр к данной шестерне и ниразу не разбираются в этом вопросе.
Но все равно учти ,полностью от этого не избавится,такова конструкция КПП ,шестерни и валы толстые и тяжелые ,система синхронизации тоже не очень хорошая - пружинное кольцо плохо с этим справляется ,особо когда качество этих колец дерьмовое.

[dmitr_s]

У меня такая же беда. Разобрал коробку посмотрел износа нет совсем хотя уже более 80,000 пробежала, а первая все равно только на стоячей включается. Поменял масло на полусинтетику стало по лучше но не на много. Видно беда самой конструкции.

[Dimael]

Да, есть такое... сам хотел про это спросить у народа.
Вот стоишь на светофоре, загарается зеленый, а первая передача не втыкается. Я обычно в таких ситуациях просто пережимаю сцепление, после чего 1-ая передача сразу встает на место. А бывает так, что втыкается, но правда с небольшим усилием и с таким характерным перехрустом. Такой клин не всегда себя проявляет, а бывает от случая к случаю. Проверял переключение передач с выключеным двиглом, все четко работает.
 В общем сейчас я на это уже не обращаю внимание. Вот сломается, тогда и будем думать что да как.

Если есть хоть какая-то скорость, всегда продолжаю дальнейшее движение со 2-ой передачи.

[KRWW]

сообщение  dmitr_s
 Разобрал коробку посмотрел износа нет совсем  

Износ а то может и не быть вовсе ,а вот к примеру кривое пружинное кольцо как раз и не выполняет своею работу ,вот и не втыкается.Бывает и кривые синхры ,овальные(такое вот качество деталей:) ) ,бывает и попадется кривая муфта ,у которой нажимные выступы (те что давят на пружинное кольцо) прошлифованы не одинаково и тогда кольцо перекашивает ,а оно уже давит на синх только с одной стороны ,вот в обеих случаях синхронизация будет отстойной.

[harvester]

Сколько прошла машинка-то?
На новой все с трудом включаются. Потом прирабатывается немного, если, конечно, не брак.

[Филиппов Михаил ТС]

Уж 11-я тысяча идет.
Вначале действительно на ходу туго включалась.
А сейчас на ходу просто упирается.
Да, масло залито ТНК GL5 какое-то.

Тут конечно советовали ничего не делать, а если хоть как-то катится, то ехать на 2-й.
Но если я, к примеру, еду в пробке в подъем. Сначала быстро 20-30 км/ч. Потом поток замедляется. Почти остановка и надо снова ехать чуть быстрее ~10-20 км/ч. На второй как-то туговато получается.

[KRWW]

сообщение  Филиппов Михаил
Уж 11-я тысяча идет.
Вначале действительно на ходу туго включалась.

+++ Да ,там заусенцы громадные на ступицах ,но они быстро стираются и начинает все более мене нормально двигаться.

:::А сейчас на ходу просто упирается.

+++ Правильно делает ,синхр не может остановить шестерню Ювот муфта и не налазит дальше,если применишь силу ,то можно поломать там.

:::Да, масло залито ТНК GL5 какое-то.

+++ А вот это зря ,лучше GL4 ,причем качеством желательно самым низким ,самое дешевое.А лучше даже моторное 15W...

Но если я, к примеру, еду в пробке в подъем. Сначала быстро 20-30 км/ч. Потом поток замедляется. Почти остановка и надо снова ехать чуть быстрее ~10-20 км/ч. На второй как-то туговато получается.

+++ Да в пробках это мешает частенько .не приятно.

[harvester]

ТНК у меня через 1 000 все черное стало:( Кака ужасная. Еще на одной пробовали в мотор - то же самое (чернеет быстро). Может лучше "хорошее" масло залить?

ps
Что-то представители из Омска молчат как партизаны:(

[KRWW]

сообщение  harvester
ТНК у меня через 1 000 все черное стало:(

+++ Так и должно быть ,оно быстро чернеет ,просто так уж присадки  изменяют цвет. Главное чтоб в масле не было металического блеска ,типа не превращалось в металлик.

::: Кака ужасная. Еще на одной пробовали в мотор - то же самое (чернеет быстро). Может лучше "хорошее" масло залить?

В моторе тоже масло должно быстро чернеть ,конешно не до полностью непрозрачности ,но становится темное достаточно.Это значит масло моет мотор изнутри и вся грязь в нем .Намнного хуже если масло остается светлым очень долго (примерно  до 5 тысяч) ,значит оно и не моет и присадок мало в нем.

:::ps
Что-то представители из Омска молчат как партизаны:(

+++ А что они могут сказать то ? Что "действительно мы гоним брак" ?

[harvester]

1 000 - это я имел ввиду коробку (предварительно продутую/вымытую при мне, несколько деталек там заменили). Так что мыть тут было нечего (ну мотор-то конечно, нагар и все такое - согласен!)
А что будет через 60 000?

Про омск просто раздел был открыт... Придется закрывать:mad:

[KRWW]

сообщение  harvester
1 000 - это я имел ввиду коробку (предварительно продутую/вымытую при мне, несколько деталек там заменили). Так что мыть тут было нечего А что будет через 60 000?

++++ Все будет нормально.Масло быстро темнеет,таково уж свойство видно либо присабок либо основы.А вот промывание КПП вобщем то не избавляет от металлика в масле,если есть огромный износ во время работы (краивое там все;))

[tishkir]

To Филиппов Михаил :
Я знаю как тебе помочь. Попробуй включить вторую передачу, а потом, не отпуская сцепление, первую. Всё должно получиться. Этот рецепт работает для любой коробки, даже для омской.