Сегодня отдали мне ИЖ 2126-062

[uncle sergio]

А вообще - очень странный вид раздатки, я такой не видел....

062
т.е жо...
т.е я про то, что надо на хоть 060 переползать

[Жура]

да хрен с ней с раздаткой, НЗП смотрите какая... Такой вариант я еще не видел. У николаса видел, у Юджина видел, у Цигана видел... Такого еще не видел. Раздатку найти 060-ю или поставить нивскую можно, если постараться, а вот НЗП сделать куда сложнее. Правда с таким клиренсом это печаль....

[dimakalash]

НЗП смотрите какая... Такой вариант я еще не видел.

Это первый вариант нормовской нзп, по отзывам, резинки изнашиваются очень быстро.

[Nikolay-Shardin ТС]

Продолжу о своих открытиях (машина на приколе , решил перебрать всё )
Начал с задка, рычагов много , а резинок в 2 раза больше, когда разобрал ,
1. увидел полный колхоз , пример : 2 подобных рычага (правый и левый) но на одном в резинке 2 металлических втулки , на другом одна или совсем нет . Вопрос А КАК ДОЛЖНО БЫТЬ??? и какие резинки ставить ?
2. на правом колесе закусило тормоза , колесо еле вращалось , (болтался супорт)
3. какие шрусы стоят тоже не понял , на одном только выработка
4. шаровые добрые  , но заменю до кучи
5. не нашел куда  ручник крепиться ?
С нетерпением жду советов )))

[Жура]

В рычагах сайленты от москвича (помоему 412)
Шаровые 2108, суппорта 2108, тормозные диски 2108, стойки-колхоз тот еще..., ШРУСы внутренние Нива, наружные 2108, палки Нива. Сложного ничего нет, но сайленты найти тяжеловато. Не знаю какой идиот туда москвич запхал... зубило то в полном разгаре была в то время... Короче если есть огромное желание, правильнее было бы снять рычаги, отпилить втулки, заказать новые втулки токарю (толщина стенки не меньше 5мм.) и приварить вместо старых. А в новые втулки сайленты передних рычагов 2108 (желательно полиуретан-долговечно!).

[Влад МСК]

Еще бы и фото... Мне для интересу, а знающим чтоб правильно подсказать ))

[Ghost_Kid]

Скажите, а с бывшим владельцем машины вы в каких отношениях? Он вам не враг случаем? Хотя машинка конечно интересная.

[Nikolay-Shardin ТС]

Скажите, а с бывшим владельцем машины вы в каких отношениях? Он вам не враг случаем? Хотя машинка конечно интересная.

я его видел всего 3 раза , он купил новую машину, а  эта рано или поздно пошла бы в утиль , я знал что с ней не всё в порядке , и знал что раздатки нет , но мне надо на чём то учиться (это мая первая машина)

[Nikolay-Shardin ТС]

Еще бы и фото.

фото будут но ближе к ночи

[Nikolay-Shardin ТС]

отпилить втулки, заказать новые втулки токарю (толщина стенки не меньше 5мм.) и приварить вместо старых. А в новые втулки сайленты передних рычагов 2108 (желательно полиуретан-долговечно!).

Рычаги у меня сняты полностью , Про втулки , наружный диаметр по рычагу (я замерею , а внутренний произвольный , но не менее 5 мм. )
А сайленты продаются в них уже есть внутренняя втулка , или её тоже точить надо

[ProtoTip]

но мне надо на чём то учиться (это мая первая машина)

Учиться чинить машины или ездить на них?

ИМХО, если купили 4х4 - то надо делать 4х4, а не 2х4. Иначе зачем заморачиваться.
Искренне и от всей души желаю сделать как Вам хочется.

[ВикторД]

Пока машина на приколе

если купили 4х4 - то надо делать 4х4,

Думаю надо сразу ставить Шнивскую КПП и РК (кузов придётся резать) и запастись передним шнивским карданом.
Задний кардан придётся заказывать.

Задние караданы на шрусах лучше не ставить, разваливаются шрусы быстро, во всяком случае на нивах - хода удлинения на шрусах не хватает.

[Влад МСК]

Думаю надо сразу ставить Шнивскую КПП и РК (кузов придётся резать) и запастись передним шнивским карданом.

Тогда проще сразу шниву купить...

[ВикторД]

Не, доп. комплект шнивский обойдётся порядка 40 тыр., а шнива?
Да тесная она по сранению с ИЖом.

[Жура]

Рычаги у меня сняты полностью , Про втулки , наружный диаметр по рычагу (я замерею , а внутренний произвольный , но не менее 5 мм. )
А сайленты продаются в них уже есть внутренняя втулка , или её тоже точить надо

втулки лучше выточить новые под размеры сайлентов передних рычагов 2108. Если память не отшибает внутри диаметр 32, по наруже 42, высота 35 и по внутренней фаске с каждой стороны 2*45гр. (для запресовки сайлента). Сайленты 2108 продаются в сборе с втулкой, точнее она туда впаяна при заливке резины. Только без спец съемника ее во втулку хрен запихаешь.