Что шуршит в моторе?

[Ev_58RUS ТС]

Здравствуйте граждане ёжеводы!
У меня под клапанной крышкой что-то шуршит. Звук очень похож на резонирующий глушитель, по крайней мере, сидя в салоне, я так и думал.
Но с наступлением тепла полез под капот скрутить обороты, и понял что звук идёт из мотора. Как мне показалось из под клапанной крышки. Звук пропадающий. От оборотов не зависит.
Что там может так шуршать/звенеть? Цепь ГРМ? Что с ней могло случиться?

[Кувалдыч]

Звук пропадающий. От оборотов не зависит.

Раз от оборотов не зависит - это мыши! А пропадает когда они за водкой в магазин бегают

Наверно имелось в виду, что звук есть на всех оборотах, но частота звука должна от них зависеть, так как там все друг с другом взамосвязано.

Если звук от цепи, то он будет прослушиваться спереди мотора. Звук как если бы горох сыпать на стол, только сильно приглушенный, может плавать по силе изза резонансных колебаний неравномерного износа звеньев.

Растянулась чуток, пора подтянуть.

[Ev_58RUS ТС]

может плавать по силе изза резонансных колебаний неравномерного износа звеньев.

Вот это и имелось в виду, что не зависит от оборотов. Он как бы то появляется, то пропадает.
Мерси!
А там натяжитель какой есть? А то я ж ни разу не лазил туда..

[Suko Fomkin]

Тут все описано.

[Кувалдыч]

А там натяжитель какой есть? А то я ж ни разу не лазил туда..

Тут все описано.

Наверно единственная инструкция по регулировке в ОДНО предложение
Добавлю, что крутить коленвал не стартером!
И лучше так - скручиваешь колпачковую гайку, там торчит штырь натяжителя. Легонечно по нему постучать, мало ли подклинил, потом давить на него пальцем и поворачивать маховик (с помощником удобно за вывешеное заднее колесо на 4 передаче), пальцем почуствуешь момент когда он утопится максимально глубоко. В этом положении надеваем колпачковую гайку и затягиваем.

[Егор 210]

  Я за сто рублей ключ купил и кручу в одно литсо 

[ProtoTip]

Здравствуйте граждане ёжеводы!
У меня под клапанной крышкой что-то шуршит. Звук очень похож на резонирующий глушитель, по крайней мере, сидя в салоне, я так и думал.
Но с наступлением тепла полез под капот скрутить обороты, и понял что звук идёт из мотора. Как мне показалось из под клапанной крышки. Звук пропадающий. От оборотов не зависит.
Что там может так шуршать/звенеть? Цепь ГРМ? Что с ней могло случиться?

Не факт, не факт что цепь .
Сам мучался как-то с похожим: тут http://2126.ru/forum/index.php?topic=84473.msg1463919#msg1463919 и тут: http://2126.ru/forum/index.php?topic=84157.msg1457002#msg1457002
но оказалось совсем не цепь. И в итоге заменил генератор.

Что бы не мучить других и себя. Нужно правильно поставить диагноз.
А делается это так: берется трубочка или палочка деревянная или железная, прикладывается к уху одним концом, а к различным агрегатам другим концом. И случается, слушается, слушается...где же этот звук и от чего исходит.
Потом включаем голову и вуаля - понимаем куда лезть.

[Кувалдыч]

Не факт, не факт что цепь

у ТСа шуршит говорит, а у тебя на видео не шуршит а гремит вовсю

[Ev_58RUS ТС]

Вообще, даже не шуршит, а шуршо-звенит. Очень похоже на звон глушаков у волг и газелей при разгоне.
Я сперва даже думал, что глушак, т.к поменял недавно.
И шуршо-звон этот периодически только появляется.

[MeMZ]

Вообще, даже не шуршит, а шуршо-звенит. Очень похоже на звон глушаков у волг и газелей при разгоне.

тоже самое на оборотах выше 2700 на холодную

[Ev_58RUS ТС]

"Дело было не в бобине".. (с) ))))
Ослабла гайка крепления кронштейна штанов к кузову. И они звенели об кронштейн. А когда со стороны карбюратора подойдёшь, кажется, что в моторе звенит.

[Кувалдыч]

Ослабла гайка крепления кронштейна штанов к кузову.

Вчера подтягивал такую... тоже звенела и глушак свисал. Теперь из салона слышно все что в моторе творится лучше чем на улице - аккурат с пола со стороны этого кронштейна. Звуковод блин...