волнуюсь!!!

[Сумашедший Ёжик]

с  нашей мягкостью тормозов вообще в занос не войдешь:D

[Юрандер]

Ну не скажи. У меня тоже педаль мягкая.
Но тут на скорости, наверное первый раз за почти два года резко затормозил.
Дело было на 3 кольце возле Волгоградского проспекта. Место там заподлянское - дорога уводит прям в отбойник при резком повороте налево. Еду я ночью, болтаю с подругой, вдруг глянул вперед, а дорога то кончилась. Ежик всеми четырьмя колесами в дорогу вцепился, до отбойника я не доехал. Впрочем, судя по этому отбойнику, очень многим там не повезло...

[Посторонним В.]

сообщение  Юрандер
Ну не скажи. У меня тоже педаль мягкая.
Но тут на скорости, наверное первый раз за почти два года резко затормозил.
Дело было на 3 кольце возле Волгоградского проспекта. Место там заподлянское - дорога уводит прям в отбойник при резком повороте налево. Еду я ночью, болтаю с подругой, вдруг глянул вперед, а дорога то кончилась. Ежик всеми четырьмя колесами в дорогу вцепился, до отбойника я не доехал. Впрочем, судя по этому отбойнику, очень многим там не повезло...

Ну вот то, что не выжал сцепление, тебя и спасло от встречи с отбойником

[Юрандер]

Честно говоря давно не задумываюсь над этим. Торможу всегда двигателем, потом тормозом, сцепление нажимаю в последний момент.

[Casper]

меня инструктор так учил тормозить, переключая передачи и работая педалью тормоза, и лишь почти остановившись выжать сцепление и полностью затормозить, перейти на нейтраль
хотя сейчас часто бывает, что качусь на светофор на нейтралке, хоть и плохо это

[Casper]

меня инструктор так учил тормозить, переключая передачи и работая педалью тормоза, и лишь почти остановившись выжать сцепление и полностью затормозить, перейти на нейтраль
хотя сейчас часто бывает, что качусь на светофор на нейтралке, хоть и плохо это

[Alla]

баян: торможение двигателем надо делать так: сначала торможение бампером, потом решеткой радиатора, далее радиатором, и только тогда двигателем.

про курсы повторяться больше не буду, хотя мой опыт подсказывает, что способов торможения очень много. Здесь обсудили только 4 вида. Мне известно около 15. И каждый из них меня хоть раз да выручал (когда просто избежать кузовного ремонта, когда к победе приводил, а когда и жизнь спасал)